顶级跑车标志logo大全

3月的天就像孩子的脸，说变就变。忽然间，一会儿狂风骤起，一会儿突降暴雨，给高速增加了不少隐患。近日，杭州高速交警三大队民警姚汉军接到报警：杭新景高速建德服务区附近发生一起小车撞护栏事故。接到报警后，民警迅速赶往事发地点。到达现场后，姚警官发现一辆黑色法拉利跑车停在第一车道上，车头车尾受损严重，驾驶员已经撤离至边护栏外。

全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型，此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面，全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格，直瀑式格栅运动感突出，前包围的线条有较强的层次感，同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中，格栅上的14根垂直饰条，是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/

DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱，在DB9和电影道具车DB10之后，DB11是DB系列最新继任者，其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看，售价200万-300万元是主流跑车售价区间，因此以价位维度衡量，与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款，2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色，包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。

作为911的顶配（非GT系列），Tubro S Cabriolet 新车含消费税有些车源都到了300万附近，完全可以拿下部分超跑了，像奥迪R8、迈凯伦GT。不过只看外观，相比它的价位算是低调了。尤其是看车头，很难分辨。万年不变的“青蛙头”，相比普通Carrera主要是底部有差别。三段式可变扰流前唇正中间带有911 Turbo S 刻印，这属于Turbo S系列空气动力学套件的一部分。可以根据驾驶模式的不同，伸出来的面积也不一样，用于提升车头下压力。

不过今天的客户大哥说他从来没把劳斯莱斯魅影当成一款跑车，他说哪有这么大，这么长，这么高的跑车？他说这就是劳斯莱斯古斯特的两门轿跑版本，比古斯特更运动更年轻一点而已。所以，魅影绝对算是最不像跑车的跑车。不过这也正好符合他的用车需求，他看中的就是这款车朴实无华却又有点流线型的轿跑车身，还有它有四个比较宽敞的座位，可以搭载三个兄弟姐妹一起兜风，如此而已。

菲亚特500在中国的定位也是时尚一族，不过菲亚特显然高估了国内时尚一族的消费水平和人数。菲亚特500在欧洲和美国都要比国内便宜近一半的价格，这也不难理解为什么欧洲即便是高性能版的阿巴斯同样卖的非常好。●全文总结：通过全文我们看到，各个级别的进口车在国内的售价都要比国外贵上一大截，特别是很多车在国外的定位就是一代步车，到了国内却摇身一变，成了代着品味的豪华车。我想除了国内为了保护民族企业而征收的税和很多经销商的黑心行为外，我们是不是也要从自己的角度考虑一下到底是什么原因导致了经销商们敢于在进价的基础上加那么

在设计层面，宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。其中，智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力，使新车的风阻系数低至0.26Cd。宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯，车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计，配备更具张力的后扩散器，车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型，也更加方便用户进出后排空间。

汽车尾部的一串数字和字母组合令人眼花缭乱，它包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而且各个厂商有不同的标识方法。总是有朋友觉得，汽车尾标太过复杂。下面，小三爷用十张图，一分钟就可以让你轻松看懂汽车尾标！特殊车型摘自来自汽车爱好者的文章，简单通俗，有什么好玩好喝的都相互交流哦：xisohusheng...

前几天朋友开他的车子去检修，说车子在怠速的时候忽高忽低，而且油门也是忽大忽小的，有时候把油门使劲踩下去了，也没见速度有多大的变化，但是有时候轻点油门，速度却很高，也不知道是什么原因引起的，后来汽修工检修了一番，给换了换滤芯，说是因为车里面的滤芯太脏，把滤芯更换一下就能解决好，不过把滤芯换好以后，朋友开着车子回家没有多久还是出现了同样的情况，朋友也是无可奈何。