奔驰跑车atr是哪个国家生产的

40多年来，BRABUS（巴博斯）这个奔驰御用改装品牌在业内一直有着举足轻重的地位。不单因为它有着修复和翻新奔驰老爷车的技术，同时它对奔驰尤其是AMG车型的改装水平已经到达了炉火纯青的地步。尤其是它的设计开发能力已经超出了许多改装商的范畴。

这不，BRABUS在近日就发布了一款由他们亲自设计打造的车型——BRABUS 800 Adventure XLP，一款基于新款AMG G63打造的全能皮卡王。这款车再次彰显了BRABUS作为汽车改装商和制造商的行业地位。

和梅赛德斯-AMG自家推出的AMG G63 6*6皮卡不同，此次BRABUS的工程师、技术人员和设计师在新款AMG G63的基础上，开发了一款拥有出色越野性能的高性能皮卡，并且BRABUS为这台车打造了全新设计的门式车桥，使这款车的离地间隙达到了490mm。

BRABUS WIDESTAR独有的碳纤维宽体设计，比量产版G63宽了116mm。这款车独有的皮卡车货舱设计更是体现了BRABUS作为一家小型汽车制造商的研发水平。定制的货舱部分由钢材制成，货舱柜由碳纤维制成，不但非常坚固，而且分量非常轻。重新设计的承载式车身不但保证了扭转强度，还提供了全新的后悬挂布局。全车长度仅比无备胎的G63增加了689mm。

BRABUS 800 Adventure XLP在驾驶室车顶安装了行李架和裸碳导风板，其上安装了四个辅助LED灯作为野外照明设备。车身后部的龙门架不但提升了整台皮卡的气势，也可以作为货物的固定架使用。

此外这款车还是BRABUS首次使用火箭银哑光漆喷涂的车型。

为了使这台皮卡王拥有霸气的外观和出色的越野能力，BRABUS的工程师专门为这台车开发了一套用于门式车桥的悬挂系统，为此许多零部件都是全新设计的，比如全新的整体式副车架和各种轴连杆，均采用最先进的数控技术生产。

为了配合这一设计，BRABUS专门开发了一套量身定做的coilover悬架。它的阻尼率是专门为门式车桥增加的离地间隙量身定做的。驾驶者可以通过保留的奔驰G级车内悬架调整开关控制这套悬挂，并允许从悬架软硬、动力传动、转向和辅助系统的不同设置中进行选择，此外还支持悬挂高度可调。

搭配尺寸为9.5J*22英寸的大尺寸轮毂，以及325/55R22型号的倍耐力蝎子ATR全地形轮胎，把这台车碳纤维挡泥板下裸露的空隙填补的异常完美。

全新造型的前杠不但刷有防护涂层，还可以选装额定牵引力4500kg的绞盘，坚固的底护板也有碳纤维制成，并用高光泽涂层密封。

与BRABUS 800 Adventure XLP加长轴距相匹配的踏板，还集成了前后LED照明灯，以确保夜间照明。当拉开车门把手或通过钥匙接近车辆解锁时，前后照明灯和BRABUS标志将亮起。由于车身加高，固定踏板下部还额外设计了电动踏板来方便上下车。

尾部虽然造型简单，仅用一个裸露的碳纤维饰板镶嵌了BRABUS标志，不过所有的门把手也都使用了碳纤维加LOGO的细节设计。

BRABUS 800 Adventure XLP的货斗儿还可以选装一个特殊模块，以便一台高科技电动无人机能够垂直起降。这架来自德国制造商Wingcopter的无人机速度高达240km/h，专为向偏远地区和无法通过的地形运送急需的援助物资和特殊设备而设计。

与可变机翼飞机一样，这架无人机可以在最小的空间内垂直起降，也可以像普通飞机一样快速地长距离飞行。并且可以承载6kg的重量，不需换电池可以支持120km的续航距离。在各种各样紧急情况下可以在BRABUS 800 Adventure XLP都无法到达的极端环境提供紧急救援与物资援助。

作为BRABUS的车型，改造AMG的发动机也是他们的独门绝技。BRABUS 800 Adventure XLP就配备了一台也许是世界上最强大的V8发动机。首先量产版的AMG G63那台4.0L V8双涡轮发动机被BRABUS工程师彻底改造。BRABUS 800 PowerXtra+性能升级包括对发动机外围硬件大量改造；两个原厂涡轮被BRABUS高性能涡轮取代，能够提供更高的增压压力。

BRABUS还提供了比AMG更与众不同的排气音符，为此BRABUS开发了Xtra旁通阀音响套件。有了它，驾驶员在松开油门时可以产生清晰可听的排气声浪。并且通过主动控制的排气阀门，可以提供一套集成的声音管理。比如排气声浪可以从运动模式转为安静的"回家"模式。

BRABUS 800 Adventure XLP还拥有超跑般的性能参数，峰值转速6600rpm/min时，最大功率588kW，峰值扭矩达到1000N·m。当仁不让的使BRABUS 800 Adventure XLP成为目前市面上最强大的皮卡之一。百公里加速4.8S，由于采用全地形轮胎，最高时速被限制在了210km/h。

BRABUS 800 Adventure XLP在提供强大性能和越野能力的同时，依然可以满足消费者独一无二的豪华定制需求。每一台车型的每一个细节都可以在车主的喜好下定制。比如图示中燃烧的橡木色内饰与火箭银哑光漆形成鲜明对比，而客户可以选择几乎任何颜色的内饰皮革来装饰车内的任何细节。同时例如踏板、门锁栓和换挡拨片也支持定制。

这台BRABUS 800 Adventure XLP的基本车型起步价为389831欧元，预计国内市场如果引入，售价预计将达到500万元，不过对于潜在消费者来说，这台昂贵的皮卡在国内要和货车享受一样的待遇，才是最尴尬的问题。