跑车开着不舒服吗

今天的主人公小刘家住在农村，自己常年在外打工，虽然说工资不高，但是却非常喜欢车。因为常年在外，待的有些烦了，便又了回乡的打算，可是都说衣锦还乡，小刘这打算回乡了，却还不够衣锦。于是便打算买辆车，本来打算花个几万块买个新车，后来却不小心碰到这辆二手的04款现代酷派跑车，而且只要2万块，上牌时间2004年5月，出于对跑车的喜爱，二话没说，便买下了这辆二手的现代酷派。

既然顶着GTR的名号 ，那么实力如何呢？这台由奔驰、日产、和雷诺共同研发的赛道利器，搭载的是一台AMG强化过的4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率可达585匹，峰值扭矩达到700NM，匹配一台7速双离合变速箱，百公里加速时间仅需3.6秒！并以7分10秒92的成绩夺得了纽博格林北环赛道“后驱车最速记录”。

2022年10月25日，路特斯官方正式公布了旗下纯电SUV——路特斯ELETRE的官方指导价格。新车提供2款车型，官方指导价格分别为82.80万元和102.80万元。外观方面，新车使用了极其大胆的造型设计，车身布满空气动力学套件，路特斯跑车标志性元素之一——孔隙式设计也在ELETRE车上随处可见，最明显的孔隙设计位于车体前方边沿，有效导引气流流动，并通过引擎盖上方的两个通风口排出。在前轮拱后方、后轮后方，甚至D柱顶部，都可看见多个孔隙设计。从驾驶角度而言，孔隙设计减少了车体划开空气所遇阻力，有效提升续航、

都是撩妹神器，超跑和跑车有什么区别呢？小编把这个问题抛出以后，引起各位网友的热烈讨论，答案也是五花八门什么都有，什么价格不同，品牌不同，性能高低......今天小编就跟大家详细介绍一下，跑车和超跑的区别。超跑一定是采用中置发动机，并且由于结构限制，基本上都是双门双座的布局，无论动力总成是什么样的，性能都要达到300km/h以上才行，法拉利enzo、保时捷918、本田nsx都是标准的超级跑车，只要符合以上几点，就可以称为超跑。

除了机械载具的更新，还有一个微缩模型的玩法，主要就是在道具模型工作台里做玩家喜欢的模型，并且可以作用为武器的哟。今天有个粉丝和小编爆料，说迷你世界竟然有一个梦幻王国，非常的漂亮，整个地图都是粉红色的。哇塞，那不是少女心十足？于是我马上去参观了一下，非常的出人意料，这个房间除了天空，满满的建筑都是微缩模型组成。

在今年8月份的圆石滩车展上，宾利首发了由其个性化定制部门Mulliner打造的限量12台的敞篷跑车Mulliner Bacalar，该车型基础售价就高达150万美元。近日，有外媒透露Mulliner即将推出一款全新硬顶双门轿跑车，售价将远超Mulliner Bacalar。这台全新双门轿跑限量25台，略多于Mulliner Bacalar，但在售价上将远高于后者，预计其基础版车型售价将在200-260万美元（约合1274-1656万元人民币）之间，而种类繁多的选装及定制化项目则会让最终的车辆成交价达到一个

跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形，跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说，这就是噪音了，对此不少人还会有这样的疑问，为什么跑车加速时声音那么大，是故意为了引起别人注意力吗？首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。当然，发动机的缸数也会影响声浪，发动机不同声浪也就不同，所以排气的声音是根据车辆定位和发动机调校造成的，

我们知道，SUV的底盘很高，轿车较低，而跑车是最低的，由此很多人都认为低底盘车是高档车的代表，觉得低底盘才是好车。可是真的如此吗？高底盘一定不如低底盘？两者在用途上又有什么区别呢？底盘高度又叫做“离地间隙”，通常取决于车的自量和负重，而现代的汽车为了应对各种路面会采用不同的离地间隙。如越野车会使用高底盘应对坑洼的路面，而跑车的底盘很低，则是因为空气动力学设计，减少风阻。我们日常乘坐的轿车离地间隙是150mm左右，比较均衡。

今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70，说起C70这款车，大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数，准确的说不超过20辆，如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话，那还真是一笔不错的投资。沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一，并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间，虽然没有竞争对手那样的动力或性能，但在行驶中却更加舒适和安静，最重要的是沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。