每个地区的消费者对于汽车品牌的喜爱程度是不一致的,最近有媒体公布了美国人最喜欢的豪华品牌榜单,排名前列的品牌与我们有着极高的相似度。

NO.1:雷克萨斯
雷克萨斯从立项开始就是面向美国市场的汽车品牌,针对美国消费者的用车喜好做了很多调查,也正是因为精准打击,所以雷克萨斯在美国获得当地消费者很高的认可。不过话说回来,在国内的情况也是如此,雷克萨斯在二线豪华品牌阵营内也是其中的佼佼者,年销量都可以突破20万辆。

NO.2:宝马
宝马去年在国内击败了奔驰,取得了豪华品牌销冠的位置,在美国当地市场也是如此。当地消费者对于宝马也是非常喜爱,全年累计销量达到336644辆。这一代宝马集体向舒适性和豪华感靠拢,给人的用车体验大幅度提升。

NO.3:特斯拉
特斯拉排在榜单第三位,进步可以说用神速来形容也不为过,在电动车市场内,现在还没有出现能和它平起平坐的车企。而且旗下的两款入门车型也是牢牢霸占着豪华车销量榜单的前二位置,想不上榜也难。

NO.4:奔驰
人人都爱奔驰,美国人也不例外,排在第四的是来自德国的梅赛德斯奔驰,它和宝马一直都是针锋相对的竞争对手,2021年销量来到329574辆,与宝马非常接近。不过在电动车市场上,奔驰似乎遇到了一些困难,EQ系列销售情况并不如预期。

NO.5:奥迪
美国当地人对于奥迪的认可度普遍不如其它德系豪华品牌,去年销量仅有196038辆。或许是因为奥迪是大众旗下的品牌,而美国人对于大众普遍没有啥感觉的原因?不过在国内,奥迪的销量还是非常不错的,大幅度的终端优惠让它变得很有性价比,一些够不上奔驰和宝马的用户会去选择奥迪,毕竟都是一线豪车。

NO.6:凯迪拉克
美国本土豪华品牌凯迪拉克仅排在第六位,可以说相当没有牌面了,自己人都不认自己的品牌,看来就连美国人对凯迪拉克的造车思路意见很大。不过还是那句话,树挪死,人挪活,凯迪拉克凭借着出色的产品力表现和相当实惠的价格,在国内过得还是比较好,销量和雷克萨斯非常接近。

NO.7:讴歌
讴歌和凯迪拉克的地位反了过来,在国内已经宣布退市,而在美国地区还是有不错的表现。作为本田的高端品牌,讴歌优秀的机械素质以及良好的驾驶性让它加分不少,很多年轻人都冲着讴歌这套造车理念而选择它们家的产品。

NO.8:捷尼赛思
作为韩系高端品牌,捷尼赛思同样面向北美市场,在产品定位上,捷尼赛思走轻奢路线,设计语言与宾利非常类似,看起来档次感相当足。而且价格对比BBA也要稍低一下,维持了韩系车一向高性价比的特点。

NO.9:林肯
作为福特高端豪华品牌,林肯去年在美国的销量仅为8.6万辆,同比还出现了下滑。不过在国内市场,得益于林肯频繁的新车动作,再加上远低于BBA的售价,2021年销量突破9万辆,市场份额开始扩张。

NO.10:别克
虽然在美国市场别克属于豪华品牌,但在国内,人们对于它的定位就是普通的合资品牌,甚至还不如丰田、本田这样的日系品牌。大幅度的降价让它在国内不断损失品牌号召力。

总结
综合来看,美国人和我们一样,都喜欢BBA这样的豪华品牌,但有不同的是,像林肯、凯迪拉克这样的本土豪华品牌在当地过的并不是很好,但来到国内还是有不错的表现,这就有点意思了。我们国人比美国人更支持他们家的汽车。
在浙江省内,义乌的豪车数量跟温州是有得一比的,中国最富有十大县级市义乌是排名第一的。义乌的楼高密度,在很小的一个区域可以挤下大量的写字楼,如福田CBD。两小块地方,建成+在建楼数已经突破40,再比如稠江万达板块,密度也十分之高。反观苏南城建,是大楼间距配合大量的住宅楼盘,往往一二十栋写字楼就可以覆盖整个天际线的视觉。而义乌拥有县级最多的快速路里程,绕城高速,轨道交通,机场,火车站,最多的写字楼。
排名第四的是1957法拉利250 Testa Rossa,这辆车不是普通的经典法拉利:它是第二辆 Testa Rossa赛车原型车,有着令人印象深刻的历史,曾在 F1 冠军菲尔希尔手中赢得过赛百灵 12 小时耐力赛,并曾两次参加勒芒比赛。由于其完好无损、未经修复以及由法拉利最著名的三位车手菲尔希尔、迈克霍索恩和彼得柯林斯开过的事实,这辆法拉利 250Testa Rossa最终以3980万美元的价格售出。
如果要说买什么二手豪车最好装,我觉得非玛莎拉蒂莫属!三五十万你能买到车况非常不错的玛莎拉蒂,而且玛莎拉蒂都多少年没有大的改款了,哪怕你就是买个14年、15年的车,和现在的新款也是大差不差的,几十万就能装出一两百万的排面,它不香吗?就拿上周末帮一位北京粉丝大哥检测的这台2015款总裁3.0T 标准型来说,新车光是指导价就高达142.15万,虽然说玛莎这些年一直卖得不好,新车还有优惠,但是它落地怎么着也是一百大几十万的存在啊!
多数女生都被辉腾的大众标所迷惑,以为这不过是个普通的十万级轿车,从而忽略了辉腾实际的价值。其实稍微细心点就会发现漆面的高级感和接缝的精巧并不是每台大众车都有的,出自大众高端平台,与宾利共享技术,一出生就赢在了起跑线上。再加上奢华的内饰和配置,和能够迸发420马力的顶级W12发动机。使得大众辉腾成为尽管已经停产,但依旧受人青睐的豪华车型之一。
白色的奔驰S级很少见,一般来说大型轿车都以深色为主;如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪车都是黑色的,商务气场强,让人眼前一亮,而且白色版没有黑色版保值,在卖车时最能体现。当下白色的奔驰S级很容易被当成E级,所以一些低调的老板会选择白色奔驰S级。提车时4S店特意给车主准备了自助餐,让车主吃好喝好;他们表示车主真的很低调,因为白色S级很少有人愿意买,保值率也不高,除了低调外真的没有太大的优势。
单看前脸的话,相信绝大多数的人都不会觉得它是一辆当年落地价近百万的豪车,大众的套娃脸设计,即便是当年上百万的辉腾也逃不过。当年花百万放弃宝马奔驰,选择大众辉腾的老板只能说有品位不差钱,这些老板本身的性格不喜欢张扬,而大众辉腾的低调奢华、稳重的风格也是这些老板看中的点。这辆2009款辉腾 3.6L V6 加长舒适版是湖南的一位车友花了8万块钱入手的,目前已经行驶了18万公里,车主说:自己购车的预算也是在十万以内,也可以买一辆宝来、别克英朗等这个价位的车,但是满足不了开豪车的梦想,也是在看车的过程中遇到了这辆
那么以公司的名义买这100万的豪车以后呀,它是可以抵增值税13%的,企业所得税25%,个人所得税20%,这样一来呀,三种税抵完,最少可以抵到50以上。按照规定,汽车的折旧周期最低为4点,那么企业的所得税为20%,按照没钱折旧的25万,可抵扣100万的利润所需缴纳的税费。看到这里相信大家都懂了,也就是说假如企业老板买了一辆价值100万的豪车,在4年后抵扣的税费相当于就是一辆整车的价格了。
很多时候是日有所思,夜有所梦。因为你害怕自己的车子被偷。天天担心才会做梦的,这种梦意义不大,放心好了没事的。第二种是梦见车被偷,生活中会遇到一些小麻烦。财产会受到一些损失。梦见婚车:相当投入工作。但是成果可能不如自己预期的满意,效率方面也和投入的心力不成比例。原因可能在于与人沟通过于迅速,没有厘清彼此的真义,将错就错,到了最后才发现偏离航道、甚至必须收拾残局,懊恼的心情自不待言,记得凡事欲速则不达哦。
据了解,东莞名车俱乐部是以“整合资源·为会员创造价值”为宗旨、服务东莞名车俱乐部车主的机构。东莞名车俱乐部创立于2011年8月,目前拥有2000多位名车车主会员,包括以下品牌的车主:劳斯莱斯、宾利、迈凯伦、兰博基尼、法拉利等豪车。东莞名车俱乐部以“名车行天下,乐善千万家”为宗旨,把热心公益慈善作为俱乐部的主要元素之外,致力打造东莞最大、最活跃的名车社交平台。
就算大家没有去过迪拜,也在电视以及网络上了解过迪拜的一些风土人情,相信不少人都听说过迪拜的一个外号,那就是豪车天堂。迪拜的豪车数量特别多,迪拜的白袍土豪个个都是身价上亿的大富豪,买车的时候一点都不心疼钱。迪拜本地的二手车数量特别多,而且很多成色不错的二手车价格都特别便宜。一辆中东版本的劳斯莱斯幻影价格仅要300多万,二手车的价格更便宜,不到100万就可以买到。
在迪拜买车的话,要通过海运的方式运回中国,等汽车到达中国港口的时候,车主可以选择自提的方式,或者是联系挂车把车拖到自己所在地。候础盟了取开送银一般情况下,1个月以内车子就可以运回到中国了,在迪拜购车的话,有几点是需要注意的。第一就是如果所买的探缺儿汽车必须是中国确认可以进口的汽来自车,可以查看海关的车型目录。
奔驰作为豪华汽车的代表品牌,拥有众多系列车型,涉及轿车、SUV、MPV等多个领域,下面为大家介绍一下奔驰所有车型。1.奔驰A级奔驰A级是奔驰公司旗下的紧凑型豪华车,其造型动感时尚,搭载动力十足的发动机,可以满足消费者对于驾驶品质和豪华感的双重需求。2.奔驰B级奔驰B级定位于A级车的上一级,是一款功能更为全面的紧凑型MPV车型,不仅拥有A级车的驾驶品质,还具备了更高的软硬件配置,是一款非常实用的家庭用车。
4月16日晚,郑州市北龙湖金融岛附近马路上停着成排的豪车,其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、迈凯伦等,把整条马路堵得水泄不通,引来了大量围观群众,仿佛一场大赛就要拉开帷幕。4月19日,大河报·豫视频记者联系到了其中一位车主。他向记者透露,当晚聚集并非网上流传的豪车飙车、炸街,而是其所在俱乐部组织的线下车友聚会,由于车友较多,选择了较为空旷的金融岛碰面。随后,另一位车主也向记者表示,“劳斯莱斯也不是飙车的车呀!就是简单聚会、拍视频而已,没有飙车。后来交警劝离,我们就撤了。”