说到玛莎拉蒂这个豪车品牌,相信大家对它一定不会感到陌生。
众所周知,玛莎拉蒂作为意大利豪华汽车品牌,它旗下的产品,主打的是性能,运动操控,其表现可谓是让无数爱车人士感到血脉偾张。毕竟,这种既可追求高性能,又能够展现出优雅奢华的豪车,的确是很难让人不心动。
在外观方面,Ghibli保持着玛莎拉蒂品牌旗下车型的一贯优雅姿态,长车头,短车厢,配合上整体略微上扬的尾部,足够为它营造出充满活力和运动的姿态,前翼子板上鲨鱼腮出风口的点缀也成为了侧面造型的点睛之笔。

虽然Ghibli是豪华品牌,但是原车音响效果却并不占有优势。想要车内音响效果也很豪华,听了还想听,车主来到【粤声汽车音响改装】升级汽车音响!

【玛莎拉蒂-吉博力】音响升级方案
前声场:阿尔派DP-65C
后声场:阿尔派DP-65C
处理器:阿尔派PXE-X800
功放:捷力RD500/1
低音炮:捷力8Wv3-4
隔音:四门3M止震板隔音
线材:正力车福纯铜线材
使用3M止震板进行隔音处理,减少了共振的噪杂声,还增强了车门的厚实感等,同时增强安装于车门上的喇叭音质表现力。

3M隔音安装
前后声场都安装的是【阿尔派DP-65C】两分频音响,阿尔派音响得到非常多音响发烧友的追捧,因其纯粹原音,如临现场的特点深受车主喜爱。

阿尔派DP-65C|原装位无损安装
【阿尔派DP-65C】巧妙使用碳纤维编织振膜和金属铝材料特质,营造出视觉上的美感和质感。独特的重量感和刚性兼具的铝压铸造型,可以更好的驱动振膜和磁铁,让声音更显张力。


每当谈到JL AUDIO美国·捷力,大家马上联想到的大概都是其性能强大的系列低音;从W0至W7到灵活的浅安装 TW1至TW5 超低音系列,JL 的低音炮一直是我们在汽车音响改装过程中低频升级解决方案的重要组成部分。

捷力8Wv3-4
【Ghibli】低频缺失,加装一台【捷力8Wv3-4】箱体低音炮补充低频,在【捷力RD500/1】专业级功放的推动下,低频下潜更有力。

捷力RD500/1
最后用一台【阿尔派PXE-X800】高端的高音质音频处理器,调节整车声场。

阿尔派PXE-X800
PXE-X800采用了高音质处理芯片,在细节处理和解析能力方面都非常出色。高配置的音频芯片具有192kHz采样速率,24位多通道音频编解码器。高音质效果的日本JRC运放,具有低噪声、高增益频带、低失真和大输出电流的特点。更有德国进口仙丹之称的威玛WIMA电容的加入,具有音质效果佳,音乐表现力强,音质自然平衡,清澈剔透,中高频细节丰富,层次清晰的特点。通过日本音质大师的调校充分发挥这些零部件的特点,实现阿尔派一贯的高品质音质

全车采用正力车福高端纯铜线材,不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。
升级音响后的【Ghibli】再开音响的那一刻,车主说这才是我想要的声音!
一套好的音响系统配以专业的改装技术,才是汽车音响正确的升级方式,粤声汽车音响改装全国连锁凭借十四年改装经验,全国统一施工服务标准,给您打造专属个性化音响系统。

玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
说起超跑玩改装,大家可能都会想到兰博基尼、法拉利这种比较火热的品牌,但总有一部分"走火入魔"的改装玩家会来点不一样的!就像今天这位来自广东的车友PG一样,给我们带来了一辆玛莎拉蒂MC20,人称"最强海王"的改装案例。"车到我手上后就立马开始动手了,首先是将原厂的缺点修补一下,因为玛莎拉蒂的喷漆工艺确实不咋滴,原车橘皮纹还是飞漆的情况很严重!所以第一件事就是修复,两个师傅花了30+小时才把原厂的飞漆和不平滑的光油全部处理好,最终贴上一身车衣将它保护好。"
“车辆定损得五六万元,租赁公司老板问我要折损费,再就是耽误这些天的租金和误工费,一共要三万多块钱。”价值百万的玛莎拉蒂被追尾 郁闷!百万玛莎拉蒂被追尾 曹先生驾驶蓝色玛莎拉蒂轿车 这辆蓝色的玛莎拉蒂并不是曹先生所有。蓝色车辆代表曹先生的玛莎拉蒂。车是每天1500元租来的...后方一辆凯迪拉克 焦虑!车是每天1500元租来的...
重点,我们这台车是GranLusso版,由玛莎拉蒂和著名的男装奢侈品牌-杰尼亚匠心定制,玛莎拉蒂也是全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌。这台总裁不外乎如此,外观设计什么的不用多赘述,单说前脸,家族式的设计配上一个大大的三叉戟的标识,加上1948mm的车宽,已经足够震慑住你,你要说车尾,简单的“Maserati”几个字已经够有逼格,即使有着5.2M的车长,它的线条依然优雅性感,车身看起来很紧凑。
拥有玛莎拉蒂的人被认为具有一定的财富和社会地位,并且对于生活品质有着较高的追求。从品牌历史上看,玛莎拉蒂的起源可以追溯到意大利的一个跑车制造商,该公司的创始人是玛莎拉蒂兄弟。他们最初在1914年开始生产赛车,并在随后的发展过程中逐渐形成了自己的品牌风格和设计理念。因此,当人们提到玛莎拉蒂时,除了代表财富和品位之外,还暗示着品牌的悠久历史以及其独特的设计美学。此外,玛莎拉蒂的性能和驾驶体验也是许多爱好者所追求的目标之一。
随着玛莎拉蒂Grecale Folgore海外率先上市,预计未来国内也将同步跟进。大家觉得这款车在国内售价多少合适呢?欢迎在文章后留言。玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。
其实在本届北京车展上,我最关注的品牌是玛莎拉蒂,在展台上除了有咱熟悉的ghibli、levante以外,还有一款外形抢眼,开门方式炫酷的跑车,它就是今天的主人公mc20。我们之前也给大家奉上了一个简短的视频,这里跟大家详细说说这台“海王”。 对于玛莎拉蒂跑车的认知,我的潜意识还停留在3200gt和gran turismo身上,时隔这么多年,玛莎除了开发豪华轿车、豪华suv以外,好像已经忘记了自己也是生产跑车的品牌。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。据悉,玛莎拉蒂Grecale Folgore采用前后双电机系统,最大功率404千瓦,最大扭矩为820牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.1秒,最高车速220公里/小时。同时,匹配容量为105千瓦时电池,WLTP纯电续航487公里。
外观部分,新车依旧保留有玛莎拉蒂GranTurismo经典的流畅线条与造型比例,上一代GranTurismo广受好评的设计语言在新款中也得到了传承。车身配色方面,玛莎拉蒂GranTurismo共有六种颜色可选,分别为白色、岩石灰、磨砂岩石灰、金刚黑、神情蓝和尊贵蓝。在这些固定的色彩之外,玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目还将提供一系列新的专属色彩和搭配。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。