阿斯顿马丁下雨时怎么打开雨刮器

事实上，近两年，关于中国最大民营汽车企业集团吉利准备收购阿斯顿·马丁股份的消息时有传出，但是此前一直未能成行。9月30日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，已完成对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购。而吉利也是奔驰母公司的股东。2018年2月24日，吉利集团有限公司宣布，通过旗下海外企业收购奔驰母公司戴姆勒股份公司9.69%的有表决权股份。此次收购，吉利有望成为阿斯顿-马丁第四大股东。

阿斯顿马丁无疑是2023赛季最大的黑马，在赛季初他们甚至还是第二快的车队，头哥阿隆索更是领奖台的常客。然而，最近的几场比赛中，银石车队似乎还是掉队了，尤其是加拿大站之后的四站比赛他们几乎无所作为，那原因又是什么呢？阿斯顿马丁分别在西班牙和加拿大带来了前翼、底板和侧厢的升级。在西班牙，阿隆索因为冲出赛道损坏了底板，所以车队成绩未达预期，但现在看来，即便当时阿隆索的底板没有损坏，他们基本上也就是围场第四快，赛车在正赛中出现了轮胎退化以及赛车无法进入工作窗口的问题，另外高下压力套件无法让赛车尾部稳定工作，尤其是

为了能给每一位王牌车手带来真实沉浸的驾驶体验，《王牌竞速》与全球超过25个知名汽车制造商合作，获得了近80台车辆授权，包括布加迪，迈凯轮，保时捷，阿斯顿·马丁等超一线超跑豪车品牌。借助原车厂工程师“返厂监修”的帮助，莲花GT430、阿斯顿·马丁DB11等一众超跑在《王牌竞速》内获得了一比一的匠心复刻，车辆模型精度高达12万面以上，从保险杆到尾翼，赛车的每一处细节纹路都清晰可见。车辆在穿越泥地、发生碰撞时，还会给车身留下不同程度的刮痕、擦伤，为王牌车手带来更真实、更刺激的竞速体验。

实拍一辆 Rapide China Edition(中国版）的阿斯顿马丁。劲畅的6.0升V12自然进气发动机，最大输出为516匹马力，最大扭矩可达620牛顿·米。48:52的前后均匀配重、最新的ZF8速主动变速箱和无可匹敌的V12排气声浪，这绝对算得上是- - 世上最平顺的“巅峰动力”，无论是公路巡航还是激烈驾驶，它都能超出你的预期，让坐在四个舒适座椅的驾乘者轻松领略到Rapide CE带来的美妙境界。

我们这次展示的载具皮肤，是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤，它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。本期要介绍的内容，是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话，阿斯顿马丁联名款载具皮肤，很有可能会在春节期间上线。除了橙色的阿斯顿马丁载具皮肤以外，绿色的阿斯顿马丁载具皮肤，也算是挺不错的。但颜色方面，绿色的没有橙色那么抢眼。

事实上，阿斯顿·马丁此前已确认，Vantage Roadster将会在2020年春季正式发售，与DB11 Volante一同撑起敞篷豪华车的半壁江山。Vantage Roadster的起步售价大约在13万英镑，约合114万元人民币。可以看出阿斯顿·马丁设计师坚持的美学设计，Vantage Roadstar换上了软质车型。我们可以看到车身比例非常协调，这时打开软质车顶，切换至“T”赛道模式，完美的享受4.0L双涡轮增压发动演奏出的动人旋律。

DB12 Volante与DB12硬顶轿跑版同步开发，阿斯顿·马丁的设计团队利用K形折叠车篷实现了低腰线外观。据悉，软顶敞篷有四种不同的外观颜色可供选择，标配黑色，可选红色、蓝色和黑银色。DB12系列是首批采用阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型，采用10.25英寸纯黑触摸屏技术显示，具有全电容式单指和多指手势控制功能。与此同时，保留有用于驾驶模式、加热和通风等物理按键。