迈巴赫s400的万国表是选装吗

先来介绍一下对应车型的各自价格区间，目前在售的迈巴赫S级共有两款型号，分别为售价143.8万元的S 4004MATIC和售价288.8万元的S 600，两者的价格差距非常大。而且据编辑从4S店了解，目前想买迈巴赫S级现车，还需加价10-20万元左右。

奔驰S级目前在售的车型共有9款，其中S 400 L系列有4款，售价区间从124.8万元-142.8万元不等。据经销商表示，目前相对主销的是S 400 L4MATIC车型，它属于S 400 L系列里的中配，同时也是唯一一款提供四轮驱动的车型，它的售价为133.8万元。相比迈巴赫S 4004MATIC指导价便宜了10万元，但它有一定的优惠，而前者需要加价，因此两车在实际成交时的价格差距，其实并不小。(注：上述两款车型下文简称：迈巴赫S400、奔驰S400L)

外观：迈巴赫S级尺寸更大，细节设计彰显豪华

第一眼看到迈巴赫S级，给人最直接的感觉就是似成相识但又与众不同。相似的地方在于它整体风格还是与这代S级如出一辙，乍看之下没有本质区别。不过当你慢慢品味之后会发现，迈巴赫S级在前进气格栅、B柱以及车尾镀铬饰件上都与奔驰S级有着细微差异，迈巴赫S级采用的双层镀铬饰条，在隐约中流露着霸气。

车身尺寸方面，两车放在一起可以用“Bigger than Bigger”来形容，除了车宽数据保持一致外，车长、车高以及轴距等迈巴赫S级都要全面领先，特别是车长达到了5457mm，甚至比标准版的劳斯莱斯古思特更长（古思特5399mm）。这样的好处自然是带来了更宽敞的车内空间，但同时也对驾驶，特别是停车提出了更高的要求。

轮圈方面，它俩的尺寸以及所装备的轮胎规格都完全一样，前胎为245/45 R19，后胎为275/40 R19。尽管两车用的都是缺气保用轮胎，但在品牌选择上存在一定区别，以本文对比车型来看迈巴赫S400用的是固特异御乘系列轮胎，奔驰S400L则为普利司通搏天族S001系列轮胎。当然，轮胎品牌的选择，可能会根据车型批次不同而有所差异，但这两款轮胎的档次与市场售价差异不大，其中前胎大约3000-3500元/条，后胎在4500-5000元左右/条。

与前脸一样，两车在车尾上的区别依旧体现在细节上。其中最直观的就是车尾标识，在迈巴赫S400上，左侧为“MAYBACH”字样，右侧为“S400”标识；而在奔驰S400L上，左侧为“S400L”标识，右侧是“4MATIC”字样。排气管，奔驰S400L为“隐藏式”双边共四出，视觉效果更像传统的双边共两出的风格，而迈巴赫S400的展现形式更直接，并且在上方还多了一根横贯式的双层镀铬饰条。总之，在整体造型差异不大的情况下，迈巴赫S级还是在细节之处彰显了其独特的气场。行驶在路上，或许不会太引人注目，但当它与奔驰S级停在一起时，又能显得与众不同，可谓是一种低调的奢华。

内饰：前排区别不大，迈巴赫S400多了香氛喷雾发生器与IWC万国时钟

进入车内，迈巴赫S400与奔驰S400L的中控台造型完全一样，而且在用料方面也基本没有差别。中控台手能摸到的地方几乎都采用了真皮包裹，看着很显档次。如果一定要找区别的话，只能从镶嵌于木纹饰板内的“IWC万国”时钟以及“MAYBACH”字样上，发现不同。

两车的方向盘都采用的是双辐式设计，并带有电动调节功能，上下采用实木点缀，而左右两侧与中间气囊盖部分则为纹理细致的真皮包裹，手感非常出色。至于仪表盘和中控彩色大屏幕，它们装备的都是两块12.3英寸液晶显示屏，可显示的功能也完全一样，诸如导航、360°全景影像等，对于这级别车型来说，已无需多提。要说唯一的区别，则是屏幕的开机界面，迈巴赫S400在点亮时显示的是“MAYBACH”字样，而奔驰S400L则是三叉星LOGO以及“Mercedes-Benz”字样。

打开手套箱，迈巴赫S400在里面还隐藏有一个非常精致的香水瓶，其正式官方名称为“香氛喷雾发生器”。该配置原本最早出现在老迈巴赫车型上，在这代奔驰S级中，它开始效力于S400L豪华版及以上的中高配车型里，而本文提及的S400L4MATIC车型并无此配置。并且奔驰还专门针对中国消费者的特殊喜好，单独为迈巴赫S级提供了沉香木气味的香水，很是用心。至于音响，两车装备的都是带有13个扬声器的Burmester柏林之声环绕立体声音响系统。

前排空间，迈巴赫S400与奔驰S400L的表现完全一样，身高176cm的体验者坐入其中后，头部空间都在3指左右。此外，两车的座椅造型、皮料等也都一模一样，并都带有电加热功能，仅有的细微差别是前排座椅通风和记忆功能在迈巴赫S400上属于标配，而在奔驰S400L则没有记忆功能，而通风功能也为选装配置，价格为1万元。

后排：迈巴赫S级空间明显更宽敞，后排躺姿更舒服

如果说外观和前排的区别还不足以体现迈巴赫S级与奔驰S级在档次上差距的话，那在您打开两车后门的一刹那，这种差异感就会体现的淋漓尽致。首先是两车的车门造型，迈巴赫S级的后面方方正正的，而奔驰S级的则比较传统，虽然两扇车门在实际测量后的尺寸差异甚微，但对后排乘客上下车时的动作，却起到了决定性的影响。迈巴赫S级的后排乘客上下车动作显然更为优雅。

得益于车长与轴距的明显加大，迈巴赫S级的后排空间可以用奢侈来形容，在正常坐姿的情况下，腿部空间大约有6拳左右，而奔驰S级的腿部空间大约在4拳左右。用iPhone 6 Plus的广告语形容它俩的区别就是“岂止于大”。因为当你把座椅调整到“斜躺”状态时，迈巴赫S400可躺下的角度更大，坐着也更为舒服，而相比之下奔驰S400L的后排座椅可调节角度就相对有限了。图中深蓝色的这种斜躺式座椅在奔驰S500L4MATIC及以上车型才是标配 ，奔驰S400L选装价格为5.8万元。至于后排座椅记忆、加热以及通风功能等在这两款车型上都是标准配置。

后备厢方面，在不选装后排冰箱的情况下，两车实际测量下来的后备厢尺寸一致，容积也同样为510L，而且内部造型规整。至于椅背则都不能放倒，这对于装备有后排电动座椅的豪华车来说非常正常。电动后备厢，在迈巴赫S级上全系标配，这点同样没有悬念，但在奔驰S400L4MATIC车型上没有，而且还不能选装，实在令人费解。

动力：装备3.0T双涡轮增压发动机+7速手自一体变速箱，配4MATIC四驱系统

动力方面，本文对比的迈巴赫S400与奔驰S400L完全一样，它们装备的都是代号为M276的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为333马力/5250rpm，最大扭矩为480牛·米/1600-4000rpm，搭配的也都是7速手自一体变速箱，并配备有4MATIC四轮驱动系统。

其中，迈巴赫S400官方公布的0-100km/h加速时间为6.3秒，奔驰S400L为6.1秒，对于如此定位的两款车型来说，这点差距也可以忽略。悬架系统方面，迈巴赫S400与奔驰S400L装备的都是AIRMATIC主动空气悬架，至于被奉为“魔毯”的带有MBC智能车身控制及ABC主动车身控制的空气悬架只标配于各自的“S600系列”车型上，与“S400系列”无缘。

编辑点评：

最后来说说迈巴赫S400与奔驰S400L这两款车型之间该如何取舍。首先，从价格层面来看，尽管它俩的指导价差距并不算太大，但在实际销售环节，迈巴赫S400目前处于一车难求的状态，如果想提现车的话，据编辑了解得加价10-20万元，而奔驰S400L相对车源就比较充裕，目前购车还有5-8万元的优惠，因此最终对于消费者来说，两车的到手价差会在40万元左右，差距不小，这点得有一个心理准备。

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