【Man哥语】
看到外媒报道莲花汽车将被吉利引入国产的消息,还是让人兴奋了一把。要知道,英国Lotus Cars与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。


Man哥第一时间向吉利方面求证,得到了以下回复:“在吉利控股集团的支持下,路特斯汽车继续保持在高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域的领先地位,并在新品、研发及生产制造等方面均有突破。扩大全球生产制造版图,是路特斯复兴之路的关键一步。除位于总部英国诺福克(Norfolk)的海瑟尔(Hethel)工厂外,其他制造生产工厂及产品信息将会适时公布。”
吉利方面的回复看似对新闻事实未置可否,但Man哥认为:“扩大全球生产制造版图,是路特斯复兴之路的关键一步。”这一句留下了非常广阔的遐想空间。
最近几年,吉利踏上快速发展的道路,大手笔的商业行为频见于报端。而此前无论是远至收购沃尔沃,近至收购戴姆勒股份、收购路特斯股份,以及推出领克品牌,皆是吉利不断探求高端的努力。这也让莲花汽车被吉利引入国产,有了更大可能性。

5次申请破产,多次易主
也许你对路特斯的名称仍感到生疏,但对于莲花汽车一定不会陌生。
2011年6月15日,“Lotus”品牌正式进入中国市场,并发布其在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。
Lotus进入中国市场中文名之所以不叫“莲花”,不是因为传言的被青年莲花抢注了商标。事实上,青年莲花也没能成功注册“莲花”商标。
早在1984年,国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标,莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合,但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称采用了Lotus的音译——路特斯。
说起路特斯,可真的是命途多舛。历史上,路特斯曾5次申请破产,多次易主,后来被马来西亚Proton收购之后,由于种种原因都过得不太好。这个颠沛流离多年的顶级跑车品牌,参加过F1,有过光辉的历史,甚至一度和布加迪做过同门兄弟。


不过后来,路特斯遇到了来自中国的金主爸爸——吉利。2017年6月23日,吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份。按照彼时的信息,吉利为此次大手笔的收购至少花了12亿元人民币。
值得注意的是,早在2018年的北京车展上,吉利设计公司总裁Peter Horbury曾表示:“我们最关注的是,路特斯未来的市场在哪里?”中国显然是核心选项,这里是一个快速扩张的豪华车市场。作为吉利品牌阵营中的顶尖存在,路特斯在中国的复兴之路一片光明。而在吉利总经理安聪慧雄心勃勃的计划里,路特斯会恢复到和保时捷、法拉利平起平坐的地位,成为吉利汽车版图的高端豪华品牌。
武汉或是泉州?
目前,路特斯在英国的诺福克郡生产。
吉利和路特斯在一份联合声明中表示,虽然诺福克郡是路特斯的生产基地,但若要重振路特斯品牌,关键战略之一在于在全球扩大该品牌的制造足迹。

湖北省规划局于上月批准了吉利的建厂计划。根据官方网站发布的一份文件,吉利新工厂每年将能够生产15万辆汽车。武汉开发区上月在其网站上发表声明称,新工厂的生产将包括吉利的莲花汽车项目。
尽管相关文件没有说明吉利新工厂将于何时运营,但该工厂被批准生产纯电动车、混合动力车以及莲花等内燃机车。但吉利汽车官网上的招聘广告显示,该公司正在武汉为莲花汽车项目招募至少20个岗位。
目前,莲花汽车主要生产Evora以及Elise等车型。但据两名知情人士透露,莲花汽车初期将在武汉新工厂生产豪华SUV,而不是跑车。据悉,吉利希望效仿保时捷等高端汽车制造商,后者的豪华SUV车型在中国销量良好。根据咨询公司 J.D. Power的数据,豪华SUV在中国整体乘用车市场所占的份额从2014年的4.07%升至2018年的5.01%。

路特斯国产的消息也并非第一次传出,只不过当时的国产地点是泉州。根据早前信息,泉州同样有被落户可能。在2017年福建泉州经济技术开发区汽车产业基地项目文件中有“结合引入的莲花汽车生产项目”这样的阐述。
彼时,汽车行业分析师田永秋在文章中也提及:“吉利入主英国路特斯51%股份后,原来路特斯持有的正在计划建设的‘福建泉州金星路特士汽车公司’项目10%的股份,也将正式转入新路特斯旗下,也就是说,福建泉州的路特斯合资公司也将成为吉利直接控制的子公司。吉利入主后,泉州金星路特士合资项目有望借用吉利生产资质快速推进了,路特斯的产品也将在中国国产。”
无论路特斯最终在何地国产,对吉利汽车来说,符合公司生产更多高端汽车的目标。数据显示,2018年,吉利在全球范围内仅售出1630辆莲花汽车。同时,对路特斯来说,国产意味着更大的产量以及更多新车型(例如SUV)的推出,从而提振销量。LMC Automotive驻上海分析师Alan Kang表示,“走高端品牌路线可以让吉利获得更多市场份额,从而更好地与全球品牌竞争。”
就在这时,车迷朋友们的老熟人乐高又来了。这次,这家玩具巨头推出了1967年福特野马的复刻产品。这款“野马”包含了1470块积木,成品尺寸超过3英寸(约7.62cm)高、13英寸长(约33cm),5英寸宽(约12.7cm)。这是福特野马“fastback”造型的经典复现。IT之家2月22日消息IT之家上月报道了,世界上仅存的一辆1967年产的福特野马超跑已经在一场大型拍卖会上拍出,成交价220万美元(约合人民币1484万元)。这让很多人都没有机会触碰到这样的一款经典车型。
阿斯顿马丁是一款豪华跑车品牌,由于其出色的性能和独特的风格,备受消费者的追捧。然而,想要拥有一台阿斯顿马丁并不是一件容易的事情,因为其价格颇为昂贵。阿斯顿马丁的报价从几十万到上千万不等,因为其不同车型的性能和配置存在差异。具体而言,阿斯顿马丁Vantage的售价大约在400万左右,而阿斯顿马丁DB11的售价则在800万至1000万之间。
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日本国宝级跑车,宝马共同研发,加速快,实拍supra但对于只顾着用同样的价格购买一台运动车型的消费群体来说,历史的重任似乎并不那么明显。相反,除了历史,消费者可能更容易为其他细节付费。接下来就一起看看supra这台车吧。外观设计上,supra最突出的还是这个前脸,采用了利落的大灯设计,显得十分犀利。
根据保时捷官方介绍,保时捷911 Carrera GTS泰国特别版的7种不同颜色,包括黄色、粉色、绿色、橙色、蓝色、紫色以及红色,对应了从周一至周日的每一天。除了有着鲜亮的车身颜色之外,该特别版车型前进气格栅以及外后视镜装饰罩均应用了黑色装饰,同时还标配了前20英寸/后21英寸的轮辋,而且在B柱以及迎宾踏板上都设计有“30 Years of Porsche Thailand Edition”的专属标识。
抖音粉色跑车是通过别人打赏主播获得。抖音上的嘉年华和跑车都是抖音礼物榜上的知名礼物偶。嘉年华价值人民币三千。抖音的直播规则是收到的打赏礼物主播只能收到一半,平台要收一半,抖音收到一辆粉色跑车是需要1200音浪,也就是120元人民币,所以可赚60元。
这是AMG旗下的一款高性能车——AMGGTR,是一款前置发动机的超级跑车。它的长宽高分别为4,551mm(毫米)、2,007mm(毫米)、1,284mm(毫米),轴距为2,630mm(毫米)。GTR使用的是4.0升双涡轮增压V8发动机,最大功率为430kW,最大功率转速为6,250rpm,最大扭矩为700Nm,最大扭矩转速为1,900~5,500rpm。
以下是世界上最贵的10艘游艇,它们无论从造价、设施和豪华程度都堪称超级游艇:1 阿兹玛号(azzam)价值5亿美元:阿兹玛号是目前世界上最大的私人游艇之一,长180米,拥有8个甲板、21个套房和一个顶级健身房。这艘游艇也被认为是速度最快的私人游艇之一,能够以每小时31节的速度行驶。2 大西洋号(eclipse)
一些有钱人的奢华生活,根本就是我们普通人难以想象的。据说世界最贵游艇300亿美元才建超成功,整个游艇堪比五星级酒店。一、历史至尊号(45亿美元)有人爱豪车,有人爱骏马,还有一些人独爱游艇。行驶在海洋中的游艇,会给人带来一种征服大海的畅快感。历史至尊号游艇,这艘价值45亿美元的游艇,整个给人一种金碧辉煌的感觉。
手工制作车子的做法如下:一、把纸筒的中间位置剪开做出座椅,用白色的颜料给纸筒上色打底后,可以用彩笔装饰车身或随意涂鸦,最后再粘上瓶盖作车轮,一辆可爱的小车手工就完成了。四、同样是纸筒做车身,车轮则可以用把大小不一的两个鸡蛋盒的底部相对重叠的方法做出来,在车身的正面位置也可以粘上一个鸡蛋盒底。手工制作的意义:
小贴士1:小额支付场景下,一是浦发单笔小额支付所获积分价值一般高于中信兑换里程;二是兑换里程有损耗、小额时相对损耗率更高。比如刷卡11元,使用浦发运通白,浦发红包平均30分(当然也会有流量之类的幺蛾子)、加本身积分,相当于3.4里程,中信世界卡兑换1里程;粗算的话,大约4、50元以下的小额支付不如去拿浦发红包。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。