法拉利有588型号吗

那，有没有第三种呢？今年Baselworld（巴塞尔国际钟表珠宝展），宇舶发布了一款全新腕表——宇舶Techframe法拉利70周年陀飞轮计时码表，看到它的第一眼，我觉得它将车与腕表的融合拔到了新高度。小小感慨一下，宇舶不愧为以“融合”为精神的品牌。外层表壳采用了碳纤维、钛合金或王金材质，而且就算外层表壳采用了如此复杂的几何图形和镂空设计，法拉利和宇舶还是成功地将它控制在了表径45mm、厚度14.8mm。作为一款带有陀飞轮复杂功能的运动计时腕表，能维持这样的体格实属不易。

据车主说，这款法拉利488 GTB 70周年纪念版在国内仅有3台。相比普通版的488 GTB价格贵出很多，当时购置新车花费高达536万。跟一般的法拉利选装还不一样，70周年纪念版属于“私人高定”级别，由法拉利Tailor-made定制中心提供70种个性化方案，很多选装配置都是这台车独有的。这次以320万的价格交付给下一任车主，结合14000多公里的里程，还算可以。

王思聪是理查德米勒的铁粉，而这款能在马球运动中佩戴的腕表RM53-01，以标志性的酒桶型结构为基础，黑色表壳搭配蓝色表带，沉稳之余又多了几分浪漫与优雅，非常彰显品位。除了王思聪有一只理查德米勒RM056，潘玮柏也有一只，自称手表是朋友的，只是借来戴戴，你信吗？当然，除了几百万、上千万的全球限量款理查德米勒手表，王思聪还会戴一些价格“亲民”的手表。

每个人心里都有一辆法拉利，每个人心里也都有一辆兰博，虽然我也很喜欢兰博基尼，特别是它的战斗机外型和狂放的声浪，但是兰博基尼的底蕴文化好像并没有传承下来，被德国大众收购之后就变味道了，虽然霸气侧漏的外观还是很吸引人，虽然新款的小牛比老款的更好驾驭了，反正就是总觉得缺少了点什么。再来说血统，法拉利是纯正的意大利超跑品牌，虽然兰博也是意大利品牌，但兰博基尼已经被德国的大众公司收购了，发动机和变速箱甚至和奥迪某些车型共用，比如奥迪R8。只有法拉利依然独善其身，无论在销量上还是比赛战绩都是数一数二，2015年“法拉

全新江诗丹顿 Historiques American 1921 82035/000P-B168 采用珍贵铂金打造。 它的灵感源自江诗丹顿于 1920 年代为美国市场打造的原创垫形表款，表冠位于 1 点钟和 2 点钟之间。结合了其诞生时代的大胆风格和高级制表创作的严格技术标准，这个对咆哮的二十年代标志的当代重新诠释通过令人印象深刻的弧形表壳对角线时间读数，偏移球保持对原始版本的忠诚形表冠和位于 4 点钟和 5 点钟位置的小秒盘。