这是一台阿斯顿马丁V8 Vantage Coupe全新车,车辆指导价169.8万,选配9.26万,含消费S配置总额203万,现车优H8万,195万可提。从平台上来说,Vantage跟DB11是一样的,不过尺寸比DB11要稍微小点,4465*1942*1273,轴距2704,双门两座设计,前后重量配比50:50,非常完美。前脸设计相比上一代产品攻击性明显更强了,前中网尺寸非常大,内部是蜂窝网状构造,上下是一体式碳纤维的套件。大灯非常小,远近光、日行灯都是LED光源。


这台Vantage车身是Magnetic Silver车漆,属于马丁Blacks & Greys车漆系列中的一种,直译是“磁性银”,官方称呼为“魅力银”,漆面质感非常好。内饰是Chancellor Red+Onyx Black的红黑组合,这也是很多跑车惯用的搭配。颜值层面,这台Vantage是没任何短板的,可以说马丁其他方面的问题,但在颜值这块是一直很能打的,买马丁的很多客户也是冲着它好看、气质出众而来。车尾造型辨识度极高,贯穿式的梯形尾灯与扰流“鸭尾”融为一体。底部是巨大的碳纤维扩散器,排气是双边共两出。


曾经,阿斯顿马丁很多车型的动力表现给人的感觉都比较“佛系”,“马丁主要看气质”成了很多人的固有印象。不过如今的马丁,在动力性能上的存在感明显增强了不少,包括重返F1赛事、推出”战神”Valkyrie、超级SUV DBX707,阿斯顿马丁品牌的赛车基因再次充分彰显。像这台Vantage Coupe,即便是“最便宜”的马丁,最入门级的车型,搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机也有着510马力的输出,685牛米的扭矩。发动机前中置,后轮驱动,配合ZF八速自动变速箱,加速到100km/h只需3.6秒,极速314km/h。这台Vantage采用Skyhook技术的自适应阻尼系统(ADS),可提供运动、运动+和赛道模式,前悬是独立双叉臂,后悬是独立多连杆。


当然,今天聊这台Vantage ,不纯粹是因为其在产品层面的表现,主要还是成本上很合适。Vantage的版本较多,有硬顶的Coupe、软顶敞篷的Roadster、F1 Edition以及V12 Vantage。Coupe算是门槛最低的,但看了一圈目前的Coupe车源,想提现车基本也都超过了205万,选配多点的到了220多万,今天聊的这台195万很可能就是全网最D的Vantage现车。


190多万提走一台马丁的新车,很多人可能都没想到,怎么着也是阿斯顿马丁,超豪华品牌,印象中马丁最少都是200多万的车。在跑车里,190多万主要是保时捷911的提车区间,而且还不是那种很牛的911,像现在Carrera S新车提车价很多就到了200万左右。从品牌层面来说,阿斯顿马丁相比保时捷还是更高阶一点,Vantage也比911更稀有,开在大街上更具个性,回头率应该是超过同价位911的。我想,190多万买这样的一台车,会有不同的味道。


最后,附上这台阿斯顿马丁Vantage的配置清单。基础配置已经比较齐全,选装较少,总成本控制得不错。对于这台190多万的Vantage,大家感觉如何,如果你有这个预算,你会选它还是保时捷911?
跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等;跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等;跑车硬顶的优势在于安全性强等。跑车硬顶使用寿命比软顶久,旧的软顶在高速容易被撕裂。与硬顶相比,软顶可以更充分地折叠,从而减少占用空间;软顶通常由织物制成,与铁皮顶相比,它节省很多重量;同时,软顶后窗通常由塑料制成,比硬顶的玻璃轻得多;软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少,所以价格会更实惠;对于软顶车型来说,最需要担心的是使用寿命;经过多年的阳光照射,塑料后窗将变得更加脆弱,旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。
其实当雪佛兰第六代科迈罗RS版公布其产品信息和39.9万的价格时,网络上对其质疑最多的地方在于,装配2.0T动力总成后是否丢掉了传统美式性能跑车的风采?到底它还有没有pony car的风范?它还是我们印象中那个一言不合就干翻对手的大黄蜂吗?这一代科迈罗因为轻量化车身技术的运用,包括前支架结构与避震塔的铝材使用,以及后悬架的重量减轻,比前代车型减重了超过91公斤。减重之后它在大直道上的表现没有我想象中那种暴力快感,这台2.0T发动机的调校和它在凯迪拉克ATS上表现有一定的不同,而且略微调低了功率,为275马
保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机,保时捷911 GT3R rennsport上市,售价734.8。GT3RS,现在还得190多万,卖300万却不能上路?--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车":2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3,搭4.0T动力,3.2秒破百。
8号馆豪车馆阿斯顿·马丁展台,从4月7日材料运入展馆到4月13日,仅历时7天便高效完成整个搭建过程。展台以白色为主色调,简约大气的风格与奢华跑车品牌正相契合,高两层的展台上铺设光亮的大理石地板,等待着豪车们运至。4月14日,5辆阿斯顿·马丁展车由集装箱装运进入场馆,车尚君在现场目睹并记录下“开箱”的全过程。五个长约5米、高约2米的巨型集装箱相继运进场内,集装箱盖缓缓打开,首个亮相的是一辆阿斯顿·马丁的首款纯电动汽车——Rapide E。
修复了一个会导致阿斯顿·马丁 DB5的侧翼后视镜受损后粘在赛车侧面的问题 Criterion Games将在下周为《极品飞车22:不羁》推出一个大型更新3.0.这次更新将改进CPU的性能,减少40系显卡的显存占用,将DLSS和FSR更新至最新版本。此外还有大量其他综合改进。《极品飞车?:不羁》:补丁说明...
俗话说的好,每个男人的心中都有一个宝马梦。不论是懂车还是不懂车的,或多或少对宝马车都有些情怀,如果说2019年我试驾的车型里,我最喜欢的而且最想买的一款车,那一定是2020款宝马X1,中期改款之后的宝马X1更有宝马车的样子,而不只是花钱买个标。虽然中期改款的宝马X1变化不多,但还是能一眼看出它与老款之间的区别,细节的提升,增加了整车的高档氛围。27.88万元——33.98万元的售价区间确实诱人,配置的升级也能看出宝马的诚意,反正我是心动了。
前阵子网络上流传这样一句话:再快的川崎H2也追不回坐在阿斯顿马丁里的你……而且小天儿也验证了确实有这么一件凄美的爱情故事。还有前阵子大火的哈雷安全官小姐姐,最近摩托车的热度可谓是直线飙升,那么今天小天儿就来为大家介绍一下全世界最危险的比赛:曼岛TT——一项只属于勇敢者的赛事。1. Superbike——可以认为是爆改1000cc组, 实际上看缸数, 双缸最多可以放宽到1200,例如杜卡迪的1199也可以上。此外, 有重量要求, 车子净重不能低于165kg, 跑完6圈完赛, 按平均圈速定胜负, 最快圈速有额
阿斯顿马丁的dbs阿斯顿马丁dbs底盘升降 阿斯顿马丁DBS的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。DBS是阿斯顿马丁旗下生产的一款跑车,专为驾驶的终极体验而设计,兼顾了道路驾驶及赛道驾驶的双重性能。在动力方面,阿斯顿马丁DBS搭载型号为AE31的5.2T双涡轮增压发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为4712mm、1968mm、1280mm,轴距是2805mm,驱动方式为前置后驱。
我为什么要说它低调?主要是同等的价位有更多的选择,比如法拉利的296,还有兰博基尼的小牛,甚至保时捷的911Turbo s。相比于马丁的DB11,哪一个不比它的知名度高?哪一个不比它拉风?但是马丁这个品牌更具绅士感。低调的富二代都开什么车?没错,就是我身边的这台阿斯顿马丁DB11。如果你跟我说开阿斯顿马丁很低调,只能说贫穷限制了我的想象力。你是说它的车标很低调吗?并没有。还是说它的这对天鹅门很低调?也没有。难道你要告诉我这台4.0V8的发动机低调?并没有,很显然它并不低调。
福特野马第七代即将到来,在经历了60年的演变,福特野马也出现了不同的变种,从舒适的小马车到极限跑车。福特野马因高性能发动机得到了广泛认可,作为各种不同的变体,它们有什么不同?你最喜欢的是哪一款?EcoBoost 的标准配置之一是倒车摄像头;双“智能充电”USB 端口;倒车感应系统;带按钮启动的智能访问;福特的 SYNC 3 和 MyKey 连接系统;跟踪应用程序;皮革包裹的倾斜/伸缩方向盘,带有音频和巡航控制;可选择的驾驶模式;限滑后桥;12英寸液晶数字仪表盘;室内环境照明;双区自动气候控制;和一个分体式
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
在和平精英里,阿斯顿马丁载具皮肤总共有豪华的6款配色,要多少钱才能全部拿下,相信很多玩家很好奇。下面就为大家带来详细的攻略介绍,一起来看看吧!阿斯顿马丁价格攻略本次联名皮肤“阿斯顿马丁”一共有6种配色,包括小轿车和吉普车皮肤,跟之前“特斯拉”配置类似。通过活动来获得的,也是需要筹集7星,可以提升*跑车的概率,直接爆出车钥匙,玩家就可以兑换自己喜欢的颜色。
阿斯顿马丁DB11钥匙没电了,可以通过以下步骤启动:1. 使用备用钥匙:如果您有备用钥匙,可以使用备用钥匙来启动车辆。备用钥匙通常是在购买车辆时提供的,可以使用它来代替没有电的钥匙。2. 更换钥匙电池:如果您没有备用钥匙或备用钥匙也没电,您可以尝试更换钥匙电池。打开钥匙外壳,取出电池,然后购买相同型号的电池进行更换。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85