阳光,海岸,香车,美人……
与敞篷跑车联系在一起的词汇总让人浮想联翩。
在普通人的印象里,敞篷跑车总是给人一种昂贵,且遥不可及的感觉。但事实真的如此吗?
根据权威媒体的测评,我们为你介绍四个类别的最佳敞篷车:普通敞篷车、豪华敞篷车、豪华运动敞篷车和超级运动敞篷车。让你看看,哪些炫酷的敞篷车,既可以满足你兜风的愿望,又不至于让你掏空荷包。
普通敞篷车
普通敞篷车是指那些价格相对亲民,性能和舒适度都比较平衡的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
马自达MX-5 Miata RF是一款两座硬顶敞篷车,它拥有一台261马力的涡轮增压四缸发动机,搭配七速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是操控灵活,油耗节省,外观时尚,内饰精致。它的缺点是空间较小,储物空间有限,噪音较大。
马自达MX-5 Miata是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台181马力的自然吸气四缸发动机,可以选择六速手动或六速自动变速箱。它的优点是重量轻,加速快,驾驶乐趣高,维修成本低。它的缺点是空间较小,储物空间有限,安全配置较少。
福特Mustang是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲,外观酷炫,科技配置丰富,后排空间可用。它的缺点是油耗较高,行李箱较小,视野较差。
豪华敞篷车
豪华敞篷车是指那些价格较高,舒适度和内饰质感更上一层楼的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下两款:
宝马4系是一款四座硬顶敞篷车,它拥有一台255马力的涡轮增压四缸发动机,搭配八速自动变速箱和后轮驱动或全轮驱动系统。它的优点是性能出色,内饰豪华,科技先进,安全性高。它的缺点是前脸设计有争议,后排空间较小,价格较贵。
奔驰C级是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高,内饰精致,可选配件多,品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手,后排空间较小,价格较贵。
豪华运动敞篷车
豪华运动敞篷车是指那些价格更高,性能和舒适度都达到顶级水准的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
保时捷911是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从379马力的双涡轮增压六缸到640马力的双涡轮增压六缸。它的优点是性能卓越,操控精准,外观经典,内饰高档。它的缺点是价格昂贵,后排空间极小,储物空间有限。
奔驰SL级是一款两座硬顶敞篷车,它拥有一台469马力的双涡轮增压V8发动机,搭配九速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是动力强劲,舒适度高,内饰豪华,科技配置丰富。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
宝马8系是一款四座软顶敞篷车,它拥有一台523马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是速度惊人,内饰奢华,科技先进,安全性高。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
超级运动敞篷车
超级运动敞篷车是指那些价格极高,性能和舒适度都超越常规水准的敞篷车。在这个类别中,我们推荐以下三款:
宝马M8是一款四座软顶敞篷车,它拥有一台617马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和全轮驱动系统。它的优点是加速惊人,内饰豪华,科技配置丰富,安全性高。它的缺点是重量较重,油耗较高,价格较贵。
奥迪R8是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台602马力的自然吸气V10发动机,搭配七速双离合变速箱和全轮驱动系统。它的优点是声音悦耳,操控稳定,外观炫酷,内饰精致。它的缺点是空间较小,储物空间有限,价格较贵。
阿斯顿·马丁Vantage是一款两座软顶敞篷车,它拥有一台503马力的双涡轮增压V8发动机,搭配八速自动变速箱和后轮驱动系统。它的优点是外观优雅,内饰高档,品牌历史悠久,性能不俗。它的缺点是油耗较高,噪音较大,科技配置较少。
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除了奢华的尊贵座驾以外, 迈巴赫还在2005年推出了一款长相“科幻”的跑车——Exelero,这也让人们看出了迈巴赫品牌试图跨足另一领域的决心。作为一台跑车,其搭载的V12双涡轮增压发动机最大输出功率达到了515kW(700马力)。然而这台车只是昙花一现,之后便没有了下文。今年上海车展,基于全新一代奔驰S级的迈巴赫S480正式公布了其146.8万元的售价。车身尺寸依旧延续了迈巴赫的传统,比普通S级更加修长。新车搭载了一台3.0升L6双涡轮增压发动机,最大输出功率286kW(367马力),0-100km/h
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
汽车尾部的一串数字和字母组合令人眼花缭乱,它包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息,而且各个厂商有不同的标识方法。总是有朋友觉得,汽车尾标太过复杂。下面,小三爷用十张图,一分钟就可以让你轻松看懂汽车尾标!特殊车型摘自来自汽车爱好者的文章,简单通俗,有什么好玩好喝的都相互交流哦:xisohusheng...
最近,中国汽车品牌的喜讯接二连三。8月出口量达到30.8万辆,这是中国汽车出口首次突破30万大关;广汽埃安带来一款hyper ssr超跑,零百加速为1.9秒。该车的诞生填补了世界纯电超跑无量产的空白,并一举成为“地表最快车”,再次验证了中国在电动车上的“弯道超车”。于是,关于中国汽车接管全世界的言论再次兴起:德系车在溃败、日系在崩盘、韩系完蛋了,特斯拉被迫变相降价8000元,中国正在主导一场波澜壮阔的全球汽车革命。
阿斯顿·马丁Valhalla作为旗下首款混合动力中置布局超级跑车,将空气动力学与设计美学完美的融合在一起,不仅仅是一台超级跑车,还是一个移动的艺术品,在实车展现在你面前时拥有的是无数赞美之词。夸张且复杂的尾部设计同样是为了气流疏导,有了这些基于底盘空气动力学的设计,即便是没有夸张尺寸的尾翼阿斯顿·马丁也可以保证这台Valhalla尾部的稳定性。
外观方面,都很骚气,不同的是野马比较张扬,奔驰比较内敛,毕竟一个是平民跑车一个是豪华品牌的coupe,定位还是很不一样的,内饰上野马也是比较粗犷(做工用料也粗糙),相比野马,奔驰简直太精致了,两个车除了都是两门四座,其他的真的是非常不一样。动力方面,野马动力更强,还有后差速器,还能漂移一下,奔驰嘛,跟野马价位相同的只是1.5T混动了,动力只能说勉强够用,2.0T高功的C300价格要高了很多,但动力还是比野马差一点。不过奔驰的260有四驱版,比野马贵几万块钱而已,相比后驱车,如果在北方,显然四驱车冬天更安全
可以看看这张照片,你能看出来这是一台北汽BJ80吗?它已经改成了奔驰大G的模样,大G就不用多介绍了,很多男人的终极越野梦,但是大G的价格太贵,大部分人都负担不起,想开大G又没钱的,就想到了改装BJ80,而这款车也是最合适改装成大G的!甚至还有渣男把BJ80改成大G骗了19位姑娘的新闻报道!前几天北京BJ90降价71万的消息满天飞,引发很多网友对北汽的疯狂吐槽,这让大胜想起了前不久检测的一台BJ80,同样能说明一些问题!那就是品牌档次的差距确实存在,并且现在的社会风气比较浮躁,人们乐意追求大牌,爱慕虚荣,这
迈凯伦GT内部采用了家族式设计风格,并使用大面积Nappa真皮材质进行包裹,整体极具质感。此外,该车还配备了大尺寸液晶仪表与中控屏幕,搭配按键式换挡机构,科技感十足。值得一提的是,迈凯伦GT内饰可选装包含羊绒面料、SuperFabric®创新材料在内的多种材料,进一步满足客户个性化需求。迈凯伦GT外观设计灵感源自Speedtail车型,前脸家族标志性的楔形头灯造型简洁,搭配下方造型夸张的大尺寸熏黑进气口及两侧导风口设计,极具视觉冲击力。此外,该车还采用了品牌标志性的蝴蝶门设计,整体造型更加优雅。
梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世,被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。保时捷(Porsche)是世界著名的高端汽车企业,以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主。极少有品牌能够如保时捷一样,像出售必需品一样出售奢侈品。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。