法拉利的标志和野马的标志有什么区别

近日，保时捷正式在国内市场推出了911 Targa敞篷车型，其官方指导价格为149.90-169.50万元，作为历史最悠久的跑车之一，911可谓保时捷品牌的顶梁柱，每一代911都拥有多达20款的细分型号，那么911与另一个著名跑车品牌法拉利的当家车型F8相比，又有何优劣，到底保时捷强还是法拉利强？下面我们选车侦探从品牌、动力、操控、和历史入手，来全方面对比两款车型。

MCM标志下方的注册商标R标志应位于铜牌的中心位置。MCM包正面的拼接部位，桂树叶和钻石标志都是完美吻合的，不会有错位。桂树叶标志的左右两侧树叶数量应该不一致。左边的树叶数量为9片，右边的树叶数量为8片。完全对称的为假。标志 mcm马鞍包也很火，谁背谁好看的包，接下来分享一些鉴定mcm马鞍包真假鉴定方法...

留了劳斯莱斯标志性的双“R”劳斯莱斯汽车全新文字标识和欢庆女神的形象 最近劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计 劳斯莱斯（Rolls-Royce）这是以两位创始人姓氏的第一个字母R 新标的方向改为从左到右 由Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）和 Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）

来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷，车标都是一种盾牌的形状，同样有马，不过就是法拉利的明显丰满点，难道他们之间有什么不能说的秘密？大家都知道比亚迪是实力模仿家（第一次把山寨说得那么高大上，好像有点不好意思了），旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间，这算不算赤裸裸山寨？但是硬气的宝马似乎从来没怕过，话说，一看这车标，难道还分不出宝马和比亚迪吗？只是咋一眼还是很相似。

作为玛莎拉蒂的唯一一款SUV，它和玛莎拉蒂的轿车区别并不大。从车头看过去，除了车身更高一些，它就像一台总裁，一台玛莎拉蒂应有的设计元素它身上都有。从它整体的造型不难看出，它首先是一台玛莎拉蒂其次才是一台SUV。它的造型是将流畅的轿跑轮廓和宽敞的GT车型优点结合起来，将空气悬挂降到最低，它更像是一台豪华GT胜过于一台SUV。

英国的捷豹、中国的猎豹等在车标中使用了豹的造型，法国的标致、澳大利亚的霍顿、我国的荣威使用了狮子的造型，马来西亚的宝腾使用了虎的造型。豹、狮、虎这类处于食物链顶端的猛兽既是力量的化身，也是地位的象征，而豹的奔跑能力，狮与虎瞬间的爆发力也很容易让人理想到汽车的卓越性能。捷豹汽车将能代表速度、力量以及地位的美洲豹形象运用于车标，正符合其强调英伦血统的豪华汽车品牌定位。

首先，从命名上看，我们实在是看不出F8 Tributo与488 GTB有着什么关系，或者更像是某种定制车型，如果法拉利不再改名，那么将预示着他们放弃了长久以来的命名规则。其中，Tributo是意大利语“致敬”的意思。它像谁致敬？应该不是488 GTB，从车头以及车身侧面设计来看，应该是F40。于去年上市的488 Pista让我们预感到了488系列已到暮年，但是真的没想到才1年时间，在临近日内瓦车展之际，我们就看到了F8 Tributo的真容，它将作为488 GTB的下一代车型延续跃马的辉煌...

嗨，大家好，我是爱上我的生活，文章开始之前，我想问大家一个问题，你对奢侈品了解多少？闭上眼现在数一下，大概能说出几个牌子，嗯…lv、爱马仕、香奈儿、纪梵希、迪奥、赛林、芬迪、鸿星尔克…好像不是那如果给你看logo，你又能说出几个品牌呢？比如作为品牌最有代表性logo标志，从诞生到享誉全球，必然要经过一段漫长的历史，有些logo背后还暗藏着很多有趣的故事。今天爱上我的生活就跟大家聊聊各大品牌的logo演变。作为一个时尚达人，你一定不能错过这次长姿势的机会。

作为与法拉利齐名的兰博基尼，在本届日内瓦车展上也是当仁不让，兰博基尼Huracán EVO Spyder作为兰博基尼Huracán EVO 的敞篷版。该车在外观上自然不用多说，经典的楔形车身，配上夸张的空气动力套件，使得它看上去及富有攻击性，整车质量为1542kg。该车的电动液压轻质软顶可通过位于中央扶手箱前的按钮来操控，仅需17s即可打开，打开的最大行驶速度为50km/h。