普通人想要拥有一辆布加迪Chiron可能需要付出280万美金的天价,但在乐高看来,这就是一堆积木拼在一起的事儿:
没错,昨天疯狂的乐高又出跑车了,而且竟然使用超过1000000块乐高积木,拼出了一辆全尺寸1:1大小的乐高版布加迪Chiron:
但这不是重点。让狂丸内心躁动、热血沸腾、狂刷WTF的是:这车竟然能开!
这辆完全由乐高搭建的布加迪Chiron能以20公里/小时的速度一路飞奔:
狂丸不由得想问一句:乐高,你还记得自己是家玩具公司吗?
但显然更为疯狂的是这辆跑车的细节,借用乐高驾驶员Andy的形容:「你从20米外根本看不出这是一辆乐高汽车」。
乐高布加迪的外表采用了蜂巢式的网状搭建设计,多重结构互相支撑,仿佛整辆跑车是被针织而成。
整体的花纹设计颇有艺术感,在还原出真实跑车流畅线条的同时,也保留了自己的乐高元素。
据说在颜色方面,乐高布加迪特制了58种全新配件,同时外表使用了原汁原味的双色调。
另外扰流板能够遥控调节升降,可以有效的减少车辆尾部的升力。
当车门打开,展现在人们眼前的是另一个世界,逼真的内饰设计会给你加倍的震撼感。
车内结构与原车丝毫不差,除了「给跪」很难找到对这辆车的准确形容。
车内装饰并没有因积木材料而降低奢华感,布加迪的logo闪耀着银光,镶嵌在方向盘中。
另外车内的刹车系统、照明系统、换挡装置、座椅、均由乐高设计,操作方式与真实汽车相同,整俩车使用的乐高元素高达90%,没什么零件是乐高做不出来的。
当然,这还包括躲藏在角落的安全带,这细节,不服不行。
总之看完这些后,我觉得乐高其实可以换一个slogan:为所欲为。
所以打造这样一款乐高跑车有多难?据乐高表示,为了还原出真实跑车,他们使用了339种乐高技术元素,百万乐高零件总重达1500公斤,研发与拼装耗时共计13438小时。
而因为整个计划过于疯狂,导致建筑师与工程师们基本没有可以参考的样本,整个过程全靠脑补与不断的尝试。建筑团队只能先从了解布加迪开始,庖丁解牛一点点寻找设计方案。
在制作过程中,首先相对简单的是主体框架搭建,从座位开始由内至外不断延展,形成跑车的雏形。
然后开始加入各种内置功能与系统结构,其中灯光系统是乐高布加迪的一项关键设计。
原型跑车有着独特的灯光系统,而乐高在此方面无论是霸气的八眼前大灯还是直线型尾灯都还原的极为精确:
当然,这次1:1乐高布加迪给人感觉最震撼的还是靠自己的力量载人移动,虽然距离真正的420km/h相差甚远,但积木配件还是能够将这辆重达1.5吨的跑车推送至20km/h的速度。而关键点则是2304个电击组成的「发动机」矩阵:
它们整理好后,是这样的:
这块庞大的电力矩阵由4032个齿轮和2016个十字轴链接,形成的马力相当于一辆普通的大众汽车。
据负责制作它的工程师Pavel Volny介绍,它产生的动力会通过钢链,传送到主传动轴,然后再链接到后轴,没错,这是一辆后轮驱动的布加迪Chiron。
不过对建筑团队来说,最大的挑战是乐高跑车的「皮肤」。原型车使用了很多雕塑美学以及曲面设计,但关键问题来了,乐高是直的,它不能在这时候变弯。
通过不断的尝试与思考,建筑师们很快找到了解决方案:一块乐高不能变弯,那就用多块。
这是一种由三角形作为基础,互相连接的网状结构,它们被称为乐高。在拼插连接后,这些碎片逐渐形成了一片可以实现弯曲效果的乐高网:
之后只需要像铺地毯一样衔接到车身即可,既巧妙又实用。
这种设计就像是从原本车身皮肤下,扒出了它的血管或者神经网络结构。能够完美覆盖住车身的同时,也易于搭建,同时结构之间十分灵活,感觉就像是给跑车套了一件厚毛衣:
当然,以上这些拼装过程,没有使用任何胶水类的粘合辅助道具,零件之间的组合全靠科学的拼插与咬合。另外汽车的拼装基本都是手工完成的,包括用一块块积木拼出车头:
拼装轮胎的内部零件:
偶尔也会用一些小工具辅助拼装,不过,这些工具也都是用乐高积木拼出来的。
最终,这辆由100万块积木搭建的布加迪Chiron,在经过设计、拼装、测试一系列工序后正式完成,帅出残暴感。同时也已经很难界定这辆布加迪Chiron到底是模型、玩具、艺术品或是真车了。
据了解,这项企划开始于去年6月,除了烧钱、烧脑、烧时间外,对乐高自身也有着非凡的意义,那就是打破限制。玩具就一定是儿童用品?积木就一定要固定在某处?硬直的乐高就不能用来拼出汽车的流线感?乐高则用这辆积木版布加迪Chiron给出了答案:积木不仅可以动,还是一辆1:1的超跑;虽然不能弯曲,但一样可以拼出帅气的曲线造型。所以被限制的从来都不是玩具玩法,而是人们自己的想象力,突破它,你才会知道自己能把多少不可能变成现实。
都是撩妹神器,超跑和跑车有什么区别呢?小编把这个问题抛出以后,引起各位网友的热烈讨论,答案也是五花八门什么都有,什么价格不同,品牌不同,性能高低......今天小编就跟大家详细介绍一下,跑车和超跑的区别。超跑一定是采用中置发动机,并且由于结构限制,基本上都是双门双座的布局,无论动力总成是什么样的,性能都要达到300km/h以上才行,法拉利enzo、保时捷918、本田nsx都是标准的超级跑车,只要符合以上几点,就可以称为超跑。
2023款奥迪s5 cabriolet敞篷版到店实拍`懂车帝原创 产品` 作为奥迪品牌旗下性能轿跑车型,2023款奥迪s5已于此前上市销售,推出双门、四门以及敞篷版,售价区间为63.18万-70.88万元。近日,懂车帝在经销商处拍摄到奥迪s5敞篷版车型,该车也是奥迪s5三种车身样式中售价最高的车款,同时兼具个性化造型与奥迪s系列的运动属性。
改装车型:奔驰C300L 师傅们把奔驰C300座椅从车身取下后,我们就需要对座椅附件进行拆卸,然后依次有序的放置好,以便安装复原时能够快速的分辨出来。PS:由于奔驰C300L原车座椅真皮没有通风孔,所以拆卸是为了更好的便于对真皮打孔,做到真正的原装工艺。奔驰C300L臀部的座椅海绵被师傅们取下后,我们可以看到奔驰原车的加热系统,此系统升级后与通风完美结合互不影响。
保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型,因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列,要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些,不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上,入门版2.0T发动机最大马力250Ps,百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps,百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里,还是相当优秀的。
在这一篇Top10的文章中,我为大家总结了很实用的科普知识,绝对是茶余饭后值得吹嘘、证明你足够懂车的资本。本期带来目前极速最快的10款GT跑车,关键词:极速、GT跑车(同一车系只有一款车作为代表)。凭借2.9秒的官方0-100km/h加速成绩,法拉利812 Superfast顺利成为最快GT跑车之首。搭载6.5升V12自然吸气发动机,最大功率可达800马力,并且采用前置后驱布局。它是目前你可以买到的最强劲量产GT跑车之一,而且并不是一般人可以轻松驾驭的车型。
官网的界面还是很醒目的,各项功能都有。我已经定了要买一辆宝马了,所以我就打开了官网里的车型订阅,订阅了相关的车型,一旦官网有相关车型就会推送给我,避免我的时间浪费到别的车上。就这样最后我根据推送的信息进行了对比之后我看中了一款宝马-X5 2015款 xDrive28i,上 牌:2016-9-14,车 龄:2 年,里 程:2.82 万公里,售价:51.6 万。
“U”级驾照肯定要比“S”级超级驾照简单的多,“S”级超级驾照全称“FIA super licence”,是一张由FIA发给的特别驾照,这张车手执照只发给在F3000、GP2、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1,而且想要获得超级驾照,还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。据不完全统计,目前拥有超级驾照的不超过300人。
提起美泰旗下的风火轮赛车系列玩具,大家肯定都不陌生,拼装赛道与精美的小赛车相结合,小朋友在风火轮面前肯定是毫无抵抗力的!今天分享给大家的就是2016年新款的风火轮火辣跑车赛道CDR08,下面就让我给大家分享这套有趣的赛道测评吧!赛道的拼装没有什么困难的地方,玩法上花样倒是挺多的,部分跑道有连接接口可以与其他系列的赛道拼接组成更强大的赛道,轨道上还设有变道装置可以改变赛车的行驶路线。最大的亮点就在升降机了,开启电源后将火辣小跑车放置在升降机上,升降机就会自动升降运输往返的跑车。然而本套赛道只附带了一辆赛车,
3月的天就像孩子的脸,说变就变。忽然间,一会儿狂风骤起,一会儿突降暴雨,给高速增加了不少隐患。近日,杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警:杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后,民警迅速赶往事发地点。到达现场后,姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上,车头车尾受损严重,驾驶员已经撤离至边护栏外。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。