随着SUV市场的火热,不少品牌都先后造起了SUV,就连兰博基尼也推出了自家的SUV车型。而有着意大利血统的玛莎拉蒂也早已在2年前带来了自家的SUV产品—Levante,而今天要介绍的是一辆有着更强性能的Levante版本车型,它搭载动力更强的3.8T双涡轮增压发动机,售价更是达到了195.8万元,它便是玛莎拉蒂Levante Trofeo。
外观方面,整体与普通版的Levante车型并没有特别大的差异,差异更多的体现在细节上,如更大尺寸的轮圈、Trofeo铭牌标识以及更多碳纤维材质的使用。
前脸的大尺寸黑色中网攻击性较强,内部格栅的间隔也比普通版本车型更宽。前唇部分采用了碳纤维材质,进气口的尺寸也变得更大,视觉效果出众。
前大灯组的造型很犀利,Trofeo车型标配的是矩阵式的LED大灯,而普通版车型和GTS车型标配的是氙气大灯。
轮圈配备了普通版车型没有的22英寸锻造铝合金轮圈,刹车卡钳也采用了红色涂装。轮胎配备马牌SportContact 6,规格为265/35 R22。
侧面的造型很有轿跑的范儿,悬架支持高低调节,最低离地间隙为175mm,而在越野模式下,最大离地间隙可以达到250mm。车身尺寸方面,长宽高分别为5020/2158/1698mm,轴距为3004mm。
车尾造型饱满圆润,上扰流板采用了中部镂空的设计,底部扩散器两侧为碳纤维的材质。除此之外,双边共四出的排气布局很有性能车的样子。
相比于运动化的外观,内饰更注重的是豪华感。整体设计跟普通车型相差不大,但用料方面更为独特,并提供黑色、红色和棕色三种配色。中控台上覆盖的皮质还进行了缝线的处理,品质感很强。
此外,在中控台以及门板多处还采用碳纤维饰板进行装饰,显得很精致。
座椅的样式很宽大,乘坐的包裹性很好。Trofeo车型的座椅包裹的真皮是天然小公牛皮,成本更高,手感也更为柔软细腻一些。并且,座椅头枕上还有着带有Trofeo标识的三叉戟刺绣。
打开发动机舱,便能看到Trofeo车型上配备的这台3.8L双涡轮增压发动机,碳纤维的发动机罩板以及涂成红色的气缸盖和进气歧管,给人的视觉冲击很强。参数方面,这台3.8L双涡轮增压发动机最大功率为590马力,最大扭矩为734牛·米,0-100km/h加速只需要3.9秒。传动系统方面,匹配来自ZF的的8速手自一体变速箱。
全文总结:
0-100km/h加速能跑进4秒的SUV车型并不多,这辆玛莎拉蒂Levante Trofeo版便是其中之一。相比于其它高性能SUV,它的外观足够运动,但内饰却更加豪华。一辆性能如此强悍的玛莎拉蒂SUV车型,售价不到200万,好像也没有什么不妥。而这辆车目前也已经开始正式销售,并限量88台。想买的人可一定得抓紧,当然,前提是你得有200万!
说起超跑玩改装,大家可能都会想到兰博基尼、法拉利这种比较火热的品牌,但总有一部分"走火入魔"的改装玩家会来点不一样的!就像今天这位来自广东的车友PG一样,给我们带来了一辆玛莎拉蒂MC20,人称"最强海王"的改装案例。"车到我手上后就立马开始动手了,首先是将原厂的缺点修补一下,因为玛莎拉蒂的喷漆工艺确实不咋滴,原车橘皮纹还是飞漆的情况很严重!所以第一件事就是修复,两个师傅花了30+小时才把原厂的飞漆和不平滑的光油全部处理好,最终贴上一身车衣将它保护好。"
作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV,它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去,除了车身更高一些,它就像一台总裁,一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出,它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来,将空气悬挂降到最低,它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
看一下今天主角的基本信息,这是一台2014年10月上牌的标准版玛莎拉蒂吉博力,听卖家说前车主是一位女司机,平时家里车也比较多,所以4年才开了2.8万KM。当初新车指导价为89.80万,落地也是超过了百万,如今卖家报价52.8万,相当于4年时间贬值了将近一半,这也是为啥土豪也热衷买二手车的原因了。不过至于这台车值不值这个价,就要看检测结果了。
近日,海外媒体CARSCOOPS曝光了一组玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的渲染图,这组图片由艺术家Luca Serafini绘制,其设计灵感源自玛莎拉蒂250F和6CM。玛莎拉蒂MilleMiglia概念车的造型非常前卫,同时又带有一丝复古的韵味,比如圆形后视镜和炮筒式的仪表盘。经典的玛莎拉蒂家族式格栅依旧是保留元素,配合肌肉感十足的车头造型以及细长的前大灯,令其看上更为动感,且更具攻击性。
玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚(Bologna),公司总部现设于摩德纳(Modena)。玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟,即一把放置在叶状底座上的戟,这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情,最重要的是,梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
玛莎拉蒂Grecale Folgore外观造型基本延续了Grecale设计,不过在前翼子板位置增加纯电车型标识,并配备有低风阻轮辋。虽然是纯电车型,但Grecale Folgore继续设计有前格栅。据悉,玛莎拉蒂Grecale Folgore采用前后双电机系统,最大功率404千瓦,最大扭矩为820牛·米。0-100公里/小时加速时间为4.1秒,最高车速220公里/小时。同时,匹配容量为105千瓦时电池,WLTP纯电续航487公里。
欧意泰克(Novitec)改装厂曾经改装过迈凯轮、兰博基尼、法拉利等超豪华跑车,而玛莎拉蒂Levante Trofeo经过该厂改装过后,不仅在外观上进行了调整,同时还提升该车的动力系统。外观方面,该车整体造型更加凶猛,前后轮拱处进行了加宽处理。此外,还在发动机盖、后扰流板处进行了碳纤维处理。玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻,同时,海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前,网通社从海外媒体获得了一组,一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉,该
备受瞩目的河南玛莎拉蒂案,终于也是迎来了最后的宣判。一年多的审理过程可谓是一波三折,期间也是引发了无数的社会舆论。玛莎拉蒂女车主从一开始态度嚣张跋扈,到后面痛哭流涕请求谅解,大家最关心的也莫过于她究竟会不会被判处死刑。而在判决结果出来后,谭明明的父亲也发声:我自己就算是倾家荡产也要赔偿,从来都没有说过不赔偿,孩子犯了错还能怎么办呢?我想让她枪毙,该枪毙的枪毙,该赔偿的赔偿,最终还是要看法官怎么判定的。将来如果有机会翻身,对于受害者的家属,我还是会去帮助。而且为了这件事情,我们一家人也非常痛苦,妻子前几天还
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
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玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。