宝马被黑车推出十多米（宝马被黑车推出十多米）

俗话说的好，每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的，或多或少对宝马车都有些情怀，如果说2019年我试驾的车型里，我最喜欢的而且最想买的一款车，那一定是2020款宝马X1，中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子，而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多，但还是能一眼看出它与老款之间的区别，细节的提升，增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人，配置的升级也能看出宝马的诚意，反正我是心动了。

汽车市场上有众多车型分类，其中跑车最让人向往，但跑车的价位和实用性，让很多人放弃了这个选项，今天给大家介绍的这款车就是宝马旗下的Z4，一款以进口的形式在国内销售的跑车，我们以宝马Z4 2023款 sDrive 25i M运动套装为例，该车售价49.39万，来看一下它的静态方面表现。宝马Z4作为一款运动型跑车，不仅拥有豪华的外观，还符合年轻消费者的审美。充沛的动力让驾驶更加畅快淋漓。并且该车的入手门槛并不高，相较于动辄百万的售价，这个价位更适合年轻人入手，大家对于这款车如何？欢迎留言评论。

如果还有如果的话，路虎和宝马谁的档次更高一些，这个问题就有不同的答案了，但是可惜没有如果。不过就现如今两者品牌影响力来看，路虎也并不是没有和宝马一较高下的可能，当然得有特定的前提。不过在更高层次，路虎还是有和宝马比较的实力，尤其是百万层级。路虎旗下的车型，揽胜和揽胜运动版，都有超百万售价的车型，其中揽胜顶配版本定价321.3万。宝马旗下超百万的产品本就不多，X7顶配只要178万，定位和档次显然不如揽胜。

全新BMW 428i敞篷轿跑车和435i敞篷轿跑车分别搭载2.0升直列4缸发动机及3.0升直列6缸发动机，两款发动机均采用最新的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，最大输出功率分别为225千瓦/306匹马力，以及180千瓦/245匹马力。全新BMW 435i敞篷轿跑车从静止加速到100公里/时只需5.5秒，最高电子限速值为250公里/时。

这些车型在外观设计层面没有什么可说的，遵循宝马一直以来豪华和运动的设计理念，每辆车也各具特色，都非常符合宝马豪车的定位。今天主要来讲讲这些新上市的车型都为消费者带来了哪些不一样的驾乘体验。大家都知道，今年是汽车市场最卷的一年，从1月到8月，几乎每个月都会有爆款车型上市，他们卷配置、卷设计、卷续航。其实纵观他们的设计，都在向传统的豪华品牌靠拢，无论是从车型的定位还是营销。就是在这样的情况下，传统的豪华品牌的电动化转型并没有引起过多人的关注，面对新势力车企铺天盖地的宣传，让人不经怀疑，传统的豪华品牌就此落寞的

人们一直对宝马的驾控表现津津乐道，而对它的乘坐感受诟病多年，所谓“开宝马，坐奔驰”，在不久前宝马竟然提出"开宝马，坐宝马”的理念，这就很有意思了。2016款宝马3系已上市，为了迎合国内消费者的喜好专为国内市场量身打造，加长的轴距和更加舒适的驾乘感受吸引了大量的消费者。宝马3系的前脸可以说都不陌生了，毕竟出门走一趟总是会看到，为了使中网和车头立体感很雕塑质感更强，柳叶型的头灯和中网连为一体，可以说这是它在宝马家族中属于自己的辨识度，新款整个前脸视觉冲击更加强。

此次中期改款M3除了价格变动以外，配置也有所调整，最大的亮点当属装配了宝马家族最新的曲面双联屏以及iDrive8人机交互系统。2023款宝马M3还标配三区空调、哈曼卡顿音响、平视显示系统、智能手机交互、无钥匙进入、定速巡航、自动泊车辅助系统Plus（含360度全景泊车影像、自动泊车入位、循迹倒车辅助功能）等，其他配置变化如下：