在这个时代,一个品牌推出一款新车,不仅和“电”绝缘;而且,涡轮增压也不用;并且,坚持使用各豪门相继放弃的12缸发动机。这种坚持来自于法拉利,它制造了一台世界上性能最棒的suv,搭载v12自然吸气发动机的purosangue,这款车的气场,机械素质以及价格都是顶级的。尽管对于法拉利来说,这是向市场妥协的产品,但是放眼全球suv车型,这款车仍是最不妥协的。
这次借着roma spider上市(276.2万),我有幸与purosangue短暂接触。这款车虽然已经在国内公布价格498.8万,但仍难得一见。也许有人会觉得这款车有点逆潮流,但实际上早就爆单了。在这类消费市场,这款车的受欢迎程度是超出想象的。
说说我见到这款车的第一感觉吧,太好看了。网上说像马自达的朋友们,我相信没有人见过purosangue的实车。远远见到这款车的第一眼,它更像是一台更魁梧的gt跑车,但是,它丝毫不臃肿。它有着媲美gt跑车的比例,比如你看侧面的座椅的位置,你会发现驾驶位是更接近后轴的,这个比例太惊人了,urus、dbx都没有这样的感觉。pursangue有着长长的车头,以便让发动机尽量后移来达到更好的配重,变速箱甚至被放在了整车后面,使整车的配重比达到了49:51,车身也足够低矮,使它成为了唯一采用前中置布局的v12车型,在运动型suv里也再没有车比它更运动的车型了。
法拉利确实是在坚持不生产suv车型,即便看着urus已经赚得盆满钵满。但是,如果真的有这样一款车提上日程,在设计上其实做了对跑车元素最大的保留,同时,要更具备高级感。犹如gt跑车的造型,车身高度也控制在了1.6米之内,并且使用了扁平比只有30的23英寸轮毂,对开门设计,以及对后排使用赛车座椅。这一系列表面上的操作,就能看出来它和兰博基尼、阿斯顿马丁,乃至保时捷对suv的理解是不同的。所以,这台车取名叫pursangue,意大利语义为“纯血”。
在设计上,也能看出purosangue的设计师多么不想迎合主流,你们不是喜欢中控大屏幕吗?我干脆中间就不要屏幕。但这并不是砍掉用户需求,仪表盘留给主驾,副驾配备单独的液晶屏,这两块屏幕依然可以实现“中央屏”的功能,比如,主驾仪表盘是可以连接carplay的,这恐怕是99%的汽车都不具备的功能。
后排虽然是两个赛车座椅,很硬。但人机工程学设计依然很棒,坐姿够高,腿部空间不错,靠背角度也很舒适,甚至坐在后排你的视野也没有任何的压抑感。其实这并不是法拉利擅长的事儿,但真值得很多佯装运动型suv、轿跑车的品牌学习,为什么坐在你的后排就像掉进山洞一样。同时,法拉利也为前后排座椅都配上了座椅加热和通风功能,甚至还有柏林之声音响,这有点不像法拉利了。
性能层面,代号为f140ia的v12缸6.5l自然吸气发动机,725马力,716牛米,匹配8速湿式双离合变速箱。0-100km/h为3.3秒,0-200km/h则只有10.6秒。
如果你的周边有一台purosangue在狂奔,那你站在两三百米外都能听到它高亢细腻的声浪,这是属于法拉利的v12的声音,而且极具辨识度,我记得上一次听到这种声音还是812。所以如果把purosangue当做是运动型suv实在有点委屈,这就是跑车。
底盘层面,除了四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器的abs “evo”系统,purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术,该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积,目的只有一个,让它开起来像法拉利的跑车。
试驾的时间不长,短暂的体会是它更像跑车,只不过在auto模式下,它可以蠕动了,底盘的质感与硬度没比roma差多少,变速箱及其平顺,但急加速时依然激进。总体来说,它有suv的特点,但你又能开车跑车的性能。
法拉利说过,不造suv。但是它似乎食言了,又好像没有。因为purosangue除了造型像suv以及多出两个座椅外,似乎也没有像的地方了。在法拉利眼里它是suv,因为它确实对市场、对实用性,对自己的传统妥协了,但你拿世界上任何一台suv来对比,它还是跑车。
来源于:全球超级汽车榜相信不少朋友有过这样的经历。在马路上,随着平地一声雷的轰鸣声,一个销魂的车影奔驰而过。一般跑车的发动机类型为:v6发动机,v8发动机,v10发动机,v12发动机,w16发动机,h4,h6 发动机。这几种是跑车常用的发动机,还有个别是l4的发动机,就是直列四缸。法拉利 f360 3.6就装有v8的发动机,w型就是由两台v型发动机组合来的,严格说来w型发动机还应属v型发动机的变种。
8月26日,2022年年度首个a级车展——成都国际车展开幕在即,在众星云集的超豪华品牌展馆,路特斯展台也带来了首款纯电智能hyper suv eletre在车展上的首秀,成为重磅看点。eletre以“永不设限,重构人车关系”的使命为基点,在本次车展上,eletre将公布6款演绎先锋艺术的“设计师主题款”,用超凡出众的先锋色彩,激活灵魂深处的“驭”望,诠释与众不同的个性主张,将先锋,反叛,考究的品牌人格尽数展现。
“年轻人的第一辆敞篷车”终于上市了。9月25日,五菱宏光敞篷版miniev cabrio正式上市,官方售价为9.99万元。五菱宏光miniev敞篷版采用软顶敞篷的设计,篷布采用半自动开关篷结构,cltc续航里程为280km,是目前市面上最便宜的敞篷电动车。↑图据五菱汽车五菱宏光miniev敞篷版在2021年4月举办的上海国际车展首次亮相,当时引起轰动。
近日,据海外媒体的报道称,保时捷官方已经确认未来将会推出一款顶级超跑,新车定位或将与保时捷918 spyder类似。有消息称,这款全新旗舰车型将会引入新技术,并在合适的时间推出,考虑到保时捷的电动化目标,新车未来大概率采用纯电驱动,可能会在2025今年后,到2030年之间的一段时间内亮相。保时捷高管在接受媒体采访时表示,超级跑车始终是保时捷战略的一部分,新车必须通过新技术成为顶级产品,从而赢得超级跑车的地位,新车将会在合适的时间推出,不过肯定不会在2025年前到来。
迈凯伦f1 身价突破千万美元值得收藏这辆炫目的红色迈凯伦f1从美国加利福尼亚回到了它的出生地英国,但是价格却被炒到了1050万美元。换句话说,迈凯伦f1比过去更值钱了。2013年8月,一辆迈凯伦f1在原石滩以创纪录的847万美元的价格成交。仅过了数月,该款车的价格就飙升至千万美元,不过这也许只是开始,也许它将会成为下一辆法拉利250 gto。
7月23日,由深圳国际车窗与深圳超跑协会联合举办的深圳国际车窗s·m·a国际漂移嘉年华正在国际车窗a广场如火如荼地进行,22日媒体开放日已让媒体记者们大饱眼福,而23日排位赛吸引了数千名爱车族观赛。赛车手们也不负众望,在熟悉了国际车窗的赛道后,23日发挥更为精彩,也让大家对24日的决赛充满期待!上午11点,晴空万里,赛车手们整装待发。
最近在网络上流传着各种视频,视频内容非常雷同,无一例外它们都是汽车在车管所验车,因为验车员让汽车高负荷运转导致汽车发动机温度过高燃后发生自燃的事故。就在昨天,一辆价值3千万的超级跑车柯尼赛克在车管所验车时险些发生自燃,好在处理得当,没有让这辆3千万的超级跑车葬身火海;还有前几天也有位兰博基尼的车主在验车时因为发动机高负荷运转导致水温过高致水箱爆裂,因为处理及时,并未
一、全球最贵的十款跑车以下是全球最贵的十款跑车,按价格从高到低排列的表格:排名跑车型号厂商价格 (美元)1bugatti la voiture noirebugatti$18,700,0002pagani zonda hp barchettapagani$17,600,0003rolls-royce sweptail
梅赛德斯-奔驰美国刚刚宣布了全新一代C级车型在美国的售价,正式上市时间会在9月份。其次公布的车型有三款,分别是C300、C3004MATIC和C400 4MATIC,最低配的C300起售价为38400美元,另外需要925美元运费。全部加起来折合人民币约24.3万元。很快,国产奔驰C级长轴距版就要上市了。分别将推出C200和C260车型,预售价为37-49万元。再看看美国的售价……我们还是聊聊今年国庆节会放几天假吧。
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