阳光,海岸,香车,美人……
与敞篷跑车联系在一起的词汇总让人浮想联翩。
在普通人的印象里,敞篷跑车总是给人一种昂贵,且遥不可及的感觉。但事实真的如此吗?
根据权威媒体的测评,我们为你介绍四个类别的最佳敞篷车:普通敞篷车、豪华敞篷车、豪华运动敞篷车和超级运动敞篷车。让你看看,哪些炫酷的敞篷车,既可以满足你兜风的愿望,又不至于让你掏空荷包。
普通敞篷车
普通敞篷车是指那些价格相对亲民,性能和舒适度都比较平衡的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
马自达MX-5 Miata RF是一款两座硬顶敞篷车,它拥有一台261马力的涡轮增压四缸发动机,搭配七速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是操控灵活,油耗节省,外观时尚,内饰精致。它的缺点是空间较小,储物空间有限,噪音较大。

马自达MX-5 Miata是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台181马力的自然吸气四缸发动机,可以选择六速手动或六速自动变速箱。它的优点是重量轻,加速快,驾驶乐趣高,维修成本低。它的缺点是空间较小,储物空间有限,安全配置较少。
福特Mustang是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲,外观酷炫,科技配置丰富,后排空间可用。它的缺点是油耗较高,行李箱较小,视野较差。

豪华敞篷车
豪华敞篷车是指那些价格较高,舒适度和内饰质感更上一层楼的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下两款:
宝马4系是一款四座硬顶敞篷车,它拥有一台255马力的涡轮增压四缸发动机,搭配八速自动变速箱和后轮驱动或全轮驱动系统。它的优点是性能出色,内饰豪华,科技先进,安全性高。它的缺点是前脸设计有争议,后排空间较小,价格较贵。
奔驰C级是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高,内饰精致,可选配件多,品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手,后排空间较小,价格较贵。
豪华运动敞篷车
豪华运动敞篷车是指那些价格更高,性能和舒适度都达到顶级水准的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
保时捷911是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从379马力的双涡轮增压六缸到640马力的双涡轮增压六缸。它的优点是性能卓越,操控精准,外观经典,内饰高档。它的缺点是价格昂贵,后排空间极小,储物空间有限。

奔驰SL级是一款两座硬顶敞篷车,它拥有一台469马力的双涡轮增压V8发动机,搭配九速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是动力强劲,舒适度高,内饰豪华,科技配置丰富。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
宝马8系是一款四座软顶敞篷车,它拥有一台523马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是速度惊人,内饰奢华,科技先进,安全性高。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
超级运动敞篷车
超级运动敞篷车是指那些价格极高,性能和舒适度都超越常规水准的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
宝马M8是一款四座软顶敞篷车,它拥有一台617马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是加速惊人,内饰豪华,科技配置丰富,安全性高。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
奥迪R8是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台602马力的自然吸气V10发动机,搭配七速双离合变速箱和全轮驱动系统。它的优点是声音悦耳,操控稳定,外观炫酷,内饰精致。它的缺点是空间较小,储物空间有限,价格较贵。
阿斯顿·马丁Vantage是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台503马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和后轮驱动系统。它的优点是外观优雅,内饰高档,品牌历史悠久,性能不俗。它的缺点是油耗较高,噪音较大,科技配置较少。
对于土豪来说,超跑自然是少不了的。开着超跑呼啸而过,不仅能彰显身份,助攻撩妹,还能享受被众人注视的那种虚荣感。当然超跑个个价格不菲而且限量发售,就算你是土豪也未必能买得到。最近,美国网站forbes盘点出了2016年全球最贵的10款跑车,想必大家见上一面都很难,到底是哪几款呢?二少带大家一起来瞅一瞅,看完了可以在朋友面前装逼了。
近日,宝马i8敞篷跑车在国内正式上市发售,新车推出一款车型,售价195.8万元。新车在去年11月份的广州车展首发亮相并开启预售,并且宝马在中国市场推出的第七款新能源车型。新车在现款i8硬顶跑车的基础上,采用一套软顶敞篷机构,可在50km/h车速以下开启或关闭,整个过程仅需15秒。车身侧面固定“Roadster”铭牌,可直观区分宝马i8敞篷版与Coupe版车型的不同。
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阿斯顿马丁是造跑车的高手,而眼前这辆小车和它有什么关系呢?事实上,这辆微型车正是由阿斯顿马丁推出的。外观有点像宝马mini,不过前脸的车标说明了一切。这辆微型车是阿斯顿马丁Cygnet,相当有看点。阿斯顿马丁打造的微型车,却搭载着4.7升发动机,小个子大心脏!阿斯顿马丁以丰田IQ为原型打造了Cygnet,总体外观上两者很接近。顶级跑车品牌生产微型车,这种巨大的反差很有吸引力。老实说,外观和宝马mini等微型车差不了多少,但就是因为它是阿斯顿马丁,人们总是忍不住被它吸引。
根据目前已知消息,本次售价上涨的7款车型暂不涉及配置等方面调整。具体涨价车型涵盖入门版定位的法拉利Roma,直至顶级V12跑车法拉利812 GTS。不过,去年10月在国内上市的全新插电混动跑车法拉利296GTB本次涨价暂不涉及。从去年年底开始,跑车及超豪华品牌在国内迎来一轮价格上涨,包括阿斯顿·马丁、宾利等品牌。对于目前汽车市场普通的价格上涨您有何看法,欢迎在评论区共同交流。
诞生于1990年的三菱Mitsubishi 3000GT,在日本市场亦被叫做是GTO,是当时三菱双门跑车的旗舰款式,也是1989年亮相的HSX概念车的量产版,有硬顶与Spyder硬顶敞篷版两个车顶形式,售价在350-430万日元左右。↑ 由@秋田是条狗 拍摄,一台悬江苏常州车牌的三菱3000GT前期型/Mitsubishi 3000GT Z16A 1990,收拾得很精神。
日前,梅赛德斯-奔驰正式宣布,旗下全新跑车CLE将于北京时间23:00全球首发。新车将会是C级Coupe和E级Coupe的结合体,并将会硬顶轿跑和软顶敞篷版两种车身形式,其伪装车谍照在不久前也已经被曝光。虽然图中的新车包裹着厚重的伪装车衣,但其进气格栅和前大灯上沿线条走向都已经能看个大概,这套设计依然毫无意外地继承了目前奔驰的设计风格,再加上较为丰盈优雅的车身,预计也会像SL跑车般带来养眼的观感。
近日,2024款的奔驰G500正式上市了,价格为189.9万元。奔驰大G一直都是不少人心目中的梦想之车,它也凭借硬朗的方盒子造型和超强的越野能力,深受消费者的喜爱。那咱接下来就一起看看2024款的奔驰G500到底提升了哪些地方吧。在动力方面,2024款奔驰G500将会搭载V8 4.0T发动机,最大输出功率310千瓦,峰值扭矩610牛·米;传动系统匹配9AT变速箱。根据之前的消息来看,未来新一代的奔驰G500将会换装6缸发动机,V8发动机将仅搭载在AMG G63车型上。
如果说品质优、技术好、格调高是德系车的特点,那么美系车的标志就是气场强、空间大、性能好。虽然美系车在国内市场不像德系车那样“受宠”,但凭借自身鲜明的特色也受到了不少消费者的欢迎。今天要为大家带来的Mustang就是一款地道的美国车,厂商指导价36.98-40.18万元,一起来看看它的表现吧。进入车内,内饰呈现出青春的设计风格,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置,让用户在用车时更加安心。还配备了雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制等十
保时捷918是保时捷公司的插电式混合动力超级跑车,由德国斯图加特的保时捷工厂生产。这款车于2013年9月正式开始量产,并仅限量生产918台。在性能方面,保时捷918搭载了4.6升V8发动机和电动马达,其中发动机主要负责驱动后轮,而电动马达则驱动两个前轮。在强大的770马力推动下,918的百公里加速时间仅需2.6秒,极速可达到345km/h(电子限速)。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。