阿斯顿马丁最便宜的跑车是哪一款

大吴哥 2024-06-15 07:25:01 阅读 (105)

这是一台阿斯顿马丁V8 Vantage Coupe全新车，车辆指导价169.8万，选配9.26万，含消费S配置总额203万，现车优H8万，195万可提。从平台上来说，Vantage跟DB11是一样的，不过尺寸比DB11要稍微小点，4465*1942*1273，轴距2704，双门两座设计，前后重量配比50:50，非常完美。前脸设计相比上一代产品攻击性明显更强了，前中网尺寸非常大，内部是蜂窝网状构造，上下是一体式碳纤维的套件。大灯非常小，远近光、日行灯都是LED光源。

这台Vantage车身是Magnetic Silver车漆，属于马丁Blacks & Greys车漆系列中的一种，直译是“磁性银”，官方称呼为“魅力银”，漆面质感非常好。内饰是Chancellor Red+Onyx Black的红黑组合，这也是很多跑车惯用的搭配。颜值层面，这台Vantage是没任何短板的，可以说马丁其他方面的问题，但在颜值这块是一直很能打的，买马丁的很多客户也是冲着它好看、气质出众而来。车尾造型辨识度极高，贯穿式的梯形尾灯与扰流“鸭尾”融为一体。底部是巨大的碳纤维扩散器，排气是双边共两出。

曾经，阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”，“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁，在动力性能上的存在感明显增强了不少，包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707，阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe，即便是“最便宜”的马丁，最入门级的车型，搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出，685牛米的扭矩。发动机前中置，后轮驱动，配合ZF八速自动变速箱，加速到100km/h只需3.6秒，极速314km/h。这台Vantage采用Skyhook技术的自适应阻尼系统（ADS），可提供运动、运动+和赛道模式，前悬是独立双叉臂，后悬是独立多连杆。

当然，今天聊这台Vantage ，不纯粹是因为其在产品层面的表现，主要还是成本上很合适。Vantage的版本较多，有硬顶的Coupe、软顶敞篷的Roadster、F1 Edition以及V12 Vantage。Coupe算是门槛最低的，但看了一圈目前的Coupe车源，想提现车基本也都超过了205万，选配多点的到了220多万，今天聊的这台195万很可能就是全网最D的Vantage现车。

190多万提走一台马丁的新车，很多人可能都没想到，怎么着也是阿斯顿马丁，超豪华品牌，印象中马丁最少都是200多万的车。在跑车里，190多万主要是保时捷911的提车区间，而且还不是那种很牛的911，像现在Carrera S新车提车价很多就到了200万左右。从品牌层面来说，阿斯顿马丁相比保时捷还是更高阶一点，Vantage也比911更稀有，开在大街上更具个性，回头率应该是超过同价位911的。我想，190多万买这样的一台车，会有不同的味道。

最后，附上这台阿斯顿马丁Vantage的配置清单。基础配置已经比较齐全，选装较少，总成本控制得不错。对于这台190多万的Vantage，大家感觉如何，如果你有这个预算，你会选它还是保时捷911？

软顶跑车和硬顶跑车的区别

跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等；跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等；跑车硬顶的优势在于安全性强等。跑车硬顶使用寿命比软顶久，旧的软顶在高速容易被撕裂。与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间；软顶通常由织物制成，与铁皮顶相比，它节省很多重量；同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多；软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠；对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命；经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。

2024-03-10 阅读 (139)
40W买跑车TT 大黄蜂还是野马

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保时捷跑车2023款报价及图片大全

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上海车展阿斯顿马丁展台在哪个馆举办

8号馆豪车馆阿斯顿·马丁展台，从4月7日材料运入展馆到4月13日，仅历时7天便高效完成整个搭建过程。展台以白色为主色调，简约大气的风格与奢华跑车品牌正相契合，高两层的展台上铺设光亮的大理石地板，等待着豪车们运至。4月14日，5辆阿斯顿·马丁展车由集装箱装运进入场馆，车尚君在现场目睹并记录下“开箱”的全过程。五个长约5米、高约2米的巨型集装箱相继运进场内，集装箱盖缓缓打开，首个亮相的是一辆阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车——Rapide E。

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修复了一个会导致阿斯顿·马丁 DB5的侧翼后视镜受损后粘在赛车侧面的问题 Criterion Games将在下周为《极品飞车22：不羁》推出一个大型更新3.0.这次更新将改进CPU的性能，减少40系显卡的显存占用，将DLSS和FSR更新至最新版本。此外还有大量其他综合改进。《极品飞车?：不羁》：补丁说明...

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试驾宝马x12020款是跑车吗

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再快的川崎h2却输给阿斯顿马丁

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2024-07-05 阅读 (118)
阿斯顿马丁dbs底盘可以升降吗

阿斯顿马丁的dbs阿斯顿马丁dbs底盘升降阿斯顿马丁DBS的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。DBS是阿斯顿马丁旗下生产的一款跑车，专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶及赛道驾驶的双重性能。在动力方面，阿斯顿马丁DBS搭载型号为AE31的5.2T双涡轮增压发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面，该车长宽高分别为4712mm、1968mm、1280mm，轴距是2805mm，驱动方式为前置后驱。

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阿斯顿马丁和小牛db11哪个好

我为什么要说它低调？主要是同等的价位有更多的选择，比如法拉利的296，还有兰博基尼的小牛，甚至保时捷的911Turbo s。相比于马丁的DB11，哪一个不比它的知名度高？哪一个不比它拉风？但是马丁这个品牌更具绅士感。低调的富二代都开什么车？没错，就是我身边的这台阿斯顿马丁DB11。如果你跟我说开阿斯顿马丁很低调，只能说贫穷限制了我的想象力。你是说它的车标很低调吗？并没有。还是说它的这对天鹅门很低调？也没有。难道你要告诉我这台4.0V8的发动机低调？并没有，很显然它并不低调。

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福特跑车系列有哪些

福特野马第七代即将到来，在经历了60年的演变，福特野马也出现了不同的变种，从舒适的小马车到极限跑车。福特野马因高性能发动机得到了广泛认可，作为各种不同的变体，它们有什么不同？你最喜欢的是哪一款？EcoBoost 的标准配置之一是倒车摄像头；双“智能充电”USB 端口；倒车感应系统；带按钮启动的智能访问；福特的 SYNC 3 和 MyKey 连接系统；跟踪应用程序；皮革包裹的倾斜/伸缩方向盘，带有音频和巡航控制；可选择的驾驶模式；限滑后桥；12英寸液晶数字仪表盘；室内环境照明；双区自动气候控制；和一个分体式

2024-05-05 阅读 (117)