在这个时代,一个品牌推出一款新车,不仅和“电”绝缘;而且,涡轮增压也不用;并且,坚持使用各豪门相继放弃的12缸发动机。这种坚持来自于法拉利,它制造了一台世界上性能最棒的suv,搭载v12自然吸气发动机的purosangue,这款车的气场,机械素质以及价格都是顶级的。尽管对于法拉利来说,这是向市场妥协的产品,但是放眼全球suv车型,这款车仍是最不妥协的。
这次借着roma spider上市(276.2万),我有幸与purosangue短暂接触。这款车虽然已经在国内公布价格498.8万,但仍难得一见。也许有人会觉得这款车有点逆潮流,但实际上早就爆单了。在这类消费市场,这款车的受欢迎程度是超出想象的。
说说我见到这款车的第一感觉吧,太好看了。网上说像马自达的朋友们,我相信没有人见过purosangue的实车。远远见到这款车的第一眼,它更像是一台更魁梧的gt跑车,但是,它丝毫不臃肿。它有着媲美gt跑车的比例,比如你看侧面的座椅的位置,你会发现驾驶位是更接近后轴的,这个比例太惊人了,urus、dbx都没有这样的感觉。pursangue有着长长的车头,以便让发动机尽量后移来达到更好的配重,变速箱甚至被放在了整车后面,使整车的配重比达到了49:51,车身也足够低矮,使它成为了唯一采用前中置布局的v12车型,在运动型suv里也再没有车比它更运动的车型了。
法拉利确实是在坚持不生产suv车型,即便看着urus已经赚得盆满钵满。但是,如果真的有这样一款车提上日程,在设计上其实做了对跑车元素最大的保留,同时,要更具备高级感。犹如gt跑车的造型,车身高度也控制在了1.6米之内,并且使用了扁平比只有30的23英寸轮毂,对开门设计,以及对后排使用赛车座椅。这一系列表面上的操作,就能看出来它和兰博基尼、阿斯顿马丁,乃至保时捷对suv的理解是不同的。所以,这台车取名叫pursangue,意大利语义为“纯血”。
在设计上,也能看出purosangue的设计师多么不想迎合主流,你们不是喜欢中控大屏幕吗?我干脆中间就不要屏幕。但这并不是砍掉用户需求,仪表盘留给主驾,副驾配备单独的液晶屏,这两块屏幕依然可以实现“中央屏”的功能,比如,主驾仪表盘是可以连接carplay的,这恐怕是99%的汽车都不具备的功能。
后排虽然是两个赛车座椅,很硬。但人机工程学设计依然很棒,坐姿够高,腿部空间不错,靠背角度也很舒适,甚至坐在后排你的视野也没有任何的压抑感。其实这并不是法拉利擅长的事儿,但真值得很多佯装运动型suv、轿跑车的品牌学习,为什么坐在你的后排就像掉进山洞一样。同时,法拉利也为前后排座椅都配上了座椅加热和通风功能,甚至还有柏林之声音响,这有点不像法拉利了。
性能层面,代号为f140ia的v12缸6.5l自然吸气发动机,725马力,716牛米,匹配8速湿式双离合变速箱。0-100km/h为3.3秒,0-200km/h则只有10.6秒。
如果你的周边有一台purosangue在狂奔,那你站在两三百米外都能听到它高亢细腻的声浪,这是属于法拉利的v12的声音,而且极具辨识度,我记得上一次听到这种声音还是812。所以如果把purosangue当做是运动型suv实在有点委屈,这就是跑车。
底盘层面,除了四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器的abs “evo”系统,purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术,该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积,目的只有一个,让它开起来像法拉利的跑车。
试驾的时间不长,短暂的体会是它更像跑车,只不过在auto模式下,它可以蠕动了,底盘的质感与硬度没比roma差多少,变速箱及其平顺,但急加速时依然激进。总体来说,它有suv的特点,但你又能开车跑车的性能。
法拉利说过,不造suv。但是它似乎食言了,又好像没有。因为purosangue除了造型像suv以及多出两个座椅外,似乎也没有像的地方了。在法拉利眼里它是suv,因为它确实对市场、对实用性,对自己的传统妥协了,但你拿世界上任何一台suv来对比,它还是跑车。
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雷柏最近推出了两款屏显鼠标升级款:vt 960pro和vt 950pro,两款鼠标都搭载了客制化的oled屏幕,外观方面,vt 960pro采用镂空“超跑”外形设计,vt 950pro则拥有11个可编程按键。两款鼠标采用双模设计,内置原相3395游戏光学引擎,支持v+无线游戏技术,通过额外固件升级以及接收器能支持4khz回报率,对于电竞游戏玩家,雷柏vt 960pro和vt 950pro都能提供更加精准、流畅的操作体验。
这年头,国内新能源车圈的喊话语录是越发霸气了,从何小鹏称小鹏g9是“50万以内最好的suv”开始,再到去年理想率先“叫嚣500万最好,不输劳斯莱斯库里南”,开启了“理式”对比法之后,车圈大佬们语出惊人的程度开始节节高升,而咱们今天的主角则是宝骏汽车。近日,主管宝骏品牌的上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在网上十分活跃,除了忙着为即将发布的下一款新车宝骏云朵宣传外,还剧透了自己下一款重磅车型的消息。
这个春节新冠疫情严重,少出门勤洗手,昨天发了第九季视频,干脆都整理一下,把这10年来最碉堡的超级跑车直线加速赛的每一季视频都集中上传一次,有兴趣的就在我的懂车帝视频集锦里面查阅,谢谢!【第九季】比以往任何时候都更强大更好更刺激!MotorTrend车队再次出现在范登堡空军基地的跑道上,这次到场的是推出了市场上十几款最热门、最快、最强大的新车,原因只有一个——这是一场疯狂的直线加速赛!
轩尼诗(Hennessy)是一家位于美国得克萨斯州海斯的豪华汽车制造商。他们的重点是生产极端高性能跑车,其中包括一些受欢迎的车型,如VenomGT和VenomF5。轩尼诗VenomGT是该品牌最著名的车型之一,它是目前具有最高速度的车型之一,可达270英里/小时(约434公里/小时)的最高速度。这款车采用了先进的碳纤维制造工艺,搭配着7.0升V8引擎,最大输出功率为1,244马力。
介绍过狂野9的操作之后,现在我决定带各位老司机全面的了解一下“秋名山”。在狂野飙车9之中你可以选择当一个人民币玩家,也可以跟小编一样当一个人民玩家,那么其实都是玩家,并没有什么区别,你要真要是说有啥区别,那就是“穷”。好了不开玩笑了,在这个赛车竞技游戏中,你可以驾驶兰博基尼,法拉利和保时捷等众多超跑名车在赛道上驰骋,那我们第一个讲的就是:
我相信每个人都有一个超跑梦,但是现在的超跑太贵了,就像现在流行的一句说的,有些东西出生的时候没有,这辈子就很难了,但是咱得有梦啊,就说说国内三大超跑俱乐部,很多人都梦想加入这三大豪华超跑俱乐部,这里面的就是超级跑车的天堂,但是想加入这个俱乐部可没那么容易,今天咱们就看看这三俱乐部的入会标准吧,先给自己定个小目标!
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