这是一台阿斯顿马丁V8 Vantage Coupe全新车,车辆指导价169.8万,选配9.26万,含消费S配置总额203万,现车优H8万,195万可提。从平台上来说,Vantage跟DB11是一样的,不过尺寸比DB11要稍微小点,4465*1942*1273,轴距2704,双门两座设计,前后重量配比50:50,非常完美。前脸设计相比上一代产品攻击性明显更强了,前中网尺寸非常大,内部是蜂窝网状构造,上下是一体式碳纤维的套件。大灯非常小,远近光、日行灯都是LED光源。


这台Vantage车身是Magnetic Silver车漆,属于马丁Blacks & Greys车漆系列中的一种,直译是“磁性银”,官方称呼为“魅力银”,漆面质感非常好。内饰是Chancellor Red+Onyx Black的红黑组合,这也是很多跑车惯用的搭配。颜值层面,这台Vantage是没任何短板的,可以说马丁其他方面的问题,但在颜值这块是一直很能打的,买马丁的很多客户也是冲着它好看、气质出众而来。车尾造型辨识度极高,贯穿式的梯形尾灯与扰流“鸭尾”融为一体。底部是巨大的碳纤维扩散器,排气是双边共两出。


曾经,阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”,“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁,在动力性能上的存在感明显增强了不少,包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707,阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe,即便是“最便宜”的马丁,最入门级的车型,搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出,685牛米的扭矩。发动机前中置,后轮驱动,配合ZF八速自动变速箱,加速到100km/h只需3.6秒,极速314km/h。这台Vantage采用Skyhook技术的自适应阻尼系统(ADS),可提供运动、运动+和赛道模式,前悬是独立双叉臂,后悬是独立多连杆。


当然,今天聊这台Vantage ,不纯粹是因为其在产品层面的表现,主要还是成本上很合适。Vantage的版本较多,有硬顶的Coupe、软顶敞篷的Roadster、F1 Edition以及V12 Vantage。Coupe算是门槛最低的,但看了一圈目前的Coupe车源,想提现车基本也都超过了205万,选配多点的到了220多万,今天聊的这台195万很可能就是全网最D的Vantage现车。


190多万提走一台马丁的新车,很多人可能都没想到,怎么着也是阿斯顿马丁,超豪华品牌,印象中马丁最少都是200多万的车。在跑车里,190多万主要是保时捷911的提车区间,而且还不是那种很牛的911,像现在Carrera S新车提车价很多就到了200万左右。从品牌层面来说,阿斯顿马丁相比保时捷还是更高阶一点,Vantage也比911更稀有,开在大街上更具个性,回头率应该是超过同价位911的。我想,190多万买这样的一台车,会有不同的味道。


最后,附上这台阿斯顿马丁Vantage的配置清单。基础配置已经比较齐全,选装较少,总成本控制得不错。对于这台190多万的Vantage,大家感觉如何,如果你有这个预算,你会选它还是保时捷911?
由于SUV市场日渐火热,许多超豪华品牌也加入了这一领域的竞争,并取得了不错的销售业绩。今天我们选车侦探就来对比两个同样来自英国的品牌--宾利与阿斯顿马丁,超豪华轿车制造商和高端跑车制造商,初次踏入SUV领域,对SUV的理解有何不同,宾利添越和阿斯顿马丁DBX应该如何选择,下面我们就来详细分析。由于宾利有两款车型,其中一款搭载W12发动机,另一款搭载V8发动机,后者售价与阿斯顿马丁DBX接近,下面着重对比添越V8车型。动力方面两个竞争对手非常相似,添越与DBX均采用4.0L双涡轮增压V8发动机,其中添越最大
宾利汽车公司于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建,是举世闻名的豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1931年,宾利被劳斯莱斯收购,在1998年两者均被德国大众集团买下。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。现在,大众集团为Scania的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权...
不存在啊,没开过跑车还没开过车吗,这有什么难的?茶哥真没和你开玩笑,不仅阿斯顿马丁你开不走,可能这些超跑你都开不走,因为它们的启动方式真的十分特别。已经停售的阿斯顿·马丁DBS是一台为了终极的驾驶体验而设计的车,它兼顾了道路驾驶(DB9)及赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路,还是宽阔平坦的公路,DBS的表现都很出色。
斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。现在,大众集团为Scania的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权 .1.大众。主要车型有(进口:辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。
随着科技的发展,现在汽车的钥匙越来越智能化,给我们的生活带来了很大的便利。但是,有时候我们的车钥匙会出现一些问题,比如电池电量不足,需要更换电池。那么,我们应该如何拆开车钥匙更换电池呢?下面就为大家介绍一下更换车钥匙电池的步骤。4. 安装新电池把旧电池取出来后,我们需要安装新的电池。一般来说,新的电池在购买时都会附带一份说明书和一张垫片。我们需要先把垫片放在旧电池的位置上,然后把新电池放进去,再用小镊子把塑料卡扣轻轻地压回去。最后把车钥匙的盖子盖上即可。5. 测试车钥匙安装完新电池后,我们需要测试一下车钥
曾经,阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”,“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁,在动力性能上的存在感明显增强了不少,包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707,阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe,即便是“最便宜”的马丁,最入门级的车型,搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出,685牛米的扭矩。
阿斯顿马丁这款赛车是我开始玩王牌竞速这款游戏就常用的赛车,实用性非常高,尛龍也是十级的阿斯顿马丁,赛车本身亮点还是非常大的,尤其是八级以后的阿斯顿马丁,大招非常强劲,话不多说,步入正题 王牌竞速这款游戏比较复杂的就是它的芯片系统,好多车友游戏中不仔细研究研究会感觉非常乱混乱,尛龍昨天也是收到了车友说想要阿斯顿马丁的芯片搭配方案,那接下来我就来谈一谈游戏里阿斯顿马丁这款赛车的芯片搭配。
劳斯莱斯--曜影由古斯特衍生而来,采用双门四座的跑车布局,要比大多数以后排为尊的顶级豪华车更照顾驾驶者。“欢庆女神 ”独特的品牌气质,配上2+2的跑车布局,唯宾利欧陆GT的定位最接近,但家族经典的前格栅造型,具有极高的品牌辨识度,更加的雍容华贵,优雅迷人。20款全新劳斯莱斯曜影是整个家族里最快的车型,该车搭载功率强劲的V12 6.6L双涡轮增压发动机,其动力在劳斯莱斯车型中独领风骚,最大功率465kW, 800Nm的峰值扭矩1500rpm即可到达,0-100Km/h加速仅需要4.6秒,接近2.4吨的车身显
说到豪华,宾利自然当仁不让,作为豪华的代名词,宾利将添越定位为可穿越荒野的超豪华轿车,大面积手工缝制的真皮包裹非常细腻,搭配甄选的实木饰条真正诠释了什么叫英式典雅,除了实木,添越还可以选择高光碳纤维饰条,只要预算足够,宾利定制部门Mulliner还可以根据需求完全个性化设计独一无二的专属细节。同样阿斯顿马丁DBX整体内饰也被真皮包裹,并由金属饰件镶嵌点缀,车内还采用了复古真皮拉手,配备GT跑车座椅和同级别最大的全景天窗,整体氛围偏向运动。
AMG GT 2023款 AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车已经进行了价格调整。这款四门跑车在上市之初的售价为134.48万元,而现在却已经降到了133.88万元,作为奔驰家族中的一员,AMG GT一直以运动的身份活跃市场,今天就让我们来看一下这款车的静态方面表现。动力方面,该车搭载了3.0T的发动机+48v轻混系统,最大功率435马力,最大扭矩520nm。匹配了九挡手自一体的变速箱,采用了前置四驱的驱动方式作。为一款跑车,它的最高车速达到了每小时285千米,零百加速4.5秒。对于追求速度的用户
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
在2015年上海车展上,阿斯顿·马丁发布了DBX的概念车,当时发布的车型更像是GT跑车SUV,或许是当时设计师的想法发生了很大的改变,最后才确定了上市版本动力方面,阿斯顿·马丁DBX搭载40T V8双涡轮增压发动机,这是来自奔驰。日前,我们从官方获悉,阿斯顿middot马丁 DBX 新车型将于11月13日中国首发新车将搭载直列六缸发动机,进一步降低DBX车型的起售价此外,该发动机或是阿斯顿middot马丁基于自己的V12发动机研发而来从预告图中看出,背景。