可以媲美超跑的四门车型（这两款四门狠货真快）

那我是小林，7S超跑豪车基地。·第一点，找我租超跑的客户最担心的一个问题是什么？所有的超跑的底盘的离地间隙。以我身后这台EVO来说，我这台手机大概是16公分的高度放不进去，所以它的离地间隙基本是卡在15厘米左右。但是超跑像兰博全系都会有带有底盘升降这个功能，还能提高3-5公分，所以它基本升起来，相当于正常轿车的高度是没有问题的。大型商场的地下车库或者小区车库都可以。当然除非特别烂的路况才会存在一个拖地。

车迷常说汽车“同质化”，如今的新车在普通的日常通勤场景中的体验都大同小异；轻巧的方向、舒适的底盘、应有尽有的配置······仿佛唯有造型设计能够最为直观地反映出一家车企的特色。因此，车厂们纷纷在造型设计方面发力，尝试用独具一格的设计抓住消费者的目光。那么在刚刚过去的2022年里，又有哪些新车在设计层面抓住了消费者的眼球呢？

奥迪 S 和 RS 车系是由奥迪旗下全资子公司——奥迪运动有限公司基于奥迪普通车型开发的一系列高性能版本。这些车型主要注重于增强“运动”性能。奥迪“S”汽车的生产始于 1990 年的S2 Coupé，而第一辆“RS”车型则是奥迪 RS 2 Avant 。而至于开发这些车型的奥迪运动部门，我们会在之后的奥迪特殊部门介绍中会为大家详细展开。

飞驰是宾利旗下经典车型之一。在2022年的广州车展上，飞驰S发布，飞驰S也是宾利品牌历史上首款可选择搭载插电混动系统的S版车型。飞驰插电混动版车型配备2.9升V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统，宾利希望即便在引擎盖下方无法发出迷人声浪的情况下，飞驰依然能保持极出色的“场合感”。宾利品牌目前提供雅度系列、S系列以及高端定制穆莱纳系列三条产品线，根据其规划，到2024年，宾利品牌将为全部车系提供混合动力车型版本，并预计于2025年前推出首款纯电动车型，到2030年实现全系产品纯电动化。

suv市场的热度只增无减，甚至让不少豪华品牌都跃跃欲试，劳斯莱斯库里南、宾利添越或是兰博基尼urus，它们的出现都证明了suv市场的意义和重要性。而suv数量猛涨的同时，市场也反馈出状态逐渐饱和的信息，所以suv coupe、suv gt等进化车型应运而生，为的就是保持设计新鲜感和满足消费者日益升级的需求。

看过《速度与激情》《极速风流》《生死极速》等电影吗？在欧美，跑车文化已有上百年历史，超跑豪车更代表着情怀与品位。在国内，提及跑车，大众联想到的却常是飙车狂奔、醉酒驾驶、噪音扰民等负面消息，以及“富二代”“官二代”等标签。抱着破除大众对跑车刻板印象的心愿，2011年，卢嘉淇等数十名广州本土爱车之人，共同发起成立gscc-超跑俱乐部（2013年更名为grf-超跑俱乐部）。

介绍过狂野9的操作之后，现在我决定带各位老司机全面的了解一下“秋名山”。在狂野飙车9之中你可以选择当一个人民币玩家，也可以跟小编一样当一个人民玩家，那么其实都是玩家，并没有什么区别，你要真要是说有啥区别，那就是“穷”。好了不开玩笑了，在这个赛车竞技游戏中，你可以驾驶兰博基尼，法拉利和保时捷等众多超跑名车在赛道上驰骋，那我们第一个讲的就是：

哈喽小伙伴大家好，我是大吴哥，麻烦你阅读的时候来个双击加关注行吗，方便后面更好的阅读，你们的支持就是对我最好的鼓励，感谢你们了。炙手可热的新一代兰博基尼sian，以其令人惊叹的外观设计和卓越的性能，在汽车界掀起了一股风潮。作为兰博基尼的首款油电混合超级跑车，sian无疑成为了独一无二的存在。本文将为您带来对新一代兰博基尼sian的全面介绍，包括其内饰、外观以及最新的车型配置，带您进入超级跑车的奢华世界。

他们又故意的高声嚷道，“你一定是造suv了！”法拉利睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前几天亲眼见你亮相了suv，五门四座的。”法拉利便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“fuv不能算suv……fuv！……法拉利的事，能算suv么？”接连便是难懂的话，什么“君子固穷”，什么“purosangue”之类，引得众品牌都哄笑起来：跑车俱乐部内外充满了快活的空气。