在这个时代,一个品牌推出一款新车,不仅和“电”绝缘;而且,涡轮增压也不用;并且,坚持使用各豪门相继放弃的12缸发动机。这种坚持来自于法拉利,它制造了一台世界上性能最棒的suv,搭载v12自然吸气发动机的purosangue,这款车的气场,机械素质以及价格都是顶级的。尽管对于法拉利来说,这是向市场妥协的产品,但是放眼全球suv车型,这款车仍是最不妥协的。
这次借着roma spider上市(276.2万),我有幸与purosangue短暂接触。这款车虽然已经在国内公布价格498.8万,但仍难得一见。也许有人会觉得这款车有点逆潮流,但实际上早就爆单了。在这类消费市场,这款车的受欢迎程度是超出想象的。
说说我见到这款车的第一感觉吧,太好看了。网上说像马自达的朋友们,我相信没有人见过purosangue的实车。远远见到这款车的第一眼,它更像是一台更魁梧的gt跑车,但是,它丝毫不臃肿。它有着媲美gt跑车的比例,比如你看侧面的座椅的位置,你会发现驾驶位是更接近后轴的,这个比例太惊人了,urus、dbx都没有这样的感觉。pursangue有着长长的车头,以便让发动机尽量后移来达到更好的配重,变速箱甚至被放在了整车后面,使整车的配重比达到了49:51,车身也足够低矮,使它成为了唯一采用前中置布局的v12车型,在运动型suv里也再没有车比它更运动的车型了。
法拉利确实是在坚持不生产suv车型,即便看着urus已经赚得盆满钵满。但是,如果真的有这样一款车提上日程,在设计上其实做了对跑车元素最大的保留,同时,要更具备高级感。犹如gt跑车的造型,车身高度也控制在了1.6米之内,并且使用了扁平比只有30的23英寸轮毂,对开门设计,以及对后排使用赛车座椅。这一系列表面上的操作,就能看出来它和兰博基尼、阿斯顿马丁,乃至保时捷对suv的理解是不同的。所以,这台车取名叫pursangue,意大利语义为“纯血”。
在设计上,也能看出purosangue的设计师多么不想迎合主流,你们不是喜欢中控大屏幕吗?我干脆中间就不要屏幕。但这并不是砍掉用户需求,仪表盘留给主驾,副驾配备单独的液晶屏,这两块屏幕依然可以实现“中央屏”的功能,比如,主驾仪表盘是可以连接carplay的,这恐怕是99%的汽车都不具备的功能。
后排虽然是两个赛车座椅,很硬。但人机工程学设计依然很棒,坐姿够高,腿部空间不错,靠背角度也很舒适,甚至坐在后排你的视野也没有任何的压抑感。其实这并不是法拉利擅长的事儿,但真值得很多佯装运动型suv、轿跑车的品牌学习,为什么坐在你的后排就像掉进山洞一样。同时,法拉利也为前后排座椅都配上了座椅加热和通风功能,甚至还有柏林之声音响,这有点不像法拉利了。
性能层面,代号为f140ia的v12缸6.5l自然吸气发动机,725马力,716牛米,匹配8速湿式双离合变速箱。0-100km/h为3.3秒,0-200km/h则只有10.6秒。
如果你的周边有一台purosangue在狂奔,那你站在两三百米外都能听到它高亢细腻的声浪,这是属于法拉利的v12的声音,而且极具辨识度,我记得上一次听到这种声音还是812。所以如果把purosangue当做是运动型suv实在有点委屈,这就是跑车。
底盘层面,除了四轮独立转向系统、带有6向底盘动态传感器的abs “evo”系统,purosangue还搭载世界首创的全新法拉利主动悬挂技术,该系统能极为有效地控制过弯时的车身侧倾以及高频颠簸下的轮胎接地面积,目的只有一个,让它开起来像法拉利的跑车。
试驾的时间不长,短暂的体会是它更像跑车,只不过在auto模式下,它可以蠕动了,底盘的质感与硬度没比roma差多少,变速箱及其平顺,但急加速时依然激进。总体来说,它有suv的特点,但你又能开车跑车的性能。
法拉利说过,不造suv。但是它似乎食言了,又好像没有。因为purosangue除了造型像suv以及多出两个座椅外,似乎也没有像的地方了。在法拉利眼里它是suv,因为它确实对市场、对实用性,对自己的传统妥协了,但你拿世界上任何一台suv来对比,它还是跑车。
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,欢迎收看最新一期的二手车检测趣事。我是大吴哥,曾经是一名混迹于各种修理厂的修理工,现在是一名事故车劝退师,什么有事故有故事的二手车都逃不过我的火眼睛睛.今天小胖要给大家分享一台稀有车型,沃尔沃c70。你没有听错,真的是沃尔沃c70,这是一台在国内稀有程度堪比法拉利拉法的车。
这个春节新冠疫情严重,少出门勤洗手,昨天发了第九季视频,干脆都整理一下,把这10年来最碉堡的超级跑车直线加速赛的每一季视频都集中上传一次,有兴趣的就在我的懂车帝视频集锦里面查阅,谢谢!【第九季】比以往任何时候都更强大更好更刺激!MotorTrend车队再次出现在范登堡空军基地的跑道上,这次到场的是推出了市场上十几款最热门、最快、最强大的新车,原因只有一个——这是一场疯狂的直线加速赛!
欢迎来到我的手绘汽车插画频道混动跑车不知道你是不是还记得在电影《谍中谍4》里 那辆宝马i8混合动力双门超级跑车 当然实际在售款和电影中是不同的i8混动最早在2014年便已上市 与其说是混动 其实就是汽油车 搜了一下资料2014款i8电动续航就37km 到了20款也不过才50km混动系统i8的混合动力系统由两台电动机和一台
周末了,来点狠角色看看。说到四门行政级轿跑,大家首先想到的肯定是保时捷panamera,而且panamera也是保时捷首款四门行政轿跑车,它的诞生和卡宴一样惊艳,同样,二者出道之时也都引来很大争议,但销量着实是一次有力的回击。有小伙伴不耐烦了吧?你不说说帕美不再美吗?这给panamera好顿赞美是几个意思?
不同的车造型不同,性能不同,面向的消费群体也不同。年轻人崇拜那些造型怪异性能强大的车,这类车被称作是超跑。市场上有着专门生产超跑的品牌,比如法拉利、保时捷等等。超跑的特点是价格昂贵,动辄上百万的售价让人不敢靠近。那么新能源的超跑会不会改变这种现象呢?今天要说的是一款高性能车型,它就是奥迪rs e-tron gt。
model x是特斯拉第二款量产的车型,在当时带鸥翼门、0-100km/h加速3.1秒(p100d车型)的它就已经堪称地表最强suv了。而在去年,特斯拉还为我们带来了model x plaid版车型,其中三电机版车型0-100km/h加速时间更是提升到了恐怖的2.6秒……2.6秒是什么概念?300万的兰博基尼urus干不过它,与800万的aventador svj相比也平分秋色,完美刷新地表最强suv的称号。
近日,81岁的尹明善可谓焦心劳思,因他一手创办的力帆汽车,陷入了舆论的漩涡中。7月29日晚间,万安科技发布公告称,当日收到了浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案件通知书》,法院判令力帆汽车向其支付欠款共计约628.8万元。但事实上,这笔钱只是力帆汽车全部对外欠款的冰山一角。据力帆股份于7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额已达14.23亿元。
`懂车帝原创 产品` 不久前,在2021蒙特利汽车周上,讴歌首发了nsx type s(在北美地区该车使用讴歌车标,日本及欧洲等地区使用本田车标)。作为性能更强的版本车型,相比讴歌nsx,新车对外观、内饰细节均进行了改动,并对动力进行了升级。据悉,新车将限量350辆,其中美国市场限量300辆,日本地区限量30辆,其他地区20辆。
`懂车帝原创 产品` 日前,阿尔法·罗密欧发布全新跑车预告图。该车将于海外时间8月30日正式发布,外媒猜测其售价将超过100万欧元。本次发布的阿尔法·罗密欧全新跑车预告图本次阿尔法·罗密欧发布的全新跑车预告图或为该车的方向盘,这款方向盘中央使用棕色材质,配合有金属质感的阿尔法·罗密欧车标和多媒体按键,整体配色和材质组合具有复古风格。
sscc上海超跑俱乐部为非盈利性质俱乐部,会倒闭吗?sscc,原名为:英文上海超跑俱乐部(shanghai super car club),现已更名为中国超跑俱乐部(shanghai sport car club),简称sscc;成立于2008年,是一个以上海为中心,由江、浙、沪和华南等地区的超级跑车主自主发起的,经合法注册的超跑俱乐部,也是全国第一个倡导和坚持以非盈利为目的的绿色俱乐部。
自从《侠盗猎车手5》上线以来,它就受到了全球玩家的热烈欢迎。随着时间的推移,游戏的内容不断丰富,尤其是线上模式下的各种车辆。在这其中,超级跑车始终是玩家们争相追求的焦点。今天,我们就来看看2022年GTA5线上模式中的超级跑车排行。Ocelot Pariah长久以来,Ocelot Pariah 以其出色的最高时速和稳定的操控性能,成为了GTA5线上模式中速度的王者。
这是amg旗下的一辆高性能汽车,这一款车叫amg gtr。amg gtr是一辆前中置发动机的超跑,这一款车的长宽高分别是4551毫米,2007毫米,1284毫米,轴距为2630毫米。amg gtr使用的是一辆4.0升双涡轮增压v8发动机。这款发动机的最大功率是430kw,最大功率转速为6250转每分钟,最大扭矩为700牛米,最大扭矩转速为1900到5500转每分钟。
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