撞了超过100万的豪车怎么办

就来看看全球最豪华的四款汽车，这些车辆从价格到配置都是行业最顶级的，由于这些顶级豪华车辆都拥有很大的定制空间，汽车厂商可以根据客户要求定制或改装，因此所介绍的都是厂商最低配置。全车从游艇上吸取灵感，将游艇的流线形设计运用到车尾，车头还是沿用的传统进气格栅和飞天女神像，搭配宝石蓝的车身颜色，内饰采用钛合金，水晶碎片和实木，满满的豪华气息，这车还真不是一般富豪能消费得起的。

近年来，汽车市场非常的火爆，买车的人越来越多。无论是汽车展览，还是优惠活动，成群结队的人观看，汽车零售商纷纷上演后宫大戏。可是，车子买了，有很多朋友又开始后悔了。下面，小编就带领大家看看，导致许多朋友购车不久后想要换车的原因！一、很多朋友买车后不久，想要换车，就是新车驾驶一段时间后，发现配置实在是太低了。汽车的配置分为高、中、低，高配置质量虽好，价格太高。一般都会选择中配，也有一部分朋友不舍得花那个钱，精打细算，最后的还是想要换车。

在商言商。聊聊租车押金，很多消费者在下单之后非常关心租车押金能不能秒退，给大家看一下此时此刻全国各地所有的车散落在各地各地的发，身后是299台车，这里边大概有四五十台车是调同行的，因为自己的车型不一定全部满足客户的需求，所以自己持有，持有的车辆大概是250台左右。给大家看一下这边当日的出租率82%，新增订单43个订单，这几个数据我想证明什么就是消费者一定会用脚投票，如果在经营过程中是坑了消费者或者骗了消费者，就如同大家经常在抖音上刷到的各种坑蒙拐骗，或者说一个剐蹭要跟客户收多少钱，这些极端的案例丑恶的行为

今天小编就给大家盘点一下最坑国人的十辆伪豪车，快来看你入坑了没有？所以到底要不要买，这是一个很重要的问题。它最突出的特点是大排量和大空间，同时它也因为和保时捷卡宴一起生产而普遍被国人认为也是豪车。但大众这个品牌实际上并不具有豪华品牌的基因，而且重要的是在国内的价格要远远高于在国外的价格，在美国，它的价格只有国内的1/3，折合人民币也就是30万左右，而在国内竟然就是八九十万都能比得上小县城一套房了途锐这么区别对待国内外，不得不说他们真的是勇气可嘉。

依托全网大数据，根据品牌评价以及销量评选出了2023年豪车品牌排行榜，前十名分别是：兰博基尼/Lamborghini、法拉利/FERRARI、西尔贝/Shelby、宾利/Bentley、科尼塞克/Koenigsegg、迈凯伦/McLaren、布加迪/Bugatti、帕加尼/Pagani、迈巴赫/Maybach、劳斯莱斯/Rolls-Royce。

那么以公司的名义买这100万的豪车以后呀，它是可以抵增值税13%的，企业所得税25%，个人所得税20%，这样一来呀，三种税抵完，最少可以抵到50以上。按照规定，汽车的折旧周期最低为4点，那么企业的所得税为20%，按照没钱折旧的25万，可抵扣100万的利润所需缴纳的税费。看到这里相信大家都懂了，也就是说假如企业老板买了一辆价值100万的豪车，在4年后抵扣的税费相当于就是一辆整车的价格了。

第一批90后已经陆续迎来了自己的30岁生日，而立之年的他们也迫不及待地想拥有一台豪华座驾来展现自己成功的一面，那么20万左右可以选择哪些豪华品牌的车型？而且开出去有面子的同时还不会有过重的经济负担呢？如果你喜欢小众车型，那么身居二线的沃尔沃XC40也是一个较好的选择，优惠后的价格在20万出头。作为一款为年轻市场打造的SUV，奥迪Q2L不论是在品牌力还是价格上都有着极大的优势，与同级的宝马X2相比，指导价就便宜了近5万元，终端优惠后的入门价格在18万左右。

前两天正好我检测了一台售价358万的宾利飞驰，这是一台10款6.0T的老飞驰，虽说已经是10多年的老车了，但大哥依旧是大哥，二手标价仍然要70多万呢。大家肯定都很好奇，那些几百万的宾利劳斯莱斯都被谁买走了？我看到一个说法挺有意思，就是说这些车都被公司拿来避税了。所以我觉得宾利和途锐是一台车的说法非常幼稚，人家有钱人也不是冤大头，俩车一样为啥不买便宜的途锐呢？存在即合理，买宾利自然有他的道理。