随着SUV市场的火热,不少品牌都先后造起了SUV,就连兰博基尼也推出了自家的SUV车型。而有着意大利血统的玛莎拉蒂也早已在2年前带来了自家的SUV产品—Levante,而今天要介绍的是一辆有着更强性能的Levante版本车型,它搭载动力更强的3.8T双涡轮增压发动机,售价更是达到了195.8万元,它便是玛莎拉蒂Levante Trofeo。

外观方面,整体与普通版的Levante车型并没有特别大的差异,差异更多的体现在细节上,如更大尺寸的轮圈、Trofeo铭牌标识以及更多碳纤维材质的使用。

前脸的大尺寸黑色中网攻击性较强,内部格栅的间隔也比普通版本车型更宽。前唇部分采用了碳纤维材质,进气口的尺寸也变得更大,视觉效果出众。

前大灯组的造型很犀利,Trofeo车型标配的是矩阵式的LED大灯,而普通版车型和GTS车型标配的是氙气大灯。

轮圈配备了普通版车型没有的22英寸锻造铝合金轮圈,刹车卡钳也采用了红色涂装。轮胎配备马牌SportContact 6,规格为265/35 R22。

侧面的造型很有轿跑的范儿,悬架支持高低调节,最低离地间隙为175mm,而在越野模式下,最大离地间隙可以达到250mm。车身尺寸方面,长宽高分别为5020/2158/1698mm,轴距为3004mm。

车尾造型饱满圆润,上扰流板采用了中部镂空的设计,底部扩散器两侧为碳纤维的材质。除此之外,双边共四出的排气布局很有性能车的样子。

相比于运动化的外观,内饰更注重的是豪华感。整体设计跟普通车型相差不大,但用料方面更为独特,并提供黑色、红色和棕色三种配色。中控台上覆盖的皮质还进行了缝线的处理,品质感很强。

此外,在中控台以及门板多处还采用碳纤维饰板进行装饰,显得很精致。

座椅的样式很宽大,乘坐的包裹性很好。Trofeo车型的座椅包裹的真皮是天然小公牛皮,成本更高,手感也更为柔软细腻一些。并且,座椅头枕上还有着带有Trofeo标识的三叉戟刺绣。


打开发动机舱,便能看到Trofeo车型上配备的这台3.8L双涡轮增压发动机,碳纤维的发动机罩板以及涂成红色的气缸盖和进气歧管,给人的视觉冲击很强。参数方面,这台3.8L双涡轮增压发动机最大功率为590马力,最大扭矩为734牛·米,0-100km/h加速只需要3.9秒。传动系统方面,匹配来自ZF的的8速手自一体变速箱。
全文总结:
0-100km/h加速能跑进4秒的SUV车型并不多,这辆玛莎拉蒂Levante Trofeo版便是其中之一。相比于其它高性能SUV,它的外观足够运动,但内饰却更加豪华。一辆性能如此强悍的玛莎拉蒂SUV车型,售价不到200万,好像也没有什么不妥。而这辆车目前也已经开始正式销售,并限量88台。想买的人可一定得抓紧,当然,前提是你得有200万!
玛莎拉蒂常见铁铁们,4.7的也常见4.2的也常见,但是当4.7V8再配上一款什么敞篷的时候,她就不常见了。这台车那是芬迪XL,芬迪限量定制版的,也就叫芬迪联名款的玛莎拉蒂GTC。裸车318.8。铁铁们,美女霸道总裁一手车,仅仅行驶了19,199公里。铁铁们信吗?说信一定要相信爱弟,因为为什么?因为车况不符,那必定是啥?听见没退一赔三倍车款。来爱弟展示内饰直接来看到没有铁铁们,芬迪限量定制版的爱弟,照一下座椅看到没有?
玛莎拉蒂,作为超豪华汽车品牌的重要代表,可以说是无人不知无人不晓的存在,自进入我们国内市场以来,它旗下车型凭借独特的造型设计,以及较为良好的动力性能表现,一度成为了不少高富帅和白富美的购车首选,在2023上海车展上,玛莎拉蒂旗下首款纯电SUV—Grecale Folgore的首发亮相,更是瞬间吸引到了不少车迷朋友们的眼球。
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。
著名的意大利品牌赛车——玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形,一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色,源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史,旗下汽车都镶有该标志。相传三叉戟是古希腊神话中海神波塞冬(希腊语:Ποσειδῶν、英语:Poseidon)手中威力无比的权杖和武器,是海神至高无上、颠覆一切的威力的象征。
我话都说到这个份上了,想要买二手车的各位还不行动起来?我的档期可是很满的哦,哈哈,不开玩笑了,还是赶紧干正事吧!因为我在今天下午突然接到了客服小姐姐安排的检测任务,那时我还在悠闲地听着歌、抖着脚在传报告,我一看任务来了,连忙放下手中的活迅速和客户取得了联系。了解到客户小哥是在网上看到了一台玛莎拉蒂Ghibli(吉博力),据卖家所说,车况不错(是个正常车商都会这么说吧!),上牌日期是2018年8月,公里数4.27万公里,报价46万。
MC20是基于赛车制造商Dallara铝和碳纤维底盘所定制打造的超级跑车,该车共推出普通版与PrimaSerie首发限量版两款车型,其售价分别为270.00万元与329.88万元。玛莎拉蒂将凭此款车型重新回迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁和法拉利一众超跑序列中。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
报价:237.8万-255.8万 指导价:237.8万-255.8万 排量:4.7L 变速箱:手自一体 自动 车身结构:跑车 油耗:13.5L-13.5L 发动机: 323kw V8 质保: 两年不限公里 网友油耗: 19.7L/100km 燃油: 汽油 在外观设计上,这款GranTurismo S限量版车型采用了独特的无光Sebring Blue蓝色喷漆,不仅展示了该车优雅的线条,同时也突出了其动感的侵略性。
玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了,中间一个三叉戟的车标,豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计,造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌,玛莎拉蒂一直高高在上示人,开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线,推出一款能让更多人开得起的豪车,这车名字都有了,叫裤帮。该死的输入法,叫kubang。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。