20年前的帝舵值钱吗

重要的一点，钢壳版本的浪琴名匠190周年，是不限量的（金壳限量）。钢壳1万8的公价，比普通版名匠，贵不到2000块钱。在浪琴的阵容中，在公价1万多的名表中，多花这2000，上到190周年版本，绝对是值得的。毫不讳言，名匠190周年纪念，是过去一年中，浪琴艺术水平最高的一只手表，没有之一。名匠190周年，使用“雕刻”的数字时标，替代了浪琴名匠一贯使用的“印刷”时标。雕刻的数字时标，不但在同级别名表中，从未出现过，而且这一变化，也让浪琴名匠的颜值飙升，艺术感拉满。

两款机芯均采用无卡度微调砝码摆轮。但另一对“孪生兄弟”百年灵B01和帝舵MT5813机芯的情况则有所不同，B01保留了有卡度快慢针微调，而MT5813则为无卡度设计，这里需要注意区分。其实所谓无卡度是相较“有卡度”而言，有卡度游丝通过摆轮上快慢针与活动外柱环的配合，控制游丝工作长度，进而改变弹性势能。有卡度游丝摆轮经长期使用后误差容易增加，其稳定性不及无卡度方案。因此近年新品多采用无卡度微调砝码摆轮，在不触及游丝长度的前提下，通过调节摆轮螺钉或是砝码以控制摆轮旋转半径、从而改变振动周期。

帝舵手表的表主反应手表走时不准，24小时慢10秒左右，经师傅检测，只需要进行洗油保养即可，没有零件损坏，维修后保持误差在0-3秒内。若机械表在动力充足的情况下，机械表走慢可能就是油泥干涸，或齿轮间有灰尘或异物卡住，机械表定期进行洗油保养和石英表定期换电池是类似的，以此让手表正常走动。帝舵手表机芯的拆卸...

必须承认，我对间金表是有偏见的。很长一段时间，我认为间金表不过是买不起金表的退而求其次的选择，甚至一直认为：买间金表，还不如买钢表。曾经我的一个好朋友，她当时的男朋友送了她一块手表，她非常喜欢，就让我看一眼。结果我发现那是一块间金表，而且是我最不喜欢的搭配间金表带的款式。因为确实是关系很好的朋友，我也很直白的告诉她我不喜欢间金表，所以欣赏不来。

浪琴名匠190周年的“雕刻”数字时标，是用激光雕刻，雕刻数字在不同光线下有很好的反光效果。除了时标外，名匠190周年盘面复古，不但取消了日历，浪琴LOGO使用上世纪30年代浪琴怀表上的花写体英文。烤蓝指针，在颗粒装饰银色盘面上，非常突出。手表使用浪琴L888.5自动机芯，这枚机芯是斯沃琪集团ETA机芯厂专为浪琴研发，部分配置向欧米茄看齐，硅游丝，无卡度砝码微调配齐，并有同级别中顶尖的机芯装饰。整表的档次很高，有越级表现。

帝舵服务中心：上海市南京西路1038号梅龙镇广场12层(南京西路与江宁路交叉口)近日，瑞士著名腕表品牌Tudor（帝舵）高调宣布正式成为FIA国际汽车联盟世界耐力锦标赛的计时合作伙伴。帝舵表一直致力于支持赛车运动，其精准的走时产品也是推动赛车运动的得力保障，此次合作关系不但与瑞士腕表品牌帝舵表之精神一致、更与其Grantour系列完美结合，使帝舵表于世界耐力锦标赛备受瞩目。世界耐力锦标赛为国 际汽车联盟举办的艰巨赛事之一，在赛车运动史上缔造了不少传奇。 身为计时合作伙伴，帝舵表与FIA世界耐力锦标赛的合作

其实早就想吐槽这个问题了，并不是第一次听到有人把帝舵叫成帝陀。包括我舅舅那一辈的人，也包括我表弟这样的同龄人，甚至还有一些代购等群体也这样叫。当然，无论是叫帝舵还是帝陀，其实我们都知道是什么牌子。但是叫错名字这件事还是让人不得不在意。实话说，无论是音译还是原来的中文译名刁度，似乎都无法解释为什么那么多人把Tudor叫帝陀。在一些腕表论坛中，我也看到有人疑惑这个问题，明明就是“帝舵（duo）”，为什么叫成“帝陀（tuo）”。有人觉得是语文不好，念错字了。还有一种说法是：帝tuo的读法是从粤、港地区传过来的。

百年灵超级海洋文化二代46腕表搭载B20机芯（以帝舵MT5612机芯为基础）去年帝舵大热门古铜腕表一货难求。43MM古铜材质表壳，搭载帝舵自产MT5601自动上链机芯，28800次/时，70小时动力储备，COSC认证。防水深度200米。百年灵的计时机芯，其素质肯定是不错的，经过调整完全可以实现帝舵理想的。但这只是重要要素中的第一项。

帝舵是劳力士的亲生子，出世就自带光环，众人追捧；百年灵作为全系产品机芯均通过瑞士官方天文台认证（COSC）的腕表品牌。如果让你评价下帝舵和百年灵哪个更好，怕是有很多人要打起来了，我们先来理性讨论一下。在精准度、耐操度、售后服务，帝舵和百年灵这两个个品牌都是很不错的，毕竟都是世界级别的腕表品牌。在外观上面的话，百年灵更加硬朗、大表盘风格，而且腕表的复杂功能比较多，比如百年灵的航空计时。帝舵品牌建立在劳力士的光环之下，属二类表，佩戴显沉稳、市场流通力强、出手易，品牌影响力在国内很大，质量一流!