说起法拉利最牛的车,很多人都会提到法拉利目前的旗舰产品LaFerrari,国内习惯叫拉法。不过,拉法是2013年发布的,到现在有4年了。俗话说长江后浪推前浪,法拉利今年3月发布了最新的一款车,法拉利812Superfast ,看这名字就知道这车就是超级快,实际也的确如此,812Superfast成为法拉利有史以来性能最为强劲的最速跑者。这个车在上个月的上海车展也亮相了,已经有土豪订车了,来瞧瞧吧:
法拉利 812 superfast作为F12 berlinetta车型的继任者,从外形上看,跟F12 berlinetta还是比较相似的。蜂窝网状的格栅面积比F12 berlinetta更大,大灯为全LED灯组,造型也比F12锋利;大灯旁边还有两个立体的进气口,将气流导入前轮风道,处处体现空气动力学设计。
法拉利 812 superfast尺寸为4657*1971*1276,长度比拉法短5公分,宽度只差2公分,可以说差异不算很大,在跑车里算大的了。侧面线条非常流畅,车头有点下坠,车尾则有点上扬;前翼子板上做了一个大的开口,这是一个风道,车头的气流从此到处,降低了风阻。
车尾的设计层次比较丰富,四个圆形尾灯的设计有点复古,光源为LED光带,晚上点亮辨识度很高;排气采用双边共四出,跟拉法一样,而488是两出,毕竟812的级别还是要高些的。底部设计了扩散器,上面配备了三个翼片,可以根据工况调整角度,目的是提升下压力及降低风阻。
轮胎用的是米其林的PS4S系列,规格比较高,前轮275/35 R20,后轮315/35 R20,制动用的布雷博卡钳,刹车盘采用碳陶打孔处理,轮毂造型是双五幅。
内饰方面,812在突出性能车运动感的同时,也不忘增添各种豪华元素,简单说的就是法拉利里比它豪华的没它快,比它快的没它豪华。飞机螺旋桨式的空调出风口,平底的运动型方向盘、巨大的换挡拨片,战斗气息很重。手套箱上方设计了一块8.8英寸的液晶屏幕,可以显示车辆当前状态、导航、多媒体系统。不像咱们一般家用车,812没有操作档杆,只有3个按键,分别是倒挡、自动模式、弹射模式。
多功能真皮方向盘跟GTC4 Lusso上的是 一样的,底托都用的碳纤维材质。握着这个方向盘,看着红色的点火按钮让人有马上发动这台猛兽的冲动。
仪表盘造型跟现款法拉利其他车型区别不大,中间是转速表,左边液晶屏是时速显示,右边是菜单、导航信息;812的最高转速可以到10000,红线区是9000转,不过日常驾驶基本没啥机会用到这么高的转速。
无框车门是必须的,门板上的用料也十分讲究,用了真皮跟Alcantarac材料,音响用的是JBL,带8个扬声器。
一般的超跑的储物空间基本都是鸡肋,但812的后备箱空间却让人意外,最大容积达到了500L,跟一般家用B级轿车差不多,不过我想一般买这个车的车主基本不会用它来装太多东西吧。
动力部分是这台法拉利812superfast最值得一说的地方,因为它是目前法拉利生产过的排量最大的车型,6.5L的排量比6.3L的拉法还大。812用的是一台6.5L 自然吸气V12 发动机,这点在 如今小排量涡轮增压横行的年代显得有点珍贵了,俨然成了大排量自吸的一面旗帜。812的这台发动机最大功率为800马力,峰值扭矩达到718牛米。想要达到最大马力要把油门踩到8500转,最大扭矩则要到7000转才能迸发,这种大排量自吸高转带来的销魂声浪或许是某些小排量增压车型体验不到的。变速箱用的是7速双离合,相比之前的车型,812上的变速箱是经过优化了的,换挡速度提高了30%,百公里加速时间仅仅2.9秒,比旗舰拉法快了0.1秒,跑到200km/h的时速也只要7秒9,只从加速性能这点上看812是不输拉法的,极速超过340km/h。
很多人不知道为啥取名叫812,其实8代表800马力,12代表12缸,这就是812命名的由来。今年也是法拉利品牌成立70周年,法拉利推出这款812也是法拉利70年来最强的自然吸气车型,也是排量最大的车型。虽然同样的排量做成涡轮增压,调教激进点,性能提升的更多,涡轮增压最后也会慢慢取代自然吸气,但这就是情怀。想让这样的情怀落地,你需要付出538万8的裸车价格,咋一看不便宜。但你得看跟谁比了,性能差不多的拉法可是卖2250万的,加上这是法家最牛的自吸车,估计可能成为绝唱,从这个角度看,812卖500多万一点也不贵。
属于顶级高档档次。LV在国外可是被定位为高端有档次的箱包制造商,香奈儿品牌一九一三年创建于法国巴黎,现在已经发展成为时尚界最醒目的顶级品牌,产品都属于高端档次 爱马仕是世界著名的奢侈品品牌,1837年由Thierry Hermès创立于法国巴黎,早年以制造高级马具起家,已有180多年的悠久历史。总店位于法国巴黎,分店遍布世界各地。奢侈品界绝对的王者,据说最好的包包原材料都是爱马仕先选,然后才轮得到LV他们,当然价格也是最贵的,而且有钱不一定买得到。
迈凯伦f1 身价突破千万美元值得收藏这辆炫目的红色迈凯伦f1从美国加利福尼亚回到了它的出生地英国,但是价格却被炒到了1050万美元。换句话说,迈凯伦f1比过去更值钱了。2013年8月,一辆迈凯伦f1在原石滩以创纪录的847万美元的价格成交。仅过了数月,该款车的价格就飙升至千万美元,不过这也许只是开始,也许它将会成为下一辆法拉利250 gto。
万国手表属于什么档次,让我们一起来了解一下吧。万国手表属于高档档次。万国是瑞士高级奢华腕表品牌之一,属于奢华名表。到本世纪初,更被沙夫豪森授予最高工艺信誉的认证荣耀,象征了IWC至高无上的品质承诺。万国在世界手表品牌属于一类一等。万国手表正品的皮质表链做工精细,缝制的车线走向顺直,针脚均匀,而且封口处做工细腻,看不见任何的毛边,还不易脱落。表背方面,正品采用的是哑光设计,而且文字商标的印刷都比较精细,看起来比较清晰而且有时还有立体感,摸起来文字的触感清晰但是十分的润滑,不划手。
过瘾!迈克尔波顿与席尔合作演绎双方经典作品,真实的神仙打架,两人的嗓音就像是两杯醇香的美酒,越品越有味道 这是一场史诗级的音乐现场,Michael Bolton与席尔Seal合作演绎对方经典《When A Man Loves A Woman/It's A Man's World》,更有音乐大师 David Foster的神级钢琴演奏加持!
第六届“难忘的旅华故事”征文比赛颁奖仪式在东京隆重举行中国驻日本大使馆内举办了第六届“难忘的旅华故事”征文比赛颁奖典礼,共有来自日本和中国的120余人参加,中国驻日本大使吴江浩向获奖者颁发了奖项。征文比赛共收到230多篇投稿,评选出一等奖4名、二等奖10名、三等奖25名。获奖作品收录在《我和香香与中国的故事》一书中,该书已在日本全国发行。吴江浩为获奖文集撰写了序言,他呼吁更多的日本人了解真实的中国。
对于迪奥来说,彩妆方面的产品几乎是无人能敌的。香水系列的迪奥 真我、花漾甜心、午夜奇葩和魅惑等等,种类非常丰富,为每个年龄段的女性都打造了一款属于自己的香水。还有非常火爆的迪奥999口红,涂上这个口红你就正宫!还有迪奥变色唇膏、朋克风的小羊皮气垫和粉底液,都是必买的美妆好物,所以论彩妆产品,迪奥这方面是非常出彩的。
前两天受一位客户大哥委托,检测了一辆保时捷911GT2 RS,这款车可以说是保时捷顶配中的顶配了,除了千万级别的神车918,保时捷里面就属它最厉害,在国内的保有量非常少,因此二手车价格也是非常顶的。客户这次是从外地买回来的,花了400多万,心里还是有点不放心,于是便叫我们去帮他检测一下。这辆保时捷911 GT2RS采用的是后置后驱的动力布局,所以发动机在后面,不过在这里还是给大家介绍一下它炸裂的动力数据,搭载的是一台水平对置6缸双涡轮增压发动机,最大可以输出700马力,最大扭矩750N·m,匹配7速双离合
一个汽车品牌的价值级别,主要来自于它的用户人群和产品体系。品牌形象高低相比,看看它的人群车主形象就能感受到。买得起保时捷的人是什么人,买得起奔驰A、宝马1系和奥迪A3的是什么人?保时捷在上个世纪80年代末遇到过一次品牌危机,因为德国人乃至欧洲人都非常鄙视保时捷品牌。觉得开这种车的人都是没文化的野蛮人,就跟中国煤老板一样。因此真正的富豪都不愿意买保时捷。
而主要新增了3.0T双涡轮增压发动机让奔驰R级燃油经济性和加速能力更出众。这辆可能很多朋友会说可以考虑买啊,但是咱们这位粉丝自己也是做公司的平时偶尔也需要拿来接待用,同时大师兄我也想说一句别克GL8和R320真的不在同一个级别呀!现在咱们国内发展进步飞速,交通越来越发达了,与此同时消费水平增加了,便有很多人热爱上了自驾游,有喜欢开轿车出门去丽江的,有喜欢开越野去跋山涉水的,还有像今天这位来自北京的粉丝准备买辆奔驰R320带上家人去各个旅游城市玩儿的。粉丝也说到:随着孩子们慢慢长大,连看电影、坐高铁都要买票
《无限试驾:太阳王冠》将带给玩家与众不同的游戏体验,除了保留系列具有的经典元素外,还添加了新的玩法。你可以定制自己的爱车,还能进行比赛,巡游,同朋友一起游玩直至晚上。截止当前为止,确认的品牌有法拉利,兰博基尼,保时捷,科尼赛克,阿波罗,道奇和布加迪,不过需要玩家解锁才能获得。在公布令人失望的《无限试驾:太阳王冠》基于引擎预告片之后,NACON赶紧又分享了新截图来证明这款游戏的画面并没有那么不堪。不过发行商也明确指出,这些截图是来自游戏Alpha预览版,因此它们并不代表最终版本的效果。不管怎样,单从截图来看
西铁城8n24机芯属于中档级别。8N24属于机械计时中档的机芯,属于是日本机械手表的一部分。机械表通常可分为下列两种,手动上链及自动上链手表两种。这两款机械的动力来源皆是靠机芯内的发条为动力,带动齿轮进而推动表针,只是动力来源的方式有异。