30万公里的二手车能买吗

刚刚到家的新款长安逸动，车况还是相当不错的，内饰外观都挺亮的，这地方肯定被蹭过一次。看看里面内饰，一四年的，价格也非常的便宜了，九千八百块，还带个天窗，九千八，喜欢的老铁可以来了。九千八百块钱买回家过年代代步不挺好的吗？红色的又喜庆，好亮，九千八百块钱。一四年的长安逸动，好新，好漂亮，九千八百块钱，喜欢的老铁来。需要代步车的可以接着来，家里面还有不少，外面都是，喜欢的来，抓紧时间。

二手车超过几年的不能买？这个问题就非常的有意思了，毕竟在很多消费者的内心深处，对于二手车的看法就是打死都不能碰，当然这是对于整个市场有着不好的看法，今天本文就站在鉴定评估的技术层面，来跟大家探讨一下二手车超过几年不能买，为此我特意请教了一位资深的二手车评估师，他跟我说一般是这个数！站在使用的角度来说，一辆车前6年属于巅峰期，再往后各零部件都开始老化，性能自然而然也会开始下降，各种各样的小毛病也开始出来，但是问题也不算大，再加上这个车龄的二手车，基本上贬值超过一半以上，购买此类二手车的性价比高，仍然值得购买

如今，12缸发动机的跑车，可谓日渐稀少，不过，阿斯顿马丁再次复活了DBS车型，一款硬顶，一款敞篷，展车是敞篷版的VOLANTE，裸车也是最贵的，高达410.8万。内饰方面，触手可及之处，都是玛瑙黑光滑滚边真皮内饰，钢琴黑内饰饰条，全液晶仪表盘，8英寸的中控LCD液晶屏屏，下方为黑色车内地毯，前排座椅带加热功能，两侧为黑色安全带，运动款方向盘，握感出色，选配高光碳纤维和真皮方向盘或者方向盘加热功能都得单独加钱，车机系统支持集成式卫星导航系统，车载蓝牙等，阿斯顿马丁臻享音响系统，B&O音响系统，则提供选配。

在市场行情方面，这款Cayenne的市场价为48.80万元，卖家报价比新车省。同时，根据用车成本统计，该车辆的年均保险费为3223元/年，年均保养费为1000元/年，用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是，这些数据仅供参考。 综上所述，这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题，但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说，这款车绝对是一个不错的选择。当然，最终购买决策还需根据实际看车情况做出。

随着汽车行业的高速发展，使得制造成本比以前低了很多，越来越多人买上了属于自己的一辆座驾，有人买新车，也有人会选择一辆二手车，因为同样的预算，选择一辆二手车性价比会高于新车，不少人都想跃跃欲试，但是大多数都没有这方面的经验，怕成为新闻中"上当受骗受害者"其中的一员，从而望而却步了，那么在购买二手车时有哪些必须注意的事项呢？接下来小编给大家讲一讲。

可以看到，现在同款保时捷911的二手车存量还是比较大的，这么一对比下来，这台车135万的报价也是不低了，但是它的车况确实是一大优势，而且后期的使用也无需过多的投入。所以说啊，买二手车真的是一车一况一价，价格高车况自然就好，价格低那你可就得小心踩雷了。但不管价格高低，有一个专业人士陪同也是很重要的，如果你都不能对买到的车有个深入的了解，那你还敢放心地驾驶它吗？

舒适不用说，坐奔驰开宝马算最通俗也最精辟的表达，但对于这款轿跑，奔驰做出一定的改变，舒适与运动天平倾向了运动一边，良好的操控，扎实的底盘，但行驶依旧充满高级感，良好的隔音，避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处，不得不佩服奔驰的机师，手艺高超。现阶段而言184马力对我而言已经够了，eco模式很肉，s模式还是动力随叫随到，也略有推背感，当然只是2.0t也不用奢求太多，够用就行。慢慢的路试结束了。接着最后再看看电脑。

不过，今年也已经是保时捷Macan上市的第九个年头；面对即将更新换代的车型，原先预算吃紧的各位，有两种渠道可以获得价格相对低的保时捷Macan。第一，部分城市的终端店铺已经有了优惠；第二，考虑选择一台二手车，这是最省钱的方案。在20-25万这个价位区间内，大部分集中在2014-2016年款的保时捷Macan车型，而且全部都是2.0T版本车型。拿2014年款的Macan举例，在2014年9月上牌使用接近9年之后，行驶近6万公里左右，当时新车落地价格约为61万元，目前二手车售价已经在19万元以内。