奔驰e260和宝马430跑车哪款好

作为BRABUS的车型，改造AMG的发动机也是他们的独门绝技。BRABUS 800 Adventure XLP就配备了一台也许是世界上最强大的V8发动机。首先量产版的AMG G63那台4.0L V8双涡轮发动机被BRABUS工程师彻底改造。BRABUS 800 PowerXtra+性能升级包括对发动机外围硬件大量改造；两个原厂涡轮被BRABUS高性能涡轮取代，能够提供更高的增压压力。

为了尝试新的突破，兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年，连续三周在喷涂车间，与技术专家和油漆，物流，装配和质量专家组成的合作团队合作，在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高，但在艺术团队的支持下，Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。

聊到历代宝马m3，几乎每一代都有代表性，都是经典之作，比方说开创m3和m3赛车的e30，高度平衡的e46，高转自吸v8的e90，唯独e36的声望最低，玩的人不多，收藏的更少。不过也有例外，美国一位bimmer对e36情有独钟，而且还不断让其爱车不断进化，最终成为了time attack赛车。e36是从e30方正的机械风设计到e46流线设计的过度，尺寸比e30大了不少，一些转角位置做了圆弧处理，整体还是传统德系的直线条造型。

现在生活水平越来越好，豪华车成为了大多数家庭的首选，不过在这个审美普遍疲劳的年代，普通的宝马跟奔驰的家轿相信大家已经看腻了，那就更不用说走商务路线的奥迪了，更是随处可见，但是当下的年轻人都比较喜欢个性，炫酷的车型，所以轿跑车型以及超跑车型都成为了年轻消费者的关注对象，但是对大多数消费者来说高昂的售价只等望而却步，所以宝马为了更好的迎合当下消费者，最近也是上市了全新的4系双门轿跑车、敞篷轿跑车、四门轿跑车正式上市，官方售价区间为37.99万元-57.69万元，豪华品牌再加上多款造型可供选择，成为了30万级别

可能正因如此，越来越多的豪车品牌将入门级超跑的动力总成，从之前的V8换成了V6，而为了进一步降低排放，混动系统也开始如影随形。但作为超跑品牌中的“扛把子”，法拉利给入门级超跑搭载全新V6混动系统这一行为，其对行业的影响也许比我们看到的还要深远。而法拉利张开怀抱迎接混动的行为，也许会影响更多的品牌，一起走进入门级超跑V6+混动的新时代。

第一代奥迪r8诞生于2007年，携带一款420马力的4.2fsi v8自然吸气发动机勉强挤进了超跑阵营，但动力着实差点意思。2016年7月，与兰博基尼lp-610师出同门的r8 v10 performance登陆中国市场，但依旧有人觉得它不够拉风。今天，全新一代奥迪r8 spyder v10 plus（敞篷版）车型正式亮相，把它开上街，回头率绝对200%！

《速度与激情8》的热映再次刮起了一阵超跑的酷炫风，影片中多款豪华超跑的狂拽酷炫真是让人肾上腺素爆棚！虽然人人都梦想着有朝一日拥有一辆超跑，而这个梦想的实现却稍稍有些难度，因为价格实在太高了。那么，究竟是为什么，超级跑车的价格会贵到吓死人呢？保时捷918被称为最萌超跑，因为它的造型没有P1或LaFerrari那么咄咄逼人，而是十分憨厚可爱。不过这款车型的特殊漆面却不憨厚，市场售价6.3万美元，而国内售价更是高达83万。

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。SSC西尔贝也是美国的超跑制造商，Tuatara中文名译为大蜥蜴。它搭载的是一台5.9升V8发动机，不过这车也是存在不少争议的，因为一些参数比较混乱和矛盾。比如说最大速度高达530公里/小时，后面又说因为计算错误，降至475公里/小时。又比如说发