近日,我们从相关渠道了解到,阿斯顿·马丁旗下新增车型上市,此次共新增一款车型,阿斯顿·马丁DBX2023款 4.0T V8 707版,新车搭载4.0T发动机,官方百公里加速3.3s,官方指导价格为324.8万,新车预计在2022年第三季度开始交付中国客户。在竞品上则是对标兰博基尼Urus、宾利添越的等车型,有着不错的运动性能,同时在越野范的表现也是不错。

外观方面,呈现出凸型的设计,大尺寸的前进气格栅,内部带有横向粗壮的镀铬元素填充,两侧为熏黑蜂窝状结构。结合发动机舱盖上放置制动冷却管道,颇具视觉冲击力。

下包围为镂空的贯穿式造型,扰流板使用崭新的轮廓设计,显得激进而张扬。

车身侧面,采用扁平化设计,贯穿式腰线连通首尾,顶部线条向尾部下探,拉伸视觉长度。锻面暗铬色车窗带有通风槽,窗线依旧显得硬朗而时尚,侧裙处带有造型犀利的空气套件设计。

轮毂方面,22英寸铝合金轮毂,气场不俗。值得一提的是,DBX707标配碳陶瓷制动盘,前后制动盘直径分别为420毫米、390毫米,并配备六活塞卡钳,制动系统将簧下重量降低33公斤。

另外,DBX707还搭载专属设计的可调阻尼减振电磁阀及三腔室空气弹簧。

尺寸方面,新车定位中大型SUV,长宽高分别为5039/1998/1680mm,轴距为3060mm。相比兰博基尼Urus(轴距3003)、宾利添越(轴距2995)具有优势。

尾部方面,贯穿式灯组造型新颖,点亮后颇具辨识度。后包围营造得更加运动,使用大尺寸的扰流板,辅以颇具立体感的运动套件,排气为双边共四出的排气布局,下方配有翼形尾部扩散器,彰显出性能感。


内饰方面,座舱中控运用了非常优雅的线条风格,布局变化不大,全液晶仪表盘与内嵌式中控液晶屏渲染出科技感。用料方面相对高级,中控桥采用了碳纤维的设计,按键方便实用,方向盘带有换挡拨片的设计,蓝黑撞色的Alcantara一体式运动座椅以及随处可见的白色缝线等细节,也呈现出豪车应有的质感。

配置方面,新车配备不可开启全景天窗、车顶行李架、运动外观套件、无框设计车门、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、L2级别自动驾驶辅助、自动泊车入位、蓝牙/车载电话、CarPlay手机互联映射、HAC上坡辅助、HDC陡坡缓降、发动机启停技术、可变转向比系统、后桥限滑差速器、电动吸合门、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、智能遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、行李舱12V电源接口等功能。并提供运动、越野、标准舒适三种驾驶模式可以选择。

安全配置方面,新车搭载主动刹车、胎压监测系统、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹车辅助、TCS/ASR牵引力控制、ESP/DSC车身稳定系统、前排主/副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排膝部气囊、ISOFIX儿童座椅接口等配置。

舒适性配置方面,可变悬挂调节(软硬+高低)、空气悬挂、手机无线充电、Alcantara(麂皮)运动座椅、前排座椅加热/记忆、第二排座椅加热、64色车内氛围灯、多层隔音玻璃、三区空调、车内空气调节/花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

动力方面,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率提升至707马力,峰值扭矩899牛·米,传动系统匹配9速自动变速箱,零百公里加速3.3s,百公里综合油耗14.2L。极速可达306km/h,另外相比普通版车型,阿斯顿·马丁还对DBX 707的空气悬架、电子助力转向系统以及电子限滑差速器进行了相应升级。

总结:阿斯顿·马丁DBX 707的到来自然是冲着“地表最强SUV”的名号去的,动力和售价都同时超过了保时捷Cayenne Turbo GT和兰博基尼Urus,707匹马力和3.3秒的百公里加速水平确实赋予了DBX 707 具有统治力的实力,那么本次它能否打破Cayenne Turbo GT创造的纽北最快SUV纪录呢,让我们拭目以待。
哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面啦!我是dawuhao,花见花开,事故车见了我都要绕开的二手车检测师大山。欢迎大家收看本期二手车检测趣事,今天给大家带来的车型是一辆冷门超跑,才开了一万多公里,就亏了200来万的阿斯顿马丁Rapide。客户大哥看上的是一辆2016款的阿斯顿马丁Rapide,卖家说车子原版原漆,只开了1.6万公里,因为是冷门车的原因,价格也很实在。大哥一听原版原漆就非常心动,然后请了我们帮他一起去提车。那下面就先来看看车辆的价格到底有多实在吧。
车型的标志像一只展翅飞翔的大鹏,寓意着公司像大鹏鸟一样,以一种从天而降的冲刺感觉和一种远大的理想,阿斯顿马丁车型的车辆车标,和宾利车辆车标有相似之处,都是豪华品牌的代表。是阿斯顿马丁汽车,汽车总部在英国的盖顿,阿斯顿马丁公司创立于1913年3月份。是属于外商独资品牌。阿斯顿马丁品牌最初叫做班福特和马丁有限公司,在1929年的时候,推出的一款跑车,在1947年,阿斯顿马丁公司被大卫布朗爵士收购。
阿斯顿马丁的dbs阿斯顿马丁dbs底盘升降 阿斯顿马丁DBS的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。DBS是阿斯顿马丁旗下生产的一款跑车,专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶及赛道驾驶的双重性能。在动力方面,阿斯顿马丁DBS搭载型号为AE31的5.2T双涡轮增压发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4712mm、1968mm、1280mm,轴距是2805mm,驱动方式为前置后驱。
阿斯顿马丁是英国著名的跑车品牌,它所生产的跑车不仅具有极高的性能表现,更具有优雅、豪华的外观造型。而随着科技的不断进步,阿斯顿马丁跑车的价格也愈加昂贵。接下来我们就来了解一下阿斯顿马丁跑车价格方面的情况。目前阿斯顿马丁跑车的价格取决于多种因素,包括车型、配置、生产年份等等。其中,最高端的车型自然是价格最为昂贵的。
随着电影的上映,阿斯顿·马丁也同步发布两款007车型:Vantage 007 Edition和DBS Superleggera 007 Edition 007中的阿斯顿马丁 军情六局长官、邦德上司M的座驾Valhalla是由阿斯顿·马丁和Red Bull Advanced Technologies(奥地利红牛前瞻科技)公司合作开发...
法拉利GTC4和另外两个人的感受是截然不同的。GTC4的大空间和四轮驱动系统相对更适合日常出行和旅行。另外两款可能看起来更像GT跑车。主要看平时使用。因为这三款车的定位不同,法拉利gtc4的定位性能,在发动机、变速箱等设备技术上,法拉利更为出众,而阿斯顿马丁从来没有靠性能取胜,英国皇家贵族气质是别人学不到的,他的内饰豪华是法拉利无法比拟的!奔驰AMG正好介于两者之间。奔驰相当于性能比法拉利弱,外观和内饰比法拉利豪华,而比阿斯顿马丁弱。可以说不同年龄玩的车不一样。
虽然Cygent非常个性但它的销量相当低,早在5年前就被停产了,不过最近有东山再起的意思,在古德伍德速度节上,阿斯顿?马丁将一台4.7升V8发动机塞进了Cygnet,其最大功率436马力,峰值扭矩490牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱,4.2秒破百。
阿斯顿马丁无疑是2023赛季最大的黑马,在赛季初他们甚至还是第二快的车队,头哥阿隆索更是领奖台的常客。然而,最近的几场比赛中,银石车队似乎还是掉队了,尤其是加拿大站之后的四站比赛他们几乎无所作为,那原因又是什么呢?在加拿大,阿斯顿马丁又回到了第二快的位置,甚至非常接近红牛,似乎看起来升级起作用了,但实际情况却比车队想象得更加糟糕,在离开蒙特利尔之后,阿斯顿马丁开始陷入低迷,连续四站比赛没有收获一个领奖台,最好成就也就是阿隆索在奥地利和比利时的两个第五,有车迷认为是阿斯顿马丁的升级不奏效导致的,也有车迷说是
阿斯顿dbs是一款专门为赛车准备的跑车。它的12缸发动机、双座设计以及霸气的设计,造就了它出色的运动能力。 阿斯顿马丁 db11 是阿斯顿马丁旗下的一款超级跑车。那么 阿斯顿马丁dbs 和db11有什么区别呢?让我们来看看。要知道阿斯顿马丁dbs和db11的区别,我们可以直接看看这两款车型的动力配置。这种对比是两款车型的顶级版本。阿斯顿马丁dbs搭载4.0T涡轮增压发动机,最大功率533kw,最大扭矩900n.m阿斯顿马丁db11搭载5.2T发动机,最大功率447kw,最大扭矩700n.m,两者动力配置
新春已过,不知道迷恋和平精英的你们能不能每天都吃到蛋糕。提起和平精英,就不得不提起和平精英不久前推出的庆祝新春的活动。比如说一年几度的“看人品”活动——抽豪车。这一次和平精英共推出两款豪车,分别是DBS轿车和DBX吉普。相信你们中的大多数都是希望可以一发入魂搞到阿斯顿马丁的皮肤。作为在现实世界的富贵代表,阿斯顿马丁在和平精英中终于不在稀有。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
PUBG中的阿斯顿马丁于2021年8月26日重新返场,这是玩家们期待已久的一次回归。这款豪华跑车在游戏中备受玩家喜爱,因其极速和优美的外观而成为了游戏中的一大亮点。随着阿斯顿马丁的重新返场,玩家们可以再次体验驾驶这款顶级跑车的快感,并将其用于战术和面对敌人时的优势。这个消息无疑让众多PUBG玩家兴奋不已,可以期待在游戏中驾驶这款豪车展现出色的操作技巧和战斗能力。
打开折叠后视镜如果不是电动的话直接用手扳一下就行,如果是电动的话就在调整后视镜的按钮按一下就可以打开;后视镜折叠的功能:1、汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来,车辆在行车过程中难免发生一些刮碰,后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件,在造成相擦的情况下,最易受到冲击,为了最大程度避免擦伤,就需要后视镜有折叠功能;
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。