圣安地列斯豪车版怎么下

只要提到豪车，大部分国人第一时间能想到的就是BBA，保时捷，因为这些都是能在大街上经常看到的，在人们心中自然就留下了深刻印象。但要说到真正豪华到极致的品牌，以上说的都根本排不上名，下面我们就来大饱眼福，看看全球最贵的十款豪车，你都认识吗？法拉利是一家赛车和运动跑车的生产厂家，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车，总部设在意大利的摩德纳。法拉利可以说是无人不晓了，它是有着全世界最多粉丝的超跑品牌，可以说是超豪华品牌中最大的赢家了，主要产品有488 GTB、GTC4Lusso以及488 Spider等。

两次世界大战中，意大利最开始都是德国的盟友，开战后却很快倒戈，给人留下了「专业坑队友」、「不靠谱」的印象。为此有人这么调侃过意大利跑车品牌多的原因：「我打不过，我还跑不过吗？」兰博基尼的倒下，仿佛推倒了意大利跑车界的多米诺骨牌：恩佐·法拉利把法拉利 50% 的股份卖给菲亚特，谋求生存；玛莎拉蒂家族彻底退出企业运营，品牌被法国制造商雪铁龙（Citro?n）接管……

白色的奔驰S级很少见，一般来说大型轿车都以深色为主；如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等豪车都是黑色的，商务气场强，让人眼前一亮，而且白色版没有黑色版保值，在卖车时最能体现。当下白色的奔驰S级很容易被当成E级，所以一些低调的老板会选择白色奔驰S级。提车时4S店特意给车主准备了自助餐，让车主吃好喝好；他们表示车主真的很低调，因为白色S级很少有人愿意买，保值率也不高，除了低调外真的没有太大的优势。

这个汽车品牌想必大家就更不熟悉了，它是西尔贝，全球豪车品牌中排名第二，位次可以说是很高了。其实西尔贝是Shelby Supercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。西尔贝汽车从2007年就打造了号称可以挑战布加迪威龙的Ultimate Aero，确实其极速也打破了吉尼斯纪录，因此它也才能排在今天的第二名，要不然后面的布加迪可不答应。

12月11日，成都铁路运输中级法院送拍的刘汉多辆豪车淘宝网“司法拍卖”网络平台拍卖。其中一辆兰博基尼备受关注，该车在尼经过418次竞拍，其从47.6万起拍价，最终以152.4万成交，与第一次拍卖相比，降了52.5万元。9月25日首次拍卖，一位买主以204.9万元高价拍下该车，由于当时竞买人未付购车款，该车重新进行拍卖。

今天检测的这台二手保时捷帕拉梅拉，七年车龄，当年厂商指导价200.4万，新车办下来还有豪车税、选配这些加成，如今市场价在50万上下，残值率只有指导价的四分之一。这样一算，买这车是不是比新车香多了？那么关于买二手豪车的问题，小伙伴们是不是有所启发！不过二手豪车香是有前提的，车况得精品，不能有事故水泡，不能有大故障，而我们的专长就是排除这些问题。

百万级的越野车一直是土豪们的刚需，不仅在中东地区，赛骆驼的时候场外清一色的丰田兰德酷路泽，在英国的乡下私人庄园，同样也少不了路虎揽胜和揽胜运动。而随着时代的变化，土豪们的选择也越来越多，从传统工具越野车，到传统的豪华越野车，如今又有了新能源的的工具越野车以及新能源的豪华越野车。从威利斯吉普车的替代车型开始，兰德酷路泽车系至今已经有70多年的历史，其中，LC70车型往后衍生出了普拉多、FJ酷路泽这样的纯粹工具车，而LC40车型往后则以豪华越野为主，如今的兰德酷路泽已经来到了LC300一代。

近些年来国内的商用车发展处于“白热化”的阶段，大马力、高承载、轻量化等关键词频频出现，加之快递行业的飞速崛起，快递运输车常年在高速上行驶，年行驶里程高达40-50万公里，在这高效运输的背后，需要众多稳定可靠的运输车辆来支撑。用卡车司机的话来表述：“国产的重卡现在也越来越高端了，驾驶室的舒适性跟安全性跟以前比也有了很大提升。