帕拉梅拉原车自带声浪吗

众所周知，奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列，入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴，而性能版的GT53，就对准我们今天的主角。输出方面，GT53为435马力，520牛米，帕拉梅拉4S更强一些，但配置方面，前者更为丰富一些。前置四驱，全时四驱，中央差速器为多片离合器，选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈，77000元，R21寸倍耐力轮圈，内置红色刹车卡钳，侧裙以及车门迎宾踏板上，都有帕拉梅拉4S的专属标识，选配了SC组件，29000元，黑色运动尾管，12500元。

12年3月上牌，仅开7万多公里的帕拉梅拉，价格只需要23万多，可全款、可按揭，首付7万多贷回家。房子一扒，帕拉梅拉。看着精致的大眼睛，佩戴bose音响，多功能方向盘，保时捷专属按键，实表7万多公里。来看看后排空间，真皮座椅，后排可调节空调，布灵布灵的后尾灯，电动尾门，紫色内饰的配色到现在也不落后，后备箱空间也很大。

说回今天这辆车，客户大哥看上的是一辆2010款的保时捷帕拉梅拉 S 4.8L，2009年9月出厂，2010年3月上牌，表显里程10万公里，当时新车指导价高达190.1万，落地价妥妥的超过200万了，现在开了13年的时间，卖家报价23万，这个价格大家觉得合适吗？客户大哥倒是说有一点点小贵，不过卖家说车况不错，他也就愿意试一试，委托我们帮他把把关，真没啥问题就拿下。

如何选购二手保时捷帕拉梅拉？这篇文章将为您提供最全的攻略。读完这篇文章，您将不会被任何人忽悠。在上一篇文章中，我们谈到了2019年款的帕拉梅拉。现在，让我们来谈谈老款的1997年款。帕拉梅拉于2010年首次亮相，并于2014年进行了中期改款。因此，我们不建议购买2014年之前的车型。配置方面，当年购买帕拉梅拉的人通常都是成功人士。帕拉梅拉的价格往往高于911，因此其配置也不会太差。这里就不详细介绍了，维护费用也不高。4S店的基础保养费用约为3000元，而普通的维护费用仅为1000元左右，每10000公里的

跑车，对于普通的我们来说实在是遥不可及，能看到的也是它们在大马路上呼啸而过。除了炫酷的外形，跑车那独一无二的声浪就能让我们知道是什么车了。但对于岁数大对汽车不热爱的人来说，这就是噪音了，对此不少人还会有这样的疑问，为什么跑车加速时声音那么大，是故意为了引起别人注意力吗？首先，我们要知道声浪是和排气管有关的，一般排气管结构是由排气歧管及前段—三元催化器—排气中段—排气尾段组成，而且还装有中段或尾段消音器。

能接受事故帕拉梅拉吗？干租赁的兄弟看过来，这个车拿去发财。22年的帕拉梅拉才1万多公里，微瑕有什么关系？行情一百多的，这车80多万有什么关系？价格多便宜？7万7的轮毂可以吧？天窗可以吧？波尔多红内饰可以吧？弹射组件、氛围灯这不都有吗？罗盘、Bose音响少了什么东西？哪个东西也不少？四驱空调也有，这个就是保值的配置。兄弟们，这一种车就靠抢的，正常帕拉梅拉首付要30多万的，这个车首付十几万就能开走了。所以肯定买这个车划算，烦死了。

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。