很多人往往把尾翼和扰流板混在一起,下面我们就来讲解一些相关知识,帮助车主们跟好的了解尾翼和扰流板的区别:
尾翼和扰流板的区别
首先来排除一个误区,并不是所有的装在汽车尾部的东西都是尾翼,像下图所示的这种东西就是扰流板,在这个价位的许多溜背型小车里都装的是扰流板而不是尾翼。这种在车后部做出来像鸭尾似的突出物就是扰流板,它可以将车顶冲下来的气流阻滞一下,以形成向下的作用力。扰流板也能有效地减少高速行驶时的上浮力,但它的作用原理与尾翼完全不同。
那什么才是尾翼呢?我们要先来看看尾翼的作用原理,才能正确地区别扰流板和尾翼。
地说,尾翼就是为了减少高速行驶中产生的浮力而设计的。先来简单地说说上浮力产生的原因吧。上图是车辆在高速行驶时的示意图,如果把空气看作是有形的东西,汽车在高速行驶的时候,车前部空气会分成两个部分,一部分从车辆的上部通过,一部分从车辆的下部通过。相同时间内,车上部的空气经历的路程要长于下部流经的空气,可以想见,车辆上部的气压要小于下部,这样就产生了从下往上压力差。极端情况下,汽车产生的升力能抵消掉汽车的重力,等于车辆悬浮起来完全失去抓地力,这对高速行驶的车辆是一件很危险的事情。
尾翼就是把刚才所描述的过程颠倒过来,做成下部行程长,上部行程短的结构,这样就能获得一个向下的气流压力(负升力),抵消车辆的升力。而且现在大部分跑车都是采用后轮驱动,尾翼此时提供的负升力正好作用在车辆后部,对提升车辆的稳定性和加大抓地力很有好处。
这样我们就清楚了,虽然都对高速行驶的稳定性有帮助,尾翼和扰流板的本质区别是:尾翼能够提供一个负升力,而扰流板没有这个功能。
实际上,汽车在低速时,气流对汽车的影响较小,尾翼的作用根本不大,所以较小的汽车(小于2.0L的汽车)装扰流板作用不大,装个尾翼更是显得很笨重。只有当你的车的速度经常超过90KM/h, 这时空气阻力明显地影响着汽车的行驶性能,装空气动力学套件的意义才能体现出来。
尾翼和扰流板对油耗的影响
为什么说经济型轿车装尾翼是不明智的做法呢?因为尾翼带来的直接后果是油耗上升,在汽车后部气流分离时会有大量的涡流产生,涡流是需要大量能量才能产生的,换而言之,就是汽车的动力被大量地消耗掉了。涡流尤其容易出现在奥拓、北斗星这种方方正正背部突变明显的小型车上,因为在设计经济型轿车时,会把空间、舒适性、动力等放在前面优先考虑,跑高速的风阻考虑得较少。作为一款经济型轿车,考虑得更多的是经济型,不仅白白装一个不常甚至更本用不到的东西,还要增加金钱的付出,这种做法完全和车辆的定位相悖。当然为了美观和拉风的目的除外。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。法拉利终于见榜,光看名字,super fast超级快,简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,是法拉利F12 berlinetta的继任车,也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机,最大输出功率达
Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念,鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬,而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬,尾灯并没有采用法拉利经典的圆形,扁扁的造型更加创新、独特,法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。
`懂车帝原创 产品` 日前,法拉利roma spider(敞篷版)正式上市,起售价为276.2万元。roma spider搭载3.9升v8双涡轮增压发动机,0-100公里/小时加速时间为3.4秒,最高车速320公里/小时。据悉,该车在国内的最快交付时间预计为2024年第二季度。法拉利roma spider在今年3月17日于海外首发亮相,该车可视为法拉利基于roma推出的软顶敞篷版车型。
18年捷豹XEL。第一次收到这种黑色的豹子,之前都是白色、蓝色的,黑色的豹子看着更大气、更高端。这台18年的捷豹XEL,车况相当的好,精品车况,高配的,带液晶仪表,康波内饰。看一下是不是全款只要12个多,价格给力,精品车只卖12个多。捷豹XEL液晶仪表、多功能方向盘、升降曲阳钮这些都有,带英国质保音响,高配的,后排空间相当大。18年的捷豹XEL,高配的,还是个精品车况,全款只要12个多,支持分期,分期首付几千块开回家。有喜欢的铁铁打在评论区聊一下。
3月的天就像孩子的脸,说变就变。忽然间,一会儿狂风骤起,一会儿突降暴雨,给高速增加了不少隐患。近日,杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警:杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后,民警迅速赶往事发地点。到达现场后,姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上,车头车尾受损严重,驾驶员已经撤离至边护栏外。
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换季护肤,该如何挑选“面霜”?这5款修护还抗老,很适合30+女性原创2022-08-28 21:50·考拉护肤笔记正值换季时期,皮肤状态也正在经历换季!一般皮肤在换季时,皮肤肤质会随之发生变化,由偏油性向偏干性转变;而易敏肤质在换季期,皮肤会经常出现泛红,干燥,脱皮的不适问题,给日常皮肤养护出了一大难题。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
原理:艾艾贴疗法是一种自然疗法,红外辐射和物理温热刺激的物理作用,通过皮肤温热透皮吸收,作用与人体为机体细胞代谢活动,免疫功能提供必要的能量,从而达到养生、保健之效果。关于艾艾贴我们先来了解一下艾灸吧艾灸它是在我们人体特定的的一些穴位上采用燃烧或者间接使用适当温度作用经脉从而达到痛经脉的功效,最终因为容易留疤而没有被广泛使用。而艾艾贴是艾灸基础上的升华。
严格来说,轿跑车既可以看作是轿车,也可以看作是跑车,毕竟轿跑车通常都有与跑车相似的外形,但性能上却不如跑车,可若是与轿车相比,轿跑车的性能在一般情况下又会高出轿车不少。此外,在实用性上,轿跑车与轿车更为相似,所以轿跑车应该属于轿车和跑车的结合体。从性能上来看,轿跑车虽然也保留了不少轿车常用的配置,但从总体性能上来看,车企为了加深轿跑车的概念,通常会给轿跑车更好的配置,导致轿跑车在性能上往往要超出轿车不少。可即便如此,轿跑车的性能距离纯正的跑车还是有一定差距,甚至可以说轿跑车的性能远远达不到跑车的最低标准,
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
乳腺增生是指乳腺增生症。逍遥丸具有疏肝健脾、养血调经、活血化瘀的功效和作用,对于女性乳腺增生症是有帮助的,具体情况还需要咨询医生了解。乳腺增生症可能是机体代谢失衡导致的,乳腺组织出现异常增生。患者患有该疾病服用逍遥丸通常可以起到活血化瘀的作用,缓解局部疼痛症状,但是需要在医生的指导下用药。逍遥丸是由当归、柴胡、茯苓、生姜、薄荷等成分制成,归肝、脾经,具有调理的作用,可以用于缓解肝郁脾虚引起的胸肋胀痛、头晕目眩、食欲减退、月经不调等症状。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。