腕表在极端条件下的可靠性与精准性对于飞行员来说至关重要,因此在飞行员腕表在诞生之初,就全数考虑了飞行员在空中所能遭遇的各种情况,以生产满足专业飞行员读时需求的腕表。时至今日,飞行员腕表已经不仅局限于飞行员佩戴,其经典的造型已成为众多表友日常穿搭必不可少的选择。
一枚合格性能可靠的飞行腕表,需满足以下特征:首先是拥有大表径,这有利于飞行员在操控飞机时能快速读取时间。所谓“大飞”就是大型飞行员腕表的简称,表径够大就是第一要义。万国IW329301为2021年推出的新品,拥有43毫米的表径。而真力时青铜大飞表径更是达到了45毫米,带在手腕上显得手感十足,宽大的表盘更为腕表带来了极佳的易读性,大表径腕表可以使飞行员轻松直观地读取时间,避免因频繁抬手查看时间而影响飞行安全。
第二是夜光要清晰,便于在恶劣天气及夜间观测时间。这两枚腕表的夜光表现都十分出色,万国大飞的指针和时标都覆盖有夜光涂层,搭配极具辨识度的表针造型。真力时大号阿拉伯数字时标覆有白色超级夜光涂料,宽阔的黑色哑光表盘清晰衬托出缎光黑色钌金属指针。方便佩戴者在黑暗的环境下也能清晰地读取时间。
三是采用大表冠防滑设计,由于飞行员在驾驶飞机过程中需要佩戴较厚的手套,因此加大和防滑处理的表冠更有利于操作。造型上万国表冠采用钻石型设计,搭配防滑纹理,表冠顶端雕有万国的品牌Logo,彰显品牌身份。真力时则使用了洋葱造型,搭配独特的褶纹设计,为表款带来了非常舒适上链手感,即时佩戴手套亦可轻松旋动。
然而以上条件只是构成一枚飞行员腕表的基本要素,要在众多同类竞品中脱颖而出,万国和真力时在表款设计、表带造型及材质选择都得下足了功夫。
两款腕表的表盘都拥有较高的辨识度。真力时青铜大飞表壳采用青铜材质打造,设计简约且展现出复古风格。青铜材质历久弥新,会随着岁月的沉淀中散发出独特的光泽和色彩。
万国大飞12点位设置的三十分钟计时盘,对应的位置有一个三角形的时刻指标,这让佩戴者更容易和清晰的分辨出时间。
真力时青铜大飞使用的是一根油性磨砂皮表带,深咖啡材质极具复古质感。配橡胶保护衬里有利于抵御汗水侵蚀,大大的提升了实用寿命。
万国大飞表带有蓝色和棕色版本以及钢带可供选择,表带内侧具备快拆按钮,更换十分便捷。以小牛皮表带来说,优雅中更为腕表带来了舒适的佩戴手感,配有双排铆钉扣眼,能够更好地固定于腕间,同时透漏出硬朗的工业风格。
机芯方面,这两枚腕表的表现也都十分出色。真力时青铜大飞所搭载的Elite 679机芯的基础机芯为Elite 680,为经典简洁的大三针设计,具备50小时动力储存。是真力时主力机芯之一,被广泛运用于品牌各大系列之中,稳定的性能经受了时间的检验。
Cal.8210型机芯为万国自产机芯,近年来随着战略升级,逐步将原来基ETA/SELLITA的机芯更换为自产机芯,无疑使得产品在自主性方便更进一步,同时也增强了腕表的防伪特性。这枚腕表搭载的Cal.8210机芯振频28800,60小时的动力储存较真力时大飞略胜一筹。
我们通常说的没有护桥的沛纳海,就是Radiomir。Radiomir是沛纳海历史上最早的手表,在上世纪30年代,沛纳海刚开始做手表,就是Radiomir这种样子。在上世纪30年代(1938年),沛纳海刚开始出手表的时候,没有自己做手表的能力,所以是劳力士给沛纳海代工的,使用的也是劳力士机芯,所以有人经常说,劳沛不分家。Radiomir这种壳形,也受到了早期劳力士手表造型的影响。
其中ETA 2824-2基本资料为:直径25.6mm、厚度4.6mm、动力储存最低38小时、25颗红宝石、震频每小时28.800次、双向自动上链。所以ETA 2824-2不仅稳定、准确度高,也具有手动上链功能,因此价格虽然高于日本机芯,但是就各方面来说,仍是新手的入门之选。但是因为ETA机芯的物美价廉,众多的假表亦采用此机芯。由于它过于泛滥,使得许多人只要听到ETA 2824-2就产生反感,而忽略了它优秀的本质。在仿表市场上,有瑞士ETA 2824-2机芯,更多的是它的各种改装变形,最常见的就是海鸥机芯厂
第一:仿明珠机芯 返修率:50%这款假明珠机芯常用于各大低端仿表,但正品明珠机芯是一块好机芯,仿自西铁城8200的结构,带来的稳定性和精度都不错,物美价廉。后来跟风出现的仿明珠结构机芯,以更低廉的价格更渣的质量走向市场。第二:7750系列机芯 返修率30-50%海鸥ST25主要应用于各种沛纳海的改P9000系列自动机芯 摆频21600,稳定性精度尚可。机芯晃动的挺有力的,价格便宜的版本PAM版本都会用这个机芯,整体性能不错。!但注意的是ST25有一个飞返版本,故障率十分高,只有低端表才用这个设计.。
记得是2017年,百年灵和帝舵宣布合作,互换机芯。百年灵将自产B01自动计时机芯提供给帝舵使用;帝舵将自产MT5612自动机芯提供给百年灵使用。百年灵将帝舵MT5612机芯重新打磨装饰后,命名为B20机芯,使用在百年灵新款海洋文化上(官方名称,超级海洋文化二代)。我之前买过一只百年灵B01机芯的航空计时NAVITIMER,所以这次我必然就要对使用帝舵机芯的海洋文化“下手”。
总体来说,我觉得9015机芯性价比和可靠性不逊色中低端瑞士机芯。毕竟西铁城也是从创业以来就立足自产机芯的发展,到现在少说也得有80多年的历史了。现在除了自用机芯之外,也大量外卖,不少国产品牌价格在三四千元的高端表也大量使用这款机芯。Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯,从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯,但在价格方面却有天壤之别。
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
腕表点评:该款腕表的灵感设计来源于军工风,拥有硬朗时尚的外观和坚毅出众的高品质,专为硬核品味的男性而设计。表盘设计融入飞行员腕表的设计风格,腕表采用不锈钢材质打造直径为44毫米的腕表表壳,搭配米黄色的表盘,配上强烈的反差色的时标,复古风十足。腕表配备B620光动能机芯,兼备实日期显示、计时、电量不足警告等实用功能。
上次给你们聊到帝舵跟百年灵合作,互换机芯。那么百年灵与帝舵首次合作诞生的作品怎么样呢?今天就给你们介绍这款百年灵超级海洋文化二代腕表,搭载经帝舵MT5612改造的B20机芯。先来了解这个系列产品是个什么风格,超级海洋文化系列相比绝对硬派绝对man的超级海洋系类显得柔和了一些。超级海洋是非常纯正的潜水型工具表,超级海洋文化设计则比较偏经典和传承。可以看到这系列百年灵的logo是单字“B”,一般百年灵的腕表,偏工具型表款的logo是翅膀,而比较偏儒雅或者功能性的表,logo就是是单字的“B”,而且时常是立体的
腕表搭载冠蓝狮最新一代9SA5自动上链机械机芯,该机芯采用冠蓝狮独有双冲击擒纵和传动效率高的平置双发条盒,可实现每小时36000下的高振频,精准度可达到平均日差+5/-3秒,并提供长约80小时的动力储存。另外,由于其特有的水平轮系结构从而实现了更纤薄设计,有效降低了腕表厚度。冠蓝狮,是精工在1960年推出的高端豪华系列,与劳力士、欧米茄定位类似,都是主打精准、实用的名表。在2017年冠蓝狮正式从精工分离出去,成为独立的名表品牌。它将东方文化融入到腕表当中,走上了一条和劳力士、欧米茄完全不同的“颜值”路线,
870 型使用的机芯与 830 型使用的机芯相同。西铁城已选择不为整个 8 系列手表使用蓝宝石底盖。 一个旋入式后盖用于将机芯密封到 10ATM 的防水性能。今年对西铁城来说是有趣的一年。 他们已经加强了他们的机械阵容,似乎已经准备好在全球范围内挑战 Grand Seiko。 他们的旗舰产品 Citizen Chronometer 不仅推出了全新的自动上链机械表款,而且现已面向国际市场推出。 包括宏伟的 AQ 4020 在内的早期版本由真正卓越的石英机芯提供动力,但仅在日本国内市场正式发售。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
精工表芯产地问题精工机芯全部由日本国内生产,组装地由型号后缀标明,目前主要有三个产地:J1为日本,主要生产极少数高端型号,以及部分机械表;K1为韩国,生产绝大部分机械表;P1为中国大陆,生产此外的所有型号,占精工表中的绝大多数,包括所有型号的石英表以及万元以下的所有人动电能表。相当数量的精工表**都混言“原装”或“正品”来误导消费者,实际上全都是骗人的,而每块手表都没真实产地!