说到玛莎拉蒂这个豪车品牌,相信大家对它一定不会感到陌生。
众所周知,玛莎拉蒂作为意大利豪华汽车品牌,它旗下的产品,主打的是性能,运动操控,其表现可谓是让无数爱车人士感到血脉偾张。毕竟,这种既可追求高性能,又能够展现出优雅奢华的豪车,的确是很难让人不心动。
在外观方面,Ghibli保持着玛莎拉蒂品牌旗下车型的一贯优雅姿态,长车头,短车厢,配合上整体略微上扬的尾部,足够为它营造出充满活力和运动的姿态,前翼子板上鲨鱼腮出风口的点缀也成为了侧面造型的点睛之笔。

虽然Ghibli是豪华品牌,但是原车音响效果却并不占有优势。想要车内音响效果也很豪华,听了还想听,车主来到【粤声汽车音响改装】升级汽车音响!

【玛莎拉蒂-吉博力】音响升级方案
前声场:阿尔派DP-65C
后声场:阿尔派DP-65C
处理器:阿尔派PXE-X800
功放:捷力RD500/1
低音炮:捷力8Wv3-4
隔音:四门3M止震板隔音
线材:正力车福纯铜线材
使用3M止震板进行隔音处理,减少了共振的噪杂声,还增强了车门的厚实感等,同时增强安装于车门上的喇叭音质表现力。

3M隔音安装
前后声场都安装的是【阿尔派DP-65C】两分频音响,阿尔派音响得到非常多音响发烧友的追捧,因其纯粹原音,如临现场的特点深受车主喜爱。

阿尔派DP-65C|原装位无损安装
【阿尔派DP-65C】巧妙使用碳纤维编织振膜和金属铝材料特质,营造出视觉上的美感和质感。独特的重量感和刚性兼具的铝压铸造型,可以更好的驱动振膜和磁铁,让声音更显张力。


每当谈到JL AUDIO美国·捷力,大家马上联想到的大概都是其性能强大的系列低音;从W0至W7到灵活的浅安装 TW1至TW5 超低音系列,JL 的低音炮一直是我们在汽车音响改装过程中低频升级解决方案的重要组成部分。

捷力8Wv3-4
【Ghibli】低频缺失,加装一台【捷力8Wv3-4】箱体低音炮补充低频,在【捷力RD500/1】专业级功放的推动下,低频下潜更有力。

捷力RD500/1
最后用一台【阿尔派PXE-X800】高端的高音质音频处理器,调节整车声场。

阿尔派PXE-X800
PXE-X800采用了高音质处理芯片,在细节处理和解析能力方面都非常出色。高配置的音频芯片具有192kHz采样速率,24位多通道音频编解码器。高音质效果的日本JRC运放,具有低噪声、高增益频带、低失真和大输出电流的特点。更有德国进口仙丹之称的威玛WIMA电容的加入,具有音质效果佳,音乐表现力强,音质自然平衡,清澈剔透,中高频细节丰富,层次清晰的特点。通过日本音质大师的调校充分发挥这些零部件的特点,实现阿尔派一贯的高品质音质

全车采用正力车福高端纯铜线材,不仅能让信号传递更流畅而且对音质也有保障。
升级音响后的【Ghibli】再开音响的那一刻,车主说这才是我想要的声音!
一套好的音响系统配以专业的改装技术,才是汽车音响正确的升级方式,粤声汽车音响改装全国连锁凭借十四年改装经验,全国统一施工服务标准,给您打造专属个性化音响系统。

玛莎拉蒂手表怎么样 玛莎拉蒂手表是一款融合了意大利的设计美学以及设计思维独具匠心的手表。玛莎拉蒂手表是将玛莎拉蒂跑车的设计基础浓缩到手表上,设计感较强,比较休闲时尚,性价比高,外观漂亮,附加功能有秒表、日历等。表盘内设有测速计功能的石英计时码表和日期显示窗,精钢打造的表壳搭配深色表带,突显出一种运动风。
MC20是基于赛车制造商Dallara铝和碳纤维底盘所定制打造的超级跑车,该车共推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,其售价分别为270.00万元与329.88万元。玛莎拉蒂将凭此款车型重新回迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利一众超跑序列中。
全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统,意为一股席卷地中海的猛烈东北风,其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承,这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral,随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型,2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。
玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。随着玛莎拉蒂Grecale Folgore海外率先上市,预计未来国内也将同步跟进。大家觉得这款车在国内售价多少合适呢?欢迎在文章后留言。
0-100km/h加速能跑进4秒的SUV车型并不多,这辆玛莎拉蒂Levante Trofeo版便是其中之一。相比于其它高性能SUV,它的外观足够运动,但内饰却更加豪华。一辆性能如此强悍的玛莎拉蒂SUV车型,售价不到200万,好像也没有什么不妥。而这辆车目前也已经开始正式销售,并限量88台。想买的人可一定得抓紧,当然,前提是你得有200万!
前段时间,一年前曾引起巨大轰动的玛莎拉蒂撞宝马一案又被提及,案件出现了新的进展。网传,肇事者谭明明用2600万与受害者家属达成了一致,官司从公了直接变成私了,这样一来,谭明明就能大摇大摆走出监狱大门,继续她的富二代生活。当时,王某驾驶着一辆宝马,车上还坐着两位朋友,正停在路口等红灯。王某也许没听到身后传来的玛莎拉蒂的轰鸣声,也许听到了没反应过来。
现在越来越多的超豪华品牌开始在SUV车型上发力,近几年劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁这种以前从不做SUV车型的品牌,也开始纷纷投入其中,法拉利的第一款SUV车型也即将公之于众,而超豪华品牌开始造SUV的致富方法则是始于保时捷,而与保时捷品牌高度相似的玛莎拉蒂就在近日推出了自家的新车,Grecale,它的竞争对手非常明确,那就是保时捷Macan,到了这个价位的车型,已经没有好与不好之分,只是适不适合,而究竟哪辆车更适合你?且听我慢慢分析。
拥有玛莎拉蒂的人被认为具有一定的财富和社会地位,并且对于生活品质有着较高的追求。从品牌历史上看,玛莎拉蒂的起源可以追溯到意大利的一个跑车制造商,该公司的创始人是玛莎拉蒂兄弟。他们最初在1914年开始生产赛车,并在随后的发展过程中逐渐形成了自己的品牌风格和设计理念。因此,当人们提到玛莎拉蒂时,除了代表财富和品位之外,还暗示着品牌的悠久历史以及其独特的设计美学。此外,玛莎拉蒂的性能和驾驶体验也是许多爱好者所追求的目标之一。
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,
所有很多卡车就采用双喇叭配置,电喇叭和气喇叭同时配备,仪表板上有一个切换按键。在市区时就用声音柔和的电喇叭,在空旷的道路上切换为洪亮的气喇叭,这样就能取长补短发挥喇叭最大的功效。气喇叭一般由四大部分组成:气源、控制开关、发声器和声音扩大器。气源是压缩气体的源头,可以是直流电动气泵也可以是车辆本身的气源。控制开关一般为电磁开关,与驾驶室内的喇叭按钮相连。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。