1000000亿的豪车

截至2017年3月，全国私家车保有量超过1.5亿辆，大大小小的汽车俱乐部，车友会更是数不胜数。由于政策的影响，虽然拥有了大量的爱好者，但是汽车改装如今依旧不能获得合法地位。而汽车俱乐部和车友会则非常成熟，那汽车俱乐部车友会有什么差异呢？今天就和大家说一下。随着国内汽车的发展，汽车文化开始渗透我们的生活。就像国外成熟的汽车文化一样，汽车俱乐部、车友会、汽车改装集会等各种爱车的人聚在了一起。

众所周知，中国市场的凯迪拉克分为xt（suv）以及ct（轿车）两个产品序列，所以当笔者第一次听说gt4这个名字的时候，的确有了一点点疑惑。凯迪拉克这次想干啥？而当深入了解这台凯迪拉克gt4，并且真正开上它的时候，才会知道，凯迪拉克这次再一次突破了自己，gt4，不仅仅是一台全新产品序列的suv，而是凯迪拉克对于新时代豪华汽车的全新理解。

90年代已经离我们十分遥远，可那些回忆中的豪车终成为了永恒的经典。在你的记忆里90年代还有什么样的经典豪车呢？留言告诉优辆小编吧！90年代的汽车市场，不仅有经典的奥拓、捷达、桑塔纳这样的“老三样”车型让我们怀念。更有那些令我们仰慕的豪车，那个年代的豪车，你还记得那个年代一起追过的“他们”吗？德系豪华车的代表车型，填补了90年代初中国市场严重缺乏高档车的空白，凭借其良好的品牌效应与中庸的外形，成为在各大城中出现率极高的“官车”，为奥迪车在中国市场辉煌的今天奠定了良好的基础。

你知道东风日产旗下都有哪些车型吗？东风汽车有限公司东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日。当天便推出了第一款新车阳光，也宣告东风日产正式开启乘用车发展之路。也是在这一年，日产蓝鸟改由东风日产生产，风神汽车成为历史。2005年，颐达在中国正式上市，成为东风日产的明星产品之一。三个月后，两厢版颐达也被引入中国，中文名定为骐达。

宝马5系作为家族的旗舰车型，一直以来销量表现还是相当不错的，它的最大竞争对手就是奔驰E级和奥迪A6L，不过小编认为，“玩”豪华感，宝马5系不如奔驰E级，“玩”大灯，它又不如奥迪A6L。那么，它难道没有优势吗？那倒也不是，毕竟宝马5系的操控，相较于它们优势还是较为明显。42.69-54.99万元的售价区间，相较于对手奔驰E级和奥迪A6L，顶配车型的价格还是具有一定的性价比，毕竟，奥迪A6L的顶配车型价格为：65.38万元，奔驰的顶配车型为：64.28万元。

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一。大众集团旗下拥有多个品牌，包括大众、奥迪、斯柯达、捷达、保时捷、宾利、兰博基尼、曼恩、斯堪尼亚和杜卡迪等。其中，大众品牌是大众集团的核心企业之一，其车型在中国市场销售榜上年年名列前茅。1. 大众帕萨特：该车型为中级轿车，车身尺寸适中，外观简洁大气，内饰豪华舒适，搭载1.4T、1.8T和2.0T等多种发动机，动力强劲，驾驶体验出色。

那么问题就来了，我最近95号，我把它换到92号了，或者我92号，我就换到95号了，或者一半92一半95，混在一起加，到底对车子有什么影响？相差更多？95、92哪个更耐烧？贵一点的车子，厂家都要求加95号以上汽油的，主要是基于动力、安全、故障率三方面的考虑。虽然加低标号不见得会让车子一下就爆炸，但是有可能会发生省小钱，花大钱修车的悲剧。

单看前脸的话，相信绝大多数的人都不会觉得它是一辆当年落地价近百万的豪车，大众的套娃脸设计，即便是当年上百万的辉腾也逃不过。当年花百万放弃宝马奔驰，选择大众辉腾的老板只能说有品位不差钱，这些老板本身的性格不喜欢张扬，而大众辉腾的低调奢华、稳重的风格也是这些老板看中的点。这辆2009款辉腾 3.6L V6 加长舒适版是湖南的一位车友花了8万块钱入手的，目前已经行驶了18万公里，车主说：自己购车的预算也是在十万以内，也可以买一辆宝来、别克英朗等这个价位的车，但是满足不了开豪车的梦想，也是在看车的过程中遇到了这辆