大家都知道真力时是热衷于高频计时老厂,进入千禧年后如何才能更好的打出自己的高频拳头应该是真力时经常思考的问题,2017年发布的这枚9004机芯便是最好的诠释。
Biver
9004机芯是Jean-Claude Biver执掌真力时以后主导开发的,Biver成功将宇舶和泰格豪雅拉上高度后,下一个便是同集团的真力时,Biver曾经说真力时是他最后一次执掌品牌,之后他便会封山,有机会我们会写一篇文章专门介绍这位传奇人物。
Guy Semon
而领导9004机芯研制计划的人便是当年为同集团下领导泰格豪雅开发出Carrera Mikograph计时码表的Guy Semon先生。泰格豪雅Mikograph同真力时同样都是支持百分之一秒的计时机芯。
泰格豪雅基于2892机芯魔改而来的百分之一秒功能在2005年发表于Calibre 360计时腕表之上,是首次运用双机芯与双擒纵系统,达成百分之一秒的计时功能,但是2011年发表的Carrera Mikrograph 1/100,不仅同样具有百分之一秒计时功能,并且将双擒纵结构整合为单一机芯,是日后品牌发展高振频计时的基础。也为同集团的真力时提供了基础验证积累。
基础数据:直径32.8MM / 厚度7.9MM / 53钻 / 双发条盒双轮系结构 / 走时轮系36000振频 / 计时轮系360000振频 / 动力储存50小时 / 计时动储50分钟 / 全系天文台
其实这一枚机芯最大的特色就是双发条盒,双轮系结构,得益于这个设计,可以让计时系统十倍频率于走时系统,达到惊人的50HZ!走时轮系就是传统高频的5HZ也就是36000振频。
双发条盒、双轮系与双擒纵结构,使得走时系统和计时系统相互独立,几乎没有干扰。这就可以避免启动计时功能时,产生双降的问题,也就是降低发条动能与降低摆轮的摆幅。
也有特例就是同样是百分之一秒计时的功能,FPJ选择的就是单发条盒带动两个轮系结构,节约了空间,体现了自己牛逼的同时,单发条盒的设计,需要采用多齿轮组来变速,达成计时秒针每秒钟就能转动一圈,但如此一来,需耗费极大的动能,也不实用,真力时也不可能选择这种方案。
把头表冠可以分别为两组发条盒上链,顺时针方向旋转可为计时发条盒上链,逆时针方向可替走时发条盒上链,只须转动表冠25圈,计时发条盒便能达到100%的动力。而星形镂空自动盘可替走时发条盒上链,采用单向自动上链系统。
当然作为了当代机芯,硅肯定是必不可少的,但是这也是十分玩味的地方。真力时9004机芯在走时轮系上用的是硅擒纵系统,就是为了降低磨损和提高防磁。不过十倍高的频率的计时系统用的却是加强钢材料制的擒纵轮与马叉,由于50HZ频率实在是太高了,硅的耐用性肯定备受挑战,这也是我通常在群里说的硅的优点很明显,缺点也很明显。
在刚发布的时候用的是集团内泰格豪雅都在用的碳复合游丝,但是由于良品率的问题,后来全部换成了Swatch集团的Nivarox合金游丝。
按道理来说双轮系结构应该零件很多,很繁琐才对,但是9004的零件很精简,才203个零件,因为9004机芯的计时系统采用扁平状三组冲压式的不锈钢零件,以及专利的启动、停止与归零元件,组合成所需的计时结构。由于双轮系的特性,因此无须设计离合结构,所以反而更少了零件。
定位不一样,汉米尔顿的定位为入门级瑞表,价格从两三千到一两万之间,浪琴定位入门偏上的等级,预算从一万左右到两三万之间,所以看个人喜好和预算了,如果预算比较低的话,可以考虑汉米尔顿,性价比还是可以的;如果预算比较高的话,可以考虑浪琴。题主说的卡其应该指的是这款卡其航空超越风速,汉密尔顿很大气的一款,抗磁合金游丝,滑尺功能,H10自动上链机械机芯,自营旗舰店直达↓
AG厂积家月相大师与GF厂的产品各有优势,具体取决于个人喜好和需求。以下从几个方面进行比较:1. 性价比:AG厂的月相摄像机性价比更高,而GF厂的摄像机则具有更高的精度和更清晰的图像。如果注重性价比,AG厂积家月相大师可能是更好的选择。2. 技术与设计:AG厂提供高级定制产品,如采用专业技术开发的革命性月相摄像机,可以拍摄出清晰的、逼真的夜间图像。
天梭手表比较有名的就是力洛克系列了,力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是POWERMATIC80.111,据说是天梭与ETA一起研发的机芯,动力方面虽然优到2824机芯,不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭POWERMATIC80.111机芯真的是使用塑料零部件吗?没错,天梭POWERMATIC80.111机芯的龙擒纵叉与擒纵轮就是塑料的。不过塑料也不是我们日常所见的普通塑料,而是工程塑料。
冠蓝狮spring drive机芯的一次重大出新是在2016年,2016年推出了新的手动上弦spring drive机芯9R01。9R01是一枚手动上弦,8天动力spring drive机芯。机芯使用3个发条盒,达到长动力。同时优化机芯轮系,把机芯传动效率提升10%。9R01机芯的精度达到每天误差+0.5/-0.5秒,每月误差+10/-10秒标准。9R01机芯的一大特点,是使用了巨大的一整片机芯夹板,8天动力显示在机芯夹板上。
图三为海鸥ST2130机芯,也就是我们通常说的海鸥2824,通常给我们的感觉就是满目的鱼鳞纹(至少目前来说还是不变的)。老款是国产三角避震器(单豁口),经过改进现在全新升级使用进口正品因加百录避震器。ETA机芯也有类似鱼鳞纹的打磨,最新的ETA机芯底板增加了日内瓦纹。海鸥的鱼鳞纹和ETA的鱼鳞纹非常形似,但也有区别,单视觉效果而已,海鸥的鱼鳞纹看上去有种缩水的感觉。
在10年前,当时主流的名表机芯,像劳力士3135这类自产机芯和ETA2824、2892这类通用机芯,动力都在38到48小时(均为自动机芯)。积家大师系列主力899机芯38到40小时的动力,是主流水平,没有什么不妥。但在近几年,随着各大名表品牌更换机芯,劳力士3235动力70小时、帝舵MT56动力70小时、欧米茄8900动力60小时、斯沃琪集团80机芯动力80小时、格拉苏蒂原创36机芯动力100小时、宝珀1315机芯动力120小时、万国在马克飞行员上使用的新型32000系列机芯动力也达到72小时等...
这款腕表采用不锈钢材质,黑色测速表圈搭配黑色表盘,红色指针鲜活动感,三个子表盘布局经典而雅致。3点钟开有日历窗,旁边就是泰格豪雅的LOGO。腕表直径41毫米,内部搭载泰格豪雅Cal.16自动上链机芯,动储42小时。不锈钢表带的设计看似简单,实则线条感十足,极具阳刚之气。腕表售价32,950元人民币。在《孤独的美食家》经典的第8集,五郎来到川崎工业区,望着眼前的钢铁森林,萌生了一种很Man的钢铁情怀。当时我看的时候就想,或许男人喜欢跑车、喜欢机械表,都源于这种情怀吧。
璞雅计时的双层窄表圈以及箱型表镜,有很强的复古风格。表壳侧面的三道划线,从视觉上“减薄”了表壳厚度。璞雅计时,使用百年灵自产B01计时机芯,使用柱状轮和垂直离合组合,新款的自动陀有日内瓦条纹装饰。走正装路线的璞雅,在以运动表为主的百年灵中,是独一无二的存在。璞雅计时,在百年灵阵容中,主打正装、休闲。在售款璞雅,在2018年推出,并在今年(2023)完成了一次重要升级,颜值得到进一步提升。使用新的“注射器”指针、数字时标。并且机芯换装了新的镂空自动陀。
这款手表很多人会觉得不怎么好,但对于一些想买漂亮手表,但又不想出太多钱的学生来说还是比较合适的。日本石英机芯;矿物质玻璃;表壳为精钢材质;表盘直径39毫米;50米防水;表带真皮材质,皮带暗扣;日历、星期显示功能。整体来说,这款表没什么亮点,但对于日常使用还是可以满足。如果觉得卡西欧太俗,满大街都是。也可以尝试一下这款欧利时。
“雪将住,风未定,一辆马车自北而来,滚动的车轮碾碎了地上的冰雪,却碾不碎天地间的寂寞。”古龙《多情剑客无情剑》开头这一句,我觉得是武侠小说中最好的开头之一。这句话很有意境,寥寥数笔,就勾勒出一个寒冷、寂寞的世界。高手通常都是寂寞的,他们放眼四周,很难找到可以匹敌的对手。就像《笑傲江湖》里那个独孤求败,毕生求一败而不可得,内心该是多么寂寞。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
精工表芯产地问题精工机芯全部由日本国内生产,组装地由型号后缀标明,目前主要有三个产地:J1为日本,主要生产极少数高端型号,以及部分机械表;K1为韩国,生产绝大部分机械表;P1为中国大陆,生产此外的所有型号,占精工表中的绝大多数,包括所有型号的石英表以及万元以下的所有人动电能表。相当数量的精工表**都混言“原装”或“正品”来误导消费者,实际上全都是骗人的,而每块手表都没真实产地!