很多朋友买车的时候都绕不开丰田和大众这两个品牌,因为这两个品牌几乎涵盖了各种价位的所有车型,而且这两个品牌的口碑还不错。很多朋友不知道应该选择哪一个。今天我们就来说说丰田和大众哪个品牌更值得买。
首先,比较品牌力。大众和丰田都是世界顶级汽车制造商。在这方面,两家厂商不相上下,各有优势。如果让我自己比较的话,我肯定会选择大众。由于大众汽车进入中国的时间比丰田早得多,所以当时的选择并不多。因此,大众凭借良好的综合表现,在短时间内横扫了中国汽车市场。随着时间的推移,在丰田来到中国市场之前,大众汽车就已经占据了国内汽车销量的半壁江山。
然后对比一下质量,大众和丰田在这方面也都不错。相对而言,大众的技术更先进,丰田的技术更成熟。如果以故障率来衡量这个质量,丰田一定更胜一筹。如果以性能为标准来评判这个品质,那么大众汽车还是稍稍领先的。丰田追求的是卓越,力求在现有技术的基础上将产品的潜力挖掘到极致。有人说日系车成熟就意味着技术落伍,但无论是创新还是守旧,作为消费者来说,只要产品耐用性好、故障率低、使用成本低,其他的都不是很重要。丰田有“一车传三代,人走车还在”的美誉。因此,从品质上来说,两者各有优缺点,并没有什么区别。
然后比较一下油耗。与20万元左右的迈腾、凯美瑞相比,大众的涡轮增压技术越来越先进,也解决了之前烧机油的老问题,油耗越来越低。2.0t迈腾百公里油耗仅为6升左右。凯美瑞的成绩也不错。自然吸气2.0排量的油耗也在每百公里6升左右。即使以混动车型为例,迈腾gte和凯美瑞油电混动的油耗也都不错,很难区分。
最后是动力方面。在这方面,大众几乎可以击败丰田。无论是大众ea211发动机还是ea888发动机,动力都比同排量的丰田cvt发动机好很多。即使与丰田的混合动力车型动力相比,大众也不白。雷凌和卡罗拉占据了路上三大妈妈的两个席位,由此可见丰田汽车的动力确实不怎么样。
综合以上几点对比,大众在整体情况上略胜于丰田。难怪这两年日系车越来越难卖了。但买车还是要根据自己的情况而定。这两个品牌各有优缺点。如果你喜欢动力和操控都强的车,那就买大众吧。如果你喜欢实惠又耐用,就选择丰田。
在舒适性方面,2.5升Touring尊贵版、2.5升双擎XLE尊贵版及以上级别车型的前排座椅升级为通风加热座椅,2.5升双擎铂金纪念版还新增电子香氛,进一步提升车内的档次感。此外,2023款亚洲龙高配车型还将雨刮器由间歇式升级为雨量感应式,2.5升双擎铂金纪念版和Limited旗舰版新增ETC装置。
斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。现在,大众集团为Scania的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权 保时捷是著名德国汽车品牌,1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛,大众汽车的甲壳虫系列就是由保时捷设计,2011年被大众以约80亿欧元(约合113.1亿美元)收购保时捷
配置方面,T-ROC敞篷限量版将会配备包括车道保持、变道辅助、LED矩阵式大灯、方向盘加热等功能。如果对于配置不满意,还可额外选装升级套装,包括19英寸轮辋、自适应悬架、升级版的导航系统以及Beats品牌音响。动力上,T-ROC敞篷限量版将搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦。T-ROC敞篷限量版采用了特殊的哑光银色车漆和软顶敞篷设计,这也是其与普通版车型之间最为明显的差异。此外,该车也提供黑色外观套件包,包括车身装饰条、外后视镜壳、18英寸轮辋、T-ROC标识以及后扰流板等,进一步提升了该车
春季比较干燥,尤其西北地区气候特性,风沙较大,所以我们的皮肤常在春季出现泛红,干燥,紧绷的问题,如果出现了这些问题,其实就是肌肤在提醒我们,要及时补水了,今天就来为大家盘点一下十大有效补水的护肤品品牌吧!top1:雪花秀雪花秀是韩国著名化妆品集团爱茉莉(太平洋)株式会社旗下三大高端品牌之一。能够调整皮肤、水油平衡,让人的气色看上去更好,祛黄效果一流,而且有一种淡淡的中草药的味道,闻起来比较安心。
IT之家 11 月 27 日消息,一汽-大众官方旗下中大型 SUV——2024 款揽巡上市,新车在外观、内饰和配置方面都有所升级,共推出 6 款车型,价格区间为 27.49 万-32.59 万元。其中,两款新增车型分别是 380TSI 四驱 R-Line 黑光骑士版和 380TSI 玄武岩版。IT之家注意到,新款揽巡的前脸采用了大众最新的家族式设计语言,将大尺寸的格栅和 LED 头灯完美地结合在一起,增强了车辆的视觉宽度。车头的 Logo 也可以发光,提高了车辆的识别度。新车还提供了普通版和 R-Line
简单点说呢就是只要我德国政府在这,大众这一块谁也不好使,保时捷也没怂直接找到了欧盟,跟欧盟说,我们保时捷公司不是德国公司,我们是欧洲公司,我们收购大众也是为了欧盟的发展,,于是啊这欧盟一拍大腿废除《大众法》,给老子继续收,就这样呢保时捷靠着豪车的不断盈利和银行贷款,疯狂的收购大众股份,直到2008年剧情来了个大反转,你们猜发生了什么?
宾利汽车公司于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建,是举世闻名的豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1931年,宾利被劳斯莱斯收购,在1998年两者均被德国大众集团买下。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。现在,大众集团为Scania的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权...
40万购车可以选择的范围比较广泛,但轿车宝马5系和越野车普拉达都是绕不过去的坎儿。宝马是国内豪华品牌,不仅豪华高端并且在运动方面颇有建树;普拉多综合性能不错,市区用车或者越野都能拿得出手。归根结底,还是使用功能决定用车选择。在行政商务方面,普拉多确实连给宝马5系提鞋的份都没有。但是要论越野,宝马5系也只能望洋兴叹。
一汽丰田-威驰FS 威驰FS的外观、内饰设计与三厢版相差不大,只是细节做了调整。它的主要意义在于吸引那些喜欢两厢车的年轻人,包括一些女性朋友,得益于小巧的身形,两厢车型市区内代步非常方便,停车时优势则更明显。稳定/省油/后期费用低是威驰FS最大的优势。车身造型简约而不失精致,上扬式的腰线设计有一种恰到好处的美感。C柱做了涂黑的处理,营造出悬浮式的车顶效果,层次感十足。车尾两边是不规则形状的尾灯组,中间还有一些镀铬装饰,起到提升精致感的作用。车顶上设有扰流板,下边有一些线条点缀,视觉效果很不错。车身尺寸方面
从保时捷财报中透露出两个亮点信息,一是保时捷仍是大众集团的利润奶牛。大众集团2022年的收入是2792亿欧元,营业利润221亿欧元;对比可发现保时捷去年为大众集团贡献了13.5%的营业收入,30.1%的利润。但去年保时捷的销量占大众集团总销量的比例不到4%,但利润却占集团的近三分之一。2022年,保时捷实现营业收入376亿欧元,较上一财年增加了45亿欧元,同比增长13.6%;销售利润为68亿欧元,较上一财年增加了15亿欧元,同比增幅为27.4%。此外,保时捷2022年新车交付量和汽车业务净现金流也达到历史
布加迪的是大众的两个40 V8发动机拼在一起的80 W16发动机科尼塞克开始是用福特的47 V8发动机,后期就是自己研发的V8发动机。肯定不是的布加迪威龙发动机是大众专门研发的W型16缸发动机,可以说是将两台V8发动机共用一根曲轴的产物此外,该发动机还配备了4个涡轮增压器排量达到了7993cc可以迸发出1001匹的最大马力,它是属于往复活塞式内燃机。