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事实上，阿斯顿·马丁此前已确认，Vantage Roadster将会在2020年春季正式发售，与DB11 Volante一同撑起敞篷豪华车的半壁江山。Vantage Roadster的起步售价大约在13万英镑，约合114万元人民币。可以看出阿斯顿·马丁设计师坚持的美学设计，Vantage Roadstar换上了软质车型。我们可以看到车身比例非常协调，这时打开软质车顶，切换至“T”赛道模式，完美的享受4.0L双涡轮增压发动演奏出的动人旋律。

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。查询懂车帝阿斯顿·马丁DB11车系配置表可以发现，从2017款车型开始，阿斯顿·马丁为DB11系列提供多达11种配色可选，这样丰富的配色策略对于一款跑车而言并不为过，随着本次新配色的发布，DB11的可选配色又增加了一款。该

军情六局长官、邦德上司M的座驾Valhalla是由阿斯顿·马丁和Red Bull Advanced Technologies（奥地利红牛前瞻科技）公司合作开发 随着电影的上映，阿斯顿·马丁也同步发布两款007车型：Vantage 007 Edition和DBS Superleggera 007 Edition...

它在中等速度行驶的时候，噪音为59dB，相当于人和人室内的正常谈话；它在高速行驶的时候，噪音为68dB，相当于人大声说话，但是响度和人正常谈话相差无几。对于一个经常跑长途的人来讲，长时间感受高速带来的噪音，如果是正常的大小，如上面提到的RX5 PLUS这种的，其实还好，没有什么影响；如果噪音过大，长时间在这样的环境里，会让你心烦意乱，影响你开车时注意力的集中。

Zagato和阿斯顿•马丁合作过很多辆车，1960阿斯顿•马丁DB4 GT是他们的第一次合作，也是如今估值最高的一辆，拍卖价可高达1400万美元。它既是阿斯顿•马丁的巅峰之作，也是有史以来最好的GT车之一。对不少收藏家而言，它可与法拉利250 GTO媲美，还更稀有，一共仅19辆。1960阿斯顿•马丁DB4 GT既是阿斯顿•马丁的巅峰之作，也是有史以来最好的GT车之一。

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。根据官方信息，本次得到更新的2022款DB11继续搭载4.0升V8发动机，不过其最大功率提升25马力，从而使最大功率达到535马力，最高车速同步提高到308公里/小时。同时，DB11增加全新Sports Plus运动增强型

大家好，阿斯顿马丁今年推出了新款DB12。前不久，我周末逛街路过丽晶酒店。丽晶酒店一楼的底商，就是阿斯顿马丁的店面，新款DB12已经停在了里面了。相比之前的DB11，新款DB12前脸“嘴更大”，侵略性更强，更接近DBS。芝柏和阿斯顿马丁，在2021年开始合作。芝柏在1993年到2004年期间，它跟另外一个豪车品牌法拉利合作，这段时间也推出了很多法拉利合作款芝柏。因此，这次和阿斯顿马丁的合作，并不稀奇。最初，芝柏、阿斯顿马丁合作款，是在芝柏三桥陀飞轮上推出，但是大家都知道，陀飞轮太贵了。随后，就来到了桂冠系

幸运的是，DBS Superleggera 在任何环境中都感觉非常特别。它是阿斯顿马丁的“超级 GT”，虽然不如较小的 Vantage 灵活，但比它所基于的 DB11 更具侵略性。比两者都贵得多，速度也快得多，标价为 465,000 美元和 533kW/900Nm 双涡轮增压 V12，可在 3.4 秒内提供 0-100km/h。