保时捷AG将在汽车制造企业首次推出集成Apple CarPlay®应用程序和车辆功能的“My Porsche应用程序”。这一消息引起了广大车迷和科技爱好者的热议。
作为一家历史悠久的豪华汽车制造商,保时捷一直以来都致力于将最先进的科技与驾驶体验相结合。而这次与苹果CarPlay的深度绑定,无疑是保时捷在科技领域的又一次突破。
“My Porsche应用程序”是保时捷车辆数字管理和控制的枢纽,它可以显示车辆电池的充电状态,调节空气调节。
此外,还可以将Apple Music等第三方提供商的现有账户与保时捷通讯管理(PCM)应用程序联动。
这意味着,驾驶者可以通过“My Porsche应用程序”轻松地管理和控制车辆的各项功能,无论是调节温度还是播放音乐,都可以通过手机实现。
而更新后的My Porsche应用程序将车辆功能与Apple CarPlay相结合,包括特定车型的图像在Apple CarPlay上显示的功能。这意味着,驾驶者可以通过苹果CarPlay界面来控制车辆的各项功能,而不再需要额外的车载设备。这对于那些追求简洁和便捷的驾驶者来说,无疑是一个福音。
通过My Porsche APP可以方便地设置核心功能包括音频设置、收音机频道更改、室内温度和周边照明设置,如声音配置文件。
这些功能的集成,使得驾驶者可以更加方便地调整车辆的各项设置,提升驾驶体验。而且,由于苹果CarPlay的智能化特性,驾驶者还可以通过语音控制来操作车辆,大大提高了驾驶的安全性。
保时捷的这一举措,不仅是对科技的追求,更是对用户体验的关注。如今,智能手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分,而将车辆与智能手机相结合,无疑是顺应了时代的潮流。保时捷的这一举措,不仅让驾驶者更加方便地控制车辆,还为他们带来了更加智能化的驾驶体验。
然而,保时捷的这一举措也引发了一些争议。有人认为,过多地依赖智能手机可能会分散驾驶者的注意力,增加驾驶的风险。而且,苹果CarPlay的使用也需要驾驶者将手机连接到车辆的USB接口,这可能会导致驾驶者在驾驶过程中分心。对于这些担忧,保时捷表示,他们已经采取了一系列措施来确保驾驶者的安全,比如限制某些功能在行驶过程中的使用,以及提供语音控制等安全功能。
从发布的新车外观渲染图片中可以看出,保时捷全新Macan EV车型头部装配了分体式点阵造型LED头灯组,下方装配了熏黑横幅式格栅,其造型设计也与品牌旗下卡宴车型保持高度相似。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组,尾门上方还加入了可升降自适应扰流板。而动力方面,保时捷全新Macan EV将基于Premium Platform Electric 或 PPE-Architektur平台所打造,采用前后双电机形式驱动,并配备100kW·h电池组,最大输出功率可达450kW,峰值扭矩1000N·m。同时,新车内饰也将
今年2月底,领克01亚运纪念版正式上市;标配沃尔沃2.0TD T5发动机,最大功率达到了254马力,最大扭矩达到350牛·米,匹配8AT变速箱,堪称为黄金动力组合,最快仅需7.1秒破百。此外领克01亚运纪念版传承欧系驾驶调教底盘,百公里制动距离仅为35米。在外观设计方面,领克01传承了领克家族化设计语言,独具一格的LED大灯和时尚霸气的前脸,融为一体相得益彰,一眼看上去神似保时捷小卡宴;在内饰配置方面,领克01支持27项自动驾驶辅助功能,拥有360°全景影像系统+180°透明底盘,综合装备实力完胜大多数同
不过,没有关于发动机升级的信息。993代保时捷911是最后一款使用风冷发动机的车型,之前基于该家族的Gunther Werks项目采用了一台高达700马力(522千瓦)的双涡轮4.0升平面六缸发动机。去年8月推出的993代车型也在2023年古德伍德速度节上展出,该发动机与六速手动变速箱匹配。以下看到的993代粉色保时捷911也是该公司的第一辆右舵驾驶汽车,它在今年的古德伍德速度节上展出。
Cayenne S的自重超过2吨,但驾驶它你能明显感受到车轮获得充沛扭矩的刺激,转向并不费力而且应足够灵敏,过弯时很难感受到车身侧倾,保时捷PDCC(动态底盘控制系统)的电子防侧倾功不可没,对于任何车高超过170cm的SUV来说,要做到这样的侧倾控制水准,全世界范围不会超过3根手指头这个数。全新第三代保时捷卡宴称得上是一款让人惊叹的SUV,尽管大家都觉得一切都足够美好,然而保时捷在本代卡宴家族中,积极发展E-Hybrid插电混动科技,这又让很多在乎燃油消耗的客户犹豫了起来,不过这并不影响传统的燃油卡宴一如
这辆复刻版的保时捷356“No.1”是一台铝制车身的双座敞篷跑车,圆润的外形让你仿佛看到了保时捷众多车型的影子,作为鼻祖的车型保时捷356对保时捷后来的发展起到了不可磨灭的重要意义。在二战结束后的那个年代,保时捷356是设计非常新潮的一款车型,流线型扁平的车身、宽敞的座舱视野,车重却仅为585kg,比较轻的车身重量,配合1.1升四缸水平对置发动机和四速变速箱,最大功率为35hp,最高时速可达140km/h。
1、保时捷最便宜的就是保时捷Macan,定位是豪华中型SUV,官方指导价545010280万保时捷Macan是纯进口车,保持着保时捷品牌高逼格的姿态,要优于BBA旗下的对手车型保时捷Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱,使得。2、在国内,保时捷的任何一款车型的价格对于大部分普通人来说都是都是比较昂贵的,差不多140万起步,保时捷属于定制选装车,具体价格就看你选装什么了,以下是保时捷的文化介绍1保时捷Porsche,是德国大众汽车集团旗下的。
如果预算50万买二手Macan,那么选择的空间比较大,而且车都还很新,其实如果能找到各方面都不错的车还是挺划算的。选择二手车最关键的是车况,车况是二手车的重中之重,车况的不同所带来的价格差异非常大,所以购买的时候还需要谨慎。总之50万左右如果能找到一辆车况好且比较新的Macan,还是值得入手的。保时捷不同于BBA,尽管销量上比不上BBA,但是逼格更高,市场上也找不到太低端的车型,保时捷Macan算是保时捷家族里最便宜的车型。但是便宜归便宜,保时捷向来没有优惠,而且为消费者准备了许多选装“大礼包”,所以别看
保时捷Macan 2.0T车型推出后,Macan的起售价也降到了54.5万,成功打入豪华品牌入门级SUV市场。与此同时,这辆Macan 2.0T车型上的三大件都来自别家,已经没有一个来自保时捷自己的了。这或许也是保时捷官方不邀请Macan 2.0T车主的原因之一吧,因为这辆车上的保时捷基因只剩车标了。
保时捷911 GT3。搭载4.0L六缸水平对置发动机,保时捷911 GT3R rennsport上市,售价734.8。GT3RS,现在还得190多万,卖300万却不能上路?--保时捷911。跑遍全球各大赛道的"战车":2023保时捷911GT3沉浸式体验。哪个男人都拒绝保时捷911的诱惑。新车价格300.999万元的保时捷911GT3,搭4.0T动力,3.2秒破百。
阿斯顿马丁191.8万到4700万; 保时捷55.8万到1463.5万。 这个问题是活,但是总而来讲阿斯顿马丁贵些。 阿斯顿·马丁(AstonMa... 阿斯顿马丁191.8万到4700万; 保时捷55.8万到1463.5万。 这个问题是活,但是总而来讲阿斯顿马丁贵些。 阿斯顿·马丁(AstonMa...
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。