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配图为外媒绘制的法拉利Purosangue假想图
据报道,两款新SUV内部代号为F244和F245,并会使用与Purosangue相同平台开发。法拉利此前已经确认其首款SUV将配备混合动力系统,但随后的两款衍生产品将完全失去内燃机动力。据CAR magazine的说法,新车最多可容纳四台电动机,综合输出功率为610马力。
目前关于两款法拉利电动SUV的更多细节还很有限,但显然,距离这两款车推出还需要很长时间的等待。预计F244将于2024年推出,而F245或在两年后的2026年发布。

配图为此前外媒曝光的法拉利Purosangue早期测试车
未来几年,全球汽车市场仍然可能存在很多变化,即使是法拉利这样的跑车品牌也不能幸免于更严格的排放法规,因此电气化必须提上日程。而随着SUV需求比以往任何时候都强劲,对于法拉利来讲也有很多未开发的市场,这将使法拉利产品阵容得到进一步扩充。
在本次报道中,CAR magazine还试图泄露关于Purosangue的更多“秘密”。据悉,该车顶级动力版本将配备了一台最大功率800马力左右的V12发动机,不过在此之前,先期推出车型将搭载4.0升V8混动系统,最大功率700马力。同时,该车内部将使用四座布局,并带有高度可调空气悬架。

配图为马自达MX-30
有趣的是,该报道还提到,Purosangue或采用无B柱“自杀式”对开后门设计,具体形式类似马自达MX-30。然而,该消息仍有待观察,最终量产是否会是这样设计还不能确定,此前曝光的早期测试车显示其仍采用传统后门设计。

配图为保时捷初代Cayenne
“真香”定律很难绕开,虽然当下迈凯伦态度坚定,但全球范围包括跨界车在内的SUV市场持续火热也是不争的事实。尽管此前法拉利也曾言辞激烈的表示不会涉足SUV领域,但随着时间的推移,一连三款SUV计划曝光,法拉利显然放下了身段。就像当年保时捷推出Cayenne而受到各大跑车制造商群起攻之,当下占保时捷七成销量的Cayenne也确实为保时捷的发展提供源动力,恐怕当年攻击保时捷的品牌也会自惭形秽。毕竟对品牌基因的坚守虚无缥缈,实打实的盈利才能让企业长久生存和更快发展。况且,笔者并不认为跑车品牌推出SUV是坏事,您怎么看呢?
根据法拉利官方财报显示,2019年法拉利向全球客户共交付了10131辆车,是品牌自创立以来的最好成绩。在如此“盛世”下,法拉利的产品细分逐渐全面,从GT路线的GTC4Lusso、Portofino,以及刚推出不久的Roma车型,到专注运动路线的法拉利F8和法拉利812,这些车型都将内燃机的性能发挥到极致。
动力总成目前还没有更多消息,不过中期改款的车型大概率会沿用现款的动力总成。作为参考,现款宝马4系敞篷版搭载的是2.0T四缸发动机,匹配8速运动型手自一体变速箱。其中425i车型最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛米;430i车型最大功率为245马力,峰值扭矩为400牛米。性能版M440i车型搭载的是3.0T发动机,最大功率387马力,峰值扭矩为500牛米,并且配备48V轻混系统。
1、宝马430i敞篷跑车加什么汽油?宝马430i敞篷跑车全部车型最低都是要加95号的燃油。如下表所示:以2023款2.0T汽油版为例,油箱是59L,加95号油,按广东最新油价95号汽油8.6元,则2023款2.0T汽油版加满油需要8.6元/L x 59L=507.40元。
什么是超级跑车?本质上来说并没有一个明确的定义,但从二战之后历代超级跑车所具备的特性来看,大排量、多气缸、大马力,绝对是步入超跑门槛的硬性指标。然而,到了如今的新能源时代,大排量多气缸已经不太现实,所以众多跑车品牌纷纷推出了“小排量”增压+电机这样的动力组合,迈凯伦的全新超跑Artura同样如此。相比起此前迈凯伦车型使用的3.8T或4.0T V8发动机,Artura仅仅搭载了一台3.0T V6发动机,我不免发出疑问:六缸车还配得上“超级跑车”的称号吗?
据悉,添越长轴距穆莱纳版搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率550马力,峰值扭矩770牛·米,0-100公里/小时加速时间为4.6秒,最高车速290公里/小时。同时,该车还标配全轮转向以及宾利动态驾驶系统。参考2023款添越车型,预计2024款添越其他配置车型将同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。
要说标致车上的雄狮,还得从标致家族曾经的小作坊开始。19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮,它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志,有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点:锯齿像雄狮的牙齿久经耐磨、锯身像狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能像狮子一样所向无阻。当1890年,第一辆标致汽车问世时,为表明它的高品质,公司决定仍沿用“雄狮”商标。
题主是否想询问“开宾利飞驰和奔驰大g哪个好”?奔驰大g好。1、奔驰大G采用了全时四驱系统和三把差速锁,可以轻松应对各种复杂的路况,宾利飞驰的驾驶需要专业训练和经验,对路况选择比较严格,相比之下,奔驰大G更好。2、奔驰大G的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体式车桥悬架,宾利飞驰车前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,所以奔驰大G好。
在改装这条路上,对美感上的拿捏一直都是一门高深的课程,对车主自身的审美程度有着很大关系。经过这次的简单低调提升,C级Coupe的高级感轻易呈现!车主也是个非常喜欢改车的人!他提车前拟定的改装清单已经详细地列举了出来,轮毂的改装只是一小部分,我想车主的改装清单也随着时间的推移不断地增加。期待车主将来给我们一个更加个性完美的奔驰C200 Coupe!
比较可惜的是,该系列的赛车鞋在国内还是很难买到的,专柜和官方商城都没有上架。想要购买,只能通过国际电商或者海外代购渠道了。目前了解到的,法拉利联名彪马Speedcat Pro系列赛车鞋,国际电商的价格在6000元左右,而且没有任何交易记录,也足以说明在国内并不受欢迎。就彪马品牌而言,这样的价格确实有点贵了。不过反过来想,热门的AJ篮球鞋,也要五六千一双,这算正常吗?
今天有机会抢先体验,刚刚在2019年广州车展全球首发的阿斯顿马丁旗下首款SUV车型,就是“DBX”。它的车身颜色宛如酒杯中流动的香槟,华丽、尊贵,和宾利添越相比多了些运动,和兰博基尼Urus相比多了些豪华感,实车比图片和视频上看到的美感加倍。DBX身上有很多“第一”,它是我印象中阿斯顿马丁车系里第一台搭载四驱系统的车,车身颜色也非常特别。这台车上有几个关键词,“第一”“运动、奢华”和“定制”。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!