无边框车门跑车（无框车门、235匹马力）

据外媒报道，法拉利计划以每辆9.3万欧元的价格销售299辆上世纪50年代法拉利著名超跑--法拉利250 testa rossa的复制品，这些复制品都是按照法拉利的严格标准制造的，它们拥有手工锻造的铝制车身、高规格的悬挂、刹车和车轮以及仿造原版的复杂电动传动系统和转向几何模型，并给它真实的道路控制以匹配它的外观。

玛莎拉蒂GranTurismo，也就是大家熟悉的“玛莎拉蒂GT”，名字中Gran Turismo来源于意大利语，翻译成英语是Grand Touring，代表着两门四座、豪华舒适、动力强劲的GT车型。Folgore则更好理解，未来玛莎拉蒂品牌所有纯电版本车型都会在名字后面加入“Folgore”后缀。设计上，新车保留了玛莎拉蒂经典的鲨鱼嘴式造型，标志性的长车头、侧面三腮孔、优雅的侧窗线条，以及C柱“三叉戟”LOGO也没有缺席。

如果说哪款英菲尼迪最让你印象深刻，我会毫不犹豫的投FX一票，当年将个性、运动范拉满的SUV，地位完全可与保时捷Cayenne和宝马X6掰手腕，后来更名为QX车系，直至16年停产，风光不再。而在二手市场，一台09款的FX则有着非常亲民的价格，如果你还想再最后感受下大排量自吸的快感，买它！仪表盘的亮度调节在仪表盘的左上方，这也是当年英菲尼迪比较有特点的设计之一，按键同样有金属质感的雾银色涂层，很棒！

但是，众所周知，卖超跑是一件非常赔钱的事情，大名鼎鼎的雷克萨斯LFA都能亏到丰田不敢再玩超跑，当年保时捷濒临破产时也是靠卡宴、Panamera、Boxster这类的车型续命，当年奥迪没有超跑，也是依靠大众集团收购兰博基尼才获得了盖拉多的技术和平台，套壳生产了R8，奔驰也是坐拥戴姆勒集团的强大财力收购了AMG才有了类似SLR这类的经典超跑。但是，看看宝马集团，只有BMW、劳斯莱斯、Mini这三个品牌，所以说宝马没钱从这个角度来说也是对的。

盘点雅马哈人气最高的三款摩托车，看看哪款是你的菜。第1款雅马哈nmax摩友们常说踏板才是骑士的最终归宿，阿龙觉得这款nmax就是挺不错的选择，这款车也是雅马哈目前人气最高的一款踏板，热度和销量也是非常高的。这款车的产地是来自印度尼西亚。外观方面前脸采用了较多柔顺线条设计，还是沿用了家族化的设计语言，车身侧面线条也是比较饱满耐看，彰显着运动的气息。

在世界顶级豪车领域，宾利和劳斯莱斯像“两兄弟”一样，它们的关系一直都是大家津津乐道的话题。在很久以前，宾利和劳斯莱斯还能平起平坐，但是现在，宾利和劳斯莱斯的差距越拉越大，劳斯莱斯的价格越来越贵，而宾利的价格却越来越便宜，造成这种现象的原因是什么呢？宾利为什么会给大家一种超豪华轿车品牌的印象，可能也是因为被劳斯莱斯收购了。宾利被收购后的60多年时间里，几乎没有自主产权，它就像寄居在劳斯莱斯身上一样。所以在很长一段时间内，很多人都觉得宾利就是“换标版”的劳斯莱斯。

最近，全新奔驰AMG GT跑车正式发布，作为AMG GT系列的第二代车型，新车在动力方面有了进一步的提升。尾部设计上，细长的LED尾灯成为亮点，与车身线条相呼应，展现出独特的美感。主动式可调后扰流板和碳纤维后包围进一步提升了车辆的运动气息。外观方面，新车采用了短前后悬的设计，前风挡倾角大，与宽大低矮的车身相结合，展现出AMG GT跑车独特的黄金比例。车身采用轻量化的复合铝制设计，进一步提升了车辆的性能表现。