中华酷宝二手车能买吗

选择二手车朋友的一般不会选择老旧的车型，一般车辆的车辆都在3到6年之间这个区间。购买二手车的优势显而易见，但是劣势也非常明显的。那就是车型相对比较老。目前车企对车辆的更新换代是非常平凡的，有些车型是年年小改，几年大改。一些车辆在4、5年以后已经改得面目全非了，有些甚至已经停产了。那么对于停车的车型能不能够下手呢？相信很多朋友认为，如果是停车的车型，那么在维修方面非常困难，因为有些配件可能是无法买到的。另外就是停车的二手车要是再次出售的话价格也会非常低的。那么停车的二手车到底值不值得下手呢？这个问题还是根据

它就是保时捷帕拉梅拉猎装版。为什么说它是第二美的旅行车呢？因为第一名是无可争议的法拉利GTC4Lusso。法拉利GTC4Lusso就是这款已经停产了的猎装版双门四座旅行车，曾经可是有过V12版本的，第一美的称号给它我想没有问题吧？而第二美的称号给保时捷帕拉梅拉猎装版，我觉得也没有问题，这两款车就是猎装旅行车的颜值天花板。当然，要说建国我的最爱，那肯定还是保时捷，因为法拉利太遥远了，远到我不敢奢望它。

这可能是火鸟的第一款产品，但最近也有一点火鸟的前史出售。今年4月，康涅狄格州起亚的一位经销商以75万美元的价格列出了两辆1964年庞蒂亚克女妖的原型之一。女妖是庞蒂亚克在火鸟之前考虑的跑车，但通用汽车公司却拒绝了，因为担心它将与克尔维特竞争。第一批生产的庞蒂亚克火鸟预计将于1月下旬进行拍卖。序列号001是1967年庞蒂亚克火鸟敞篷车，将参加1月7日至16日在佛罗里达州基西米举行的梅肯拍卖会。估价为175,000-225,000美元，约合1141875-1468125元人民币。

为什么我要用狠货来称呼它呢？首先第一个就是它的价格狠！在08年的那个时候，新车指导价244.90万，按照保时捷的一贯操作，各种税费加上选装下来，落地300万估计是肯定没跑的！08年那时候300万啊，想想都很刺激啊，成都那个时候的房价都猜几千块一平啊，300万可以买多少套房子了？小胖今天要跟大家分享的是一辆当年落地超过300万的狠货——08款4.8T的保时捷卡宴Turbo S。

我是阿良。今天又到帝豪GL，这个是手动挡的车型。想搞自动挡我们店里面有，想搞1万多的帝豪也是有的。这台车原版精品一手车，0次过户，没有事故，三包的车况，放心带锤过来看车都是没有问题的。这个6个档位，整体来讲这个车耐看实用，而且是比较省油的。先走先看看有没有兴趣，过来试驾是最好的。帝豪GL手动自动。最好的是1.3T自动挡的，一手车也是，3万手动挡也安排有一台。这台手动挡是19800带天窗，启辰D50，2015年的24500，手动速腾在这边。这台速腾是34000，手动挡。前杠从这个角度可以看到有轻微的一点点刮

奇葩设计：法拉利加州。这个标志出现过在你梦里吗？你以为法拉利离你很远，实际上一点也不近。当年落地300大几，现在亏了300大几。年轻遇到喜欢的跑车你不下手，当你老了就下账了。看车，地库长大的加州走过的路还不如我喝过的粥。这么新的轮毂得益于它设计和颜色。听一听机盖鼻孔的设计，呼吸过小姐姐的香气。进到车里两个大炮拔地而起，配上小中控屏简直就是《有样学样》。

虽然品牌是英菲尼迪，但是外观从车头到车尾几乎找不到英菲尼迪的车标，我觉得这也是爱面子的国人不买账的原因。谁也不愿意花20多万元让人以为自己买了辆山寨车。性价比其实是ESQ这种小众个性车型最具争议性的一点。喜欢它的人觉得整车进口、大品牌、造型拉风、动力也够用，凭这几点就值了，而且据说4年10万公里免保养。不喜欢它的人则会拿ESQ外观奇葩、维修价格高、配件不好找等话题来做文章。Micky觉得，如果你准备入手这款车，一定要谨慎，毕竟卖的时候真会亏一大笔钱。买二手车会划算很多，但要常盯着点二手车网站和市场，毕竟车

这是一辆12年6月上牌的荣威550自动挡豪华版，当时新车售价约为15万元。我以1.35万元的价格收购，至今已经使用了9年时间。虽然收车价格便宜，但我当时也认为可以卖到一万七八，所以赚个两三千也不错。整备完成后，我的期望是不亏本。我在这台车上投资了很多，包括高配天窗。检查后发现一切正常，其他配置就不行了。电动座椅无法使用，需要更换。这两块屏幕经常处于休眠状态，需要大力敲击才能唤醒。仪表显示行驶了14万公里，时速表正常，挂挡时有些沉重，但不会抖动。

这不，4万块的马自达6，上班通勤20多公里的工厂小哥已经准备下手了！2013年4月上牌的12款马6自动2.0珠光白，表显7万公里，卖家介绍的车况非常好，除了一条后保险杠更换，别的原版原漆！十个年头的车了，神奇吗？车系型号：2012款 2.0L 自动时尚型 全部验完，大师兄还是有点不敢相信，这哪儿像十年的车？从业这么多年，还是第一次见识这个年限，这个公里数，车况这么好的马6！4万多的价格，一口都不带还价的，对比同年份别的车源，贵了一大截，但这个车况确实撑得起这个价啊！

那下面就是交易环节了，柯南我身份特殊不便参与，和客户大哥道过别收拾好装备就先离开了。回去的路上我查了一下大众CC的新车价格，330目前落地价不超过23万，这辆开了3年的二手车要价16.8万，大家觉得以这辆车目前呈现出来的车况，值不值得花16.8万买它呢？也就比新车省了6万块而已。我上网大概查了一下同款大众CC的价格，可以看到确实不低，大多都要17万多的样子，今天这辆车16.8万的价格还算比较合适。当然，前提真的是全车原版车况精品。