阿斯顿马丁db12好还是dbS好

在腕表之家的论坛里，我们经常可以看到有人将表与车合影，正应对了“车表不分家”这句话。我想这大概是因为绝大多数男人天生都有着崇拜复杂机械的情怀吧。当然，如果你已经开上了豪车，戴什么表或许对你已经不重要了。但如果你对表和对车有着一样的追求，那或许这款GP芝柏表桂冠系列阿斯顿马丁联名款腕表是一个不错的选择。

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以下为图文版：

大家好，阿斯顿马丁今年推出了新款DB12。前不久，我周末逛街路过丽晶酒店。丽晶酒店一楼的底商，就是阿斯顿马丁的店面，新款DB12已经停在了里面了。相比之前的DB11，新款DB12前脸“嘴更大”，侵略性更强，更接近DBS。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款

有人会说，你以往都是说表，今天要改说车？车，我是真不懂，但是有一点，“车表不分家”的。我前不久见到的这只表，和阿斯顿马丁有紧密的联系。它就是芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款。

芝柏桂冠，2017年一战成名。

芝柏桂冠是在1975年就已经诞生，在过去的几十年中，一直在断断续续的生产、换代，大家也知道芝柏有这么一款表，但是并没有太大的风浪。时间到了2017年，事情发生了转折。因为当时随着绿水鬼、鹦鹉螺、皇家橡树等一众运动表开始“热炒”，这一下就让豪华运动表一步登天。所以在2017年，芝柏全线恢复桂冠系列。新一代桂冠，表圈边角明显，表头表链一体化加强，符合当下名表流行趋势，产品跟上了潮流，行情暴涨。在百达翡丽鹦鹉螺、爱彼皇家橡树炒至“天价”的环境中，芝柏桂冠被冠名“小钢王”，成为当下最热门的豪华运动表之一，至此一战成名。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款

芝柏和阿斯顿马丁，在2021年开始合作。芝柏在1993年到2004年期间，它跟另外一个豪车品牌法拉利合作，这段时间也推出了很多法拉利合作款芝柏。因此，这次和阿斯顿马丁的合作，并不稀奇。最初，芝柏、阿斯顿马丁合作款，是在芝柏三桥陀飞轮上推出，但是大家都知道，陀飞轮太贵了。随后，就来到了桂冠系列。而今天讲的这只桂冠绿色全陶瓷，就是最新的马丁合作款。

桂冠阿斯顿马丁绿陶瓷有两个尺寸，分别是42毫米和38毫米。前者限量388只，后者限量188只。除了尺寸不一外，外观都是一致的。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款，42毫米和38毫米。

马丁限量绿陶瓷，外观和2017款的新一代桂冠一样，最大的特点，就是上层八角形，下层圆形的表圈。因为都是八角形，所以猛地看上去，芝柏桂冠和爱彼皇家橡树有那么一点点神似。由于芝柏桂冠的定位，也是表头表链一体的豪华运动表，除了表耳和表链处，有连贯、流畅的过渡外，手表的厚度有相对比较薄，42毫米版本厚度11.08毫米、38毫米版本厚度10.27毫米。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款

现在，市面主流名表中的陶瓷表很多，有公价几万块钱的，有十几万，乃至几十万的。除了品牌、复杂功能外，主要区别，就在陶瓷的处理上。彩色陶瓷，要比黑白陶瓷贵；陶瓷打磨的越复杂，价钱越高。这只芝柏桂冠绿陶瓷，可以看到八角形表圈拉丝，下层圆形表圈抛光。表壳正面、侧面拉丝，但在手表外观的边缘位置，又都是抛光的。手表H链节全部拉丝，而中央方块，是抛光的。相比之下，一些公价较低的陶瓷表，往往就是一个全抛光，或者全喷砂就完事了，和桂冠绿陶瓷一比，高下立判。绿色陶瓷，也配合了英国车标志性的赛车绿。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款，陶瓷打磨细节。

马丁限量款桂冠的盘面，是绿盘，有菱形格纹装饰。以往，常规款桂冠的盘面多为巴黎饰钉装饰。马丁限量款的菱格纹，呼应了马丁内饰的菱形格纹缝线。盘面立体时标，嵌入表盘外圈，手表秒针的尾部，时针、分钟，做了部分镂空。这些都和常规版形成了区别。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款，盘面细节。

阿斯顿马丁DB12内饰，注意，车门上的菱形缝线。

芝柏桂冠马丁限量款，42毫米和38毫米的机芯不一样。42毫米使用芝柏GP01800自动机芯；38毫米使用芝柏GP03300自动机芯。

其中42毫米的GP01800机芯，是芝柏在2017年推出的新型自动机芯。它的机芯尺寸是30.6毫米，这个大小刚好配合桂冠42毫米版本的表壳。这就解决了之前大表壳小机芯的问题。新型GP01800机芯，它的摆频是28800次/时，动力储备是54小时。保持了芝柏一贯优良的机芯打磨，自动陀、上层夹板，有日内瓦条纹装饰，下层夹板有珍珠纹装饰，机芯夹板倒角，外露的发条盒有放射纹装饰。

42毫米版本，使用的芝柏GP01800机芯。

38毫米版本使用的GP03300机芯，这个是芝柏在1994年推出的自动机芯。从诞生至今，一直是芝柏的一大主力机芯，这个机芯很牛的，它外供其他名表品牌使用。像江诗丹顿早期纵横四海，使用的也是GP3300机芯（之前编号是3300）。GP03300机芯，摆频是28800次/时，动力是46小时。因为机芯尺寸是25毫米多，机芯相对小一些，因此配给38毫米的桂冠使用。两个尺寸版本，在机芯透明底盖上，都有阿斯顿马丁的标志。

38毫米版本，使用的GP03300机芯。

芝柏桂冠绿陶瓷，42毫米公价201000；38毫米的公价要低一些，是194000。

20万左右的公价，一些玩家会觉得太高了。但咱们看一看，在当下，但凡是表头、表链全陶瓷，还是彩色陶瓷，加上复杂陶瓷打磨，压根就没有便宜的。万国彩色陶瓷飞计，只有陶瓷表壳，公价就到了9万多了；宇舶彩色陶瓷大爆炸，也是只有陶瓷表壳，公价直接15万往上。像芝柏桂冠马丁绿陶瓷这样，陶瓷表头、陶瓷表链，彩色全陶瓷，在主流名表中本身就非常少有。所以芝柏20万的公价，并不离谱。

芝柏桂冠“阿斯顿马丁”限量款

贵价的陶瓷表，由于表壳、表链处理复杂，光影拿捏到位，上手后的效果是非常好的，豪华感很强，质感超过常规的钢表、钛表等等。今天介绍的这款马丁限量款的桂冠绿陶瓷，很有阿斯顿马丁的“豪车气质”，希望你能喜欢。好了，今天的节目就到这里了，再见。