宾利所有车型图片

根据目前已知消息，本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma，直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过，去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始，跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨，包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法，欢迎在评论区共同交流。

本次上市的2024款奔驰S级属于年度改款车型，继续提供S 400 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，以及插电混动版S 450 e L四种动力车型。与2023款有所不同的是，2024款奔驰S级不再提供S 450 L 4MATIC匠心高定版和S 500 L 4MATIC两个款型。同时，2024款S 400 L豪华型、S 450 L 4MATIC和S 450 L 4MATIC匠心高定版指导价均上涨4.06万元，S 400 L商务型和版S 450 e L指导价不变。

本次上市的2024款奔驰S级属于年度改款车型，继续提供S 400 L、S 450 L 4MATIC、S 500 L 4MATIC，以及插电混动版S 450 e L四种动力车型。与2023款有所不同的是，2024款奔驰S级不再提供S 450 L 4MATIC匠心高定版和S 500 L 4MATIC两个款型。同时，2024款S 400 L豪华型、S 450 L 4MATIC和S 450 L 4MATIC匠心高定版指导价均上涨4.06万元，S 400 L商务型和版S 450 e L指导价不变。

不过短板就是这可怜的后排空间，还不如直接造个双门版提升车型调性。说到双门车，下面这几款车虽然不快，但很有格调。作为一款敞篷双门小跑车，2系在国内的知名度并不高，在路上看见的几率也很小，但它的大哥倒还算是比较常见，也就是宝马M2。要说有格调，怎能不提雷克萨斯？雷克萨斯RC作为自家入门级双门跑车，颜值和设计这一块肯定没的说，相当精致。

该款保时捷917K车型是保时捷参加勒芒赛的原型车，也是世界上最著名的保时捷。今天，我们就去了解下目前交易市场中最贵的五款保时捷。1972年的，保时捷917/10车型主宰了全地形赛事，九台车中有五台获得了冠军头衔。并且是拉力风格的车型，在保时捷历史上也不太多见。1983年的勒芒赛中，这款保时捷956是第一款利用地面来改善空气动力学的车型之一。

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正

四天三夜，总计近300公里的蔓延山路，9款跨越40年的不同车型，昼夜温差足足15度以上的山区环境，还有一次中暑经历。这乍听上去是个苦差事的试驾活动，对于Petrol Head而言却是不用迟疑便期盼再次相逢的妙事。原因？很简单，因为这是保时捷经典车巡游。和此前两季直白的将时光拉扯回20、30年前的做法不同，保时捷此次经典车巡游是目前举办过的活动中，车型年代跨度最大的一季。

他们又故意的高声嚷道，“你一定是造suv了！”法拉利睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前几天亲眼见你亮相了suv，五门四座的。”法拉利便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“fuv不能算suv……fuv！……法拉利的事，能算suv么？”接连便是难懂的话，什么“君子固穷”，什么“purosangue”之类，引得众品牌都哄笑起来：跑车俱乐部内外充满了快活的空气。