外媒测试了2023年几款最好的公路锁鞋以便你能挑选到最适合你的那一款。无论你是用于竞技比赛、休闲骑游还是运动健身,哪怕还停留在“逛逛,不买”阶段,都能给出中肯的建议。
骑车的时候,选择合适的锁鞋能大幅提升你的舒适性、控车和踩踏效率,从而提升你的经验和骑行水平。作为人车结合的三个接触点之一,质量、穿着舒适度绝不能大意。无论你是新手菜腿、周末骑游党还是竞赛党,好锁鞋让你看上去神采奕奕更让你表现非凡。刚性十足的鞋底可以使你将动力传递到踏板,柔软的鞋面和旋钮束带提供如手套一般的贴合度确保你的踩踏稳定性和舒适性。现今市面上选择如此之多,很难说出孰优孰劣,因此外媒把几大品牌的顶级款进行横向测评,分析其设计特性比如贴合度、舒适性、透气性和踩踏效率等,以下就是结果,你可以参考下列名单进行快速的浏览,也可以详细阅读文字部分。
2023公路锁鞋排行榜
综合最佳:Rapha Pro Team
综合最佳亚军:Specialized S-works Torch
最佳性价比:Giro Cadet
最佳性价比亚军:Bontrager Circuit
最佳竞赛锁鞋:Shimano S-Phyre RC9
最佳耐力锁鞋:Sidi Wire 2
最佳系带锁鞋:Rapha Classic
1、Rapha Pro Team
价格:380美元
重量:250g(42码)
材质:3D编织(鞋面)、碳纤维(鞋底)
颜色:白、黑、绿、灰蓝、粉
搭配:3孔公路锁片
优点:外观华丽;前掌宽松舒适;鞋面柔软;动力传导极佳;鞋面透气性好;足弓支撑可调节。
缺点:昂贵。

Rapha开发了一款里程碑式的产品:Pro Team,平衡了性能、舒适性和美学。在前端它穿着就像一双拖鞋,而踩踏的时候又能将力道传导至锁踏中轴。在美观性我们不必担心Rapha,他们的设计师从不让人失望。Powerweave鞋面是用3D编织而成的,使得鞋面以平滑自然的姿态包裹着整个脚。脚尖部位足够宽使得前脚掌可以伸展开并牢牢紧贴锁踏轴;足弓的形状平顺位置良好,可以通过垫片进行微调。脚跟的部位做了加强的锥形,提供竖直方向的束缚力和水平方向的爆发力。尽管鞋面豪华异常,但材料也足够坚固,以确保BOA旋钮的机械精度能够发挥作用。鞋舌上的衬垫能够保护跗骨,增加鞋子的舒适度,而BOA旋钮可以在骑行的过程中让您快捷方便地调节松紧,而不需要彻底松开卸力然后从头开始拧。42码的鞋重量为500g,作为竞技锁鞋来说已经很轻了,尤其是考虑到它的稳定性和扎实的用料。大底是一整块碳板,不带任何透气孔,还有一块自带的不可更换的鞋垫。值得庆幸的是Rapha把品牌的事情放在了最后,这款锁鞋可以和其他品牌的产品完美融洽地同框,如果你全身都是Rapha那么看上去会非常和谐;尽管这样下来一套不便宜,但想到它的舒适度、美观性、可调节性和竞技性能,我们认为这个价位还是合理的。
2、Giro Cadet
价格:165美元
重量:265g(44码)
材质:纤维材料(鞋面)、碳纤维(鞋底)
颜色:黑白、黑、海蓝、黑红
搭配:3孔公路锁片、2孔SPD
优点:价格合理;鞋面柔软;舒服;清洁方便;品牌最小化;适配多种锁片。
缺点:不含Giro Supernatural鞋垫;BOA旋钮是单向调节的;3孔公路锁片可调范围小。

Giro Cadet提供了一款用于休闲公路骑行的宝藏锁鞋,鞋面柔软、鞋底坚硬,尽管并不完美,但在价格上很难有竞品与之匹敌。对于非职业车手来说,这款鞋完全够用,钱包也负担得起。想要了解Cadet也很简单,因为和往期旧款一样,Cadet也是单BOA旋钮,抬起时完全释放。鞋跟比较深,牢固包裹脚后跟和跟腱下端,前掌也十分舒适。把旋钮旋紧,魔术贴贴牢后,脚感跟那些两倍价格的竞品不相上下。在路上测试的时候,Cadet的最大短板显露出来:鞋垫太薄。这实际上就是一块泡沫衬垫,在足弓支撑和减震方面都不够格。骑了一个小时之后感觉穿了一双很硬的鞋,但踩踏效率还不如用运动鞋踩平踏。第二次试用的时候把鞋垫换成了40大叨乐的Giro Supernatural,一副单卖的高端鞋垫,然后感觉上了一个台阶。除此之外一切都很好,透气性也好,鞋面不勒脚,一个魔术贴和一个旋钮就能轻松调节。Giro很清楚一双好鞋的配方,所以包装不过度,价格不过分。拼接很少,擦鞋也容易,可以用很长一段时间都不显旧。虽然不是竞赛级的产品,但对于考虑舒适的休闲骑车友来说Cadet是不二之选。
3、Bontrager Circuit
价格:145美元
重量:268g(42.5码)
材质:TPU(鞋面)、尼龙纤维(鞋底)
颜色:黑、黄、粉蓝
搭配:3孔公路锁片、2孔山地锁片
优点:价格合理;舒适;适配多种锁片;品质超出价格水平。
缺点:前掌空间不足;不能装2孔锁片;中底部分太硬。

Trek和Bontrager能为你提供从头到脚的一切骑行所需的装备,当然还有车。他们生产从顶级的XXX到便宜的Circuit全系列公路车骑行鞋,尽管价格不高,但测试当中产品展示出的舒适性还是令人印象深刻。鞋面是柔软的合成织网和TPU材质,轻便又透气;inForm Race材质的加入使得这一版锁鞋较上版有所提升,脚趾部分更加宽敞。鞋跟杯部分还是很深,中部的BOA L6和前端的魔术贴使得鞋子稳固地固定在前掌。鞋垫为足弓提供了足够的支撑。空气可以通过鞋面和鞋底的通风孔进入,85%的尼龙和15%玻璃纤维达到了bontrager强度标准里的7,满分是14跟顶级款的硬度肯定比不了,但休闲骑还是妥妥够用。鞋跟和脚趾增加了橡胶以方便走路。许多便宜鞋都是三枚螺丝固定公路锁片,两枚螺丝固定山地锁片。但这台车没有两孔的位置,你得自己配一个转换垫。如果你是新手要上锁,或者休闲骑换双新鞋,那这个挺不错的。
4、Specialized S-Works Torch
价格:450美元
重量:225g(42码)
材质:合成材料(鞋面)、碳纤维(鞋底)
颜色:白、黑、红、绿、海军蓝
搭配:3孔公路锁片
优点:穿着极度舒适(尤其对于宽脚);鞋跟舒适度高;轻量化;力量传导杰出;易于清洁。
缺点:贵;BOA旋钮没法抬起来松到底,得一点点拧。

新款S-Works Torch代表了闪电在高端骑行鞋领域的转变。尽管它依然是精英车手的选择,但也进行了一定的调整以吸引更广泛的受众。新款的舒适性和适应性都有所提高,碳板比SW7增加了4毫米宽,鞋面和鞋帮都使用了更软的材质,更舒适更豪华。尽管Torch的前脚掌部分较宽,但依然提供了柔软感觉和较多伸展空间。前掌的空间和中底的硬度感受分明,搭配BOA S3共同提供稳固的足底支撑。对于老用户来说,鞋跟杯口一圈是很难用的,不仅高而且硬,磨脚踝也磨跟腱。现在杯口一圈降低了高度又填充了柔软材质,但有点矫枉过正的意思。Torch的后跟太低的话会显得松散,没有车手不喜欢舒适且坚定地抓住脚跟的锁鞋。除了鞋跟,Torch还提供一个不对称的鞋跟杯,厂家声称这有助于膝盖对齐,这种不对称是根据他们的fitting系统得出的。髋关节灵活性会对膝盖造成更大的影响,但锁鞋不仅作为鞋子,而是作为一个接触点,在踩踏的过程中为骑行定下了基调。在fitting之后有的车手调整为足弓外翻,也就是大脚趾比小脚趾更高,这样更加健康,可以促进膝盖对齐。Torch的一个小问题是BOA S3旋钮,尽管拧的时候很平顺很安静,但骑行结束时没法抬起旋钮然后一下松劲儿还是挺麻烦的。
5、Shimano S-Phyre RC9
价格:450美元
重量:223g(42码)
材质:合成纤维革(鞋面)、碳纤维(鞋底)
颜色:白、黑、蓝、红
搭配:3孔公路锁片
优点:无可匹敌的踩踏效率和稳定性;鞋面透气;足弓支撑可调;脚踝可自由活动;橡胶保护层;有普通版和宽版。
缺点:普通版有点挤脚;贵。

第三代Shimano旗舰锁鞋产品RC903无论是性能、豪华性还是美学都达到了新高度。结构设计不仅精美,价格也十分公道,只要踩下踏板你就会觉得真香。BOA Li2旋钮可以双向调节,无论是静止时还是骑行中都可以拧紧或放松。旋钮也尽量做到了最小,这样能保持鞋子轮廓整洁,有助于气流平顺通过。毕竟鞋子搅动穿过前轮的气流,风阻还挺大的。足弓高的车手可能会喜欢这双鞋,一旦BOA旋钮的张力和足弓支撑的位置设定好,RC903就会在中底给你适量的支撑,然后均匀扩散到后跟。脚尖的空间充足,脚趾可以上下活动,而不会感觉被挤扁。如果你是宽脚,可以买宽版的RC903或者干脆买大半码;最近的迭代趋势是越来越窄的。踝关节的活动是充分的,因此中底上方的脚掌有拖鞋的感觉。通风性能也十分优秀,脚趾下面有透气孔,鞋底也有打孔使得空气可以一直进到脚后跟的位置。全碳大底包裹超细纤维皮革鞋面使得鞋子看上去闪闪发亮,也避免脚踝因大力踩踏而扭伤。鞋内侧有橡胶保护垫。
6、Sidi Wire2 Carbon
价格:500美元
重量:320g(44码)
材质:纤维(鞋面)、碳纤维(鞋底)
颜色:白、黑、蓝、灰
搭配:3孔公路锁片
优点:结构完美,防划痕外壳;后跟可调;可更换橡胶垫;小零件可更换。
缺点:旋钮不如BOA好用;贵;重量比较重。
在路上碰见一辆阿斯顿·马丁的几率就够小了,碰到拉贡达Taraf的几率几乎为0,中国就这一辆,还不一定什么时候开出来,所以各位在路上看到长得像蒙迪欧,挂着翅膀标志的车离远点,它可能比一辆兰博基尼还贵。拉贡达Taraf的海外售价为696000欧元,折合人民币508万,引进国内的这一台起步价810万,落地上路超过1000万,是国内最贵的四门车之一,看它长了一副蒙迪欧的脸,很难让人相信它是如此的珍贵。
结局炽天使角排名是多少 个人认为结局炽天使角排名是:黑鬼、菩萨、亚巴顿、罗刹蒂奇尼、小子、明王、夜叉、饿鬼等等。在犹太教中,拉斐尔被称为李,而在天主教中,拉斐尔的意思是上帝被治愈,这是犹太教、基督教和伊斯兰教中一位大天使的名字。同时,他也是出现在曼利橡树的三位天使之一。据说他拥有行使所有治疗的奇迹,是伊甸园生命树的守护者,也是上帝宝座的七大天使之一。
口红如衣裳,女生对口红的挑剔程度比衣服还严重。有些人一天一身衣服,而对口红严重痴迷的女生,一天可以涂好几支色号。在众多大牌口红当中,纪梵希的使用感是数一数二的。很多人认识纪梵希的口红都是从这只老网红色号开始的,也是第一只纪梵希主打色。色调上跟333有点类似,但实际偏橘色调,很适合黄皮肤女生们的日常。薄涂是显嫩的橘红色,厚涂气场很足,冬季搭配大衣很减龄。丝绒奶油的质感涂起来顺滑不卡纹,持久力也很不错,只要不吃火锅都会有留色。
不过,在30万的电车都动辄破4秒的当下,跑车光是快肯定不够,颜值也许更重要,而这一代的G29相比前两代就平庸太多了,缺少点跑车的灵气和张扬,特别是大灯设计,骂声一片。也正因为这些,作为第二代Z4 E89的车主,虽然从班戈大神的初代E85起,Z4就一直是我的梦想之车,但在今年换车时,我反复纠结,最终放弃了第三代,选择了捷豹F-TYPE。
既然顶着GTR的名号 ,那么实力如何呢?这台由奔驰、日产、和雷诺共同研发的赛道利器,搭载的是一台AMG强化过的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率可达585匹,峰值扭矩达到700NM,匹配一台7速双离合变速箱,百公里加速时间仅需3.6秒!并以7分10秒92的成绩夺得了纽博格林北环赛道“后驱车最速记录”。
23款美规雪佛兰科尔维特 C8搭载6.2L发动机 3LT 价格:现车220万 现车手续齐(支持全国分期,可远程办理,可定金发车,验车后回尾款)颜色:黑/红配置:20存黑色高光锻造轮毂、亮红色喷涂卡钳、高尾翼扰流板、红色安全带、个性化定制铭牌Z51性能包(Z51性能悬架、电子限滑差速器、高性能后轴比、Z51高性能Brembo制动器、性能排气、Z51后扰流板、冷却强化系统、米其林PS4S高性能轮胎)
日产进口日产GTR,新车指导价1580016800万,二手车价格730013800万1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型,前后四圆灯设计,但由于车体大幅增大,而动力单元基本没变造成马力重量比数值的不佳。最近,在国内一展厅实拍奔驰AMG GTR,车价210万,全球限量28台,有且只有一种颜色据悉,该款奔驰是一辆16款的奔驰AM GTR,车价210万,第一年车险7万多,购置税20万上下,定位中型跑车,采用2门2座硬顶设计这款奔驰采。
有的集美可能觉得色斑是时尚美,但小编觉得斑点等同于灾难,脸上成片的斑点会造成肤色不均,整个人显得邋遢,就连高遮瑕的粉底都无法掩盖,糟心!说到祛斑,相信很多集美的第一反应都是激光、皮秒。但是小编想说的是日常做好基础的补水保湿+定期去角质+防晒+专业的祛斑产品,祛斑美白比激光、皮秒彻底,而且不会伤害肌肤,性价比也高。
兰博基尼是一家坐落在意大利的超级跑车公司,是世界上知名度最高的超级跑车品牌,目前归属于奥迪,也是大众集团的品牌之一。兰博基尼旗下车型最低售价都要接近280万,兰博基尼Veneno版的敞篷版本参考价去到了2690万元,而兰博基尼爱马仕跑车更是达到了3.8亿人民币,不过这只是概念车,且只生产了1辆。世爵是一家拥有百年历史的品牌老厂,最早在马车制造业享有盛誉,不断为皇室制造御用汽车,一直受到世界各地的王公贵族的青睐。因为世爵也是非常小众的品牌,主要围绕欧洲、中东一些小国家富裕人群进行销售,所以在国内会很难看到这
听到捷豹这个名字,相信大家的第一印象就是“七折虎六折豹”,觉得它就是一个二线豪华品牌,但其实捷豹也是辉煌过的,在他辉煌的时候BBA都得靠边站。只不过捷豹在国内市场不太火,而且好像他也不服输,不认命,老是去对标保时捷的车子。比如捷豹F-TYPE当年就是对标保时捷911的,后来发现干不过,然后降低姿态,又选择对标保时捷的718,可以说是甘当小弟了,可在国内的销量还是很差,属于是冷门小跑车了。
邵东县爱唯仕箱包皮具有限公司,邵东县爱唯仕箱包皮具有限公司等。1、邵东县爱唯仕箱包皮具有限公司,成立于2016年,位于湖南省邵阳市,公司缴纳五险一金,带薪年假,员工福利。2、邵东县爱唯仕箱包皮具有限公司:成立于2016年,位于湖南省邵阳市,公司缴纳五险一金,包吃住,年底双薪。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85