郭美美 玛莎拉蒂 被撞成什么样了

全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承，这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型，2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。

好货不怕晚，当年新车100多，100出头的，现在30多。16年的玛莎拉蒂吉博力3.0T双t，无边框的轿跑车型。先装的波多红，然后它所有的整体的配置很是到顶。可以看下内饰，一手车带超薄式检测报告，9万多公里，全车无钣金，就是喷漆划痕喷漆。如果有需要的老铁可以到场地上试乘试驾，首付5万块钱，全款就是32.8。如果有需要的老铁到场地上试乘试驾。

玛莎拉蒂，相信不少的读者都听过这个名字，这是与法拉利齐名的跑车。三叉戟的车标让人看了之后过目难忘。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合，在外观造型、机械性能、舒适安全性等各方面，在运动车中都是一流的。在欧洲，玛莎拉蒂有军用跑车之称。造型相信很多人都见到过，但里面长啥样呢？这次就带大家进去看看，玛莎拉蒂总裁这款代表性车型，里面究竟如何体现这个品牌的豪华和运动。

随着近些年中国汽车市场的高速发展，很多超豪华品牌都把国内视为最大的“潜在客户”！大家所熟知的宾利、保时捷、劳斯莱斯、兰博基尼…等等都在国内分到了一杯羹，但这其中却有着一位“异类”，把自己定位成超豪华品牌，却始终也达不到该有得水准，让消费者感到“货次价高”，一个劲的提高客户期望值，实际感受却差强人意，它就是玛莎拉蒂！一直在被骂，却依旧长不大！

一辆车好的性能系统，会让你觉得行驶中既舒服又充足安全感。经过玛莎拉蒂总裁车友的建议下，能得到更全面的安全起见，我们给玛莎拉蒂总裁车友推荐升级TEI Racing S系列街道版高性能刹车卡钳套件刹车卡钳套件。升级TEI Racing刹车系统不仅能提升整体制动性能，保障驾驶安全。同时亮眼的刹车卡钳和大号刹车盘也可以让车身整体运动性得到大大的提升。还有饱满的轮毂效果和鲜艳的颜色也让玛莎拉蒂总裁运动感得以整体上更加丰盈饱满。

内饰方面，全新玛莎拉蒂Grecale将是超越Levante的主要阵地，此前包括Levante在内的早期车型相对奥迪和梅赛德斯-奔驰等直接竞争对手在室内设计方面表现不佳，传统布局看起来更加老套。新车采用了双中分屏，与路虎揽胜星脉首创的概念极其相似，上方是一块12.3英寸的中央屏，下方则是是一块8.8英寸的舒适性调节面板。

这款腕表是西铁城的机械表系列，表盘采用了洁白的油压网状纹工艺，让原本严谨沉稳的表，更具了一份复古时尚。更具有日期星期显示功能，让你时刻清楚当下的时间，提醒自己好好把握时间。在机芯方面搭载的是西铁城8200经典机芯，上满链后可运作39小时。这样的配置的确是物美价不高啊！快看！你也能买得起玛莎拉蒂了，没错，玛莎拉蒂还有腕表。玛莎拉蒂跑车你能暂时买不起，但这款玛莎拉蒂手表你肯定可以入手。复古简约设计，尊贵意大利蓝，搭配立体金属刻度，线条简洁利落。表壳也采用了PVD玫瑰表壳，给人复古华贵的感觉。

15年玛莎拉辛古博力。20多万就能买走一台玛莎拉蒂，还要什么破5系？15年上牌，玛莎拉蒂吉博力3.0tV6的发动机，泰蓝内宗。小姐姐私家一手车，全程4S代保养，8万多公里的实表。配置不多，没什么可说，唯一的好处就是小姐姐上车就勾芡，前嘴一套气囊干爆。好车不等人，下手快准狠。