保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都是大型豪华轿车的代表,它们各有自己的特色和优势,也有不少共同点和差异。本文将从外观、内饰、动力、操控、舒适性、油耗、配置、价格等方面对这两款车进行详细的对比分析,希望能够为有意购买这两款车的消费者提供一些参考。
外观方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常动感和时尚的设计,但是风格上有所不同。保时捷帕拉梅拉采用了保时捷家族式的前脸造型,大灯和进气格栅都很犀利,车身线条流畅,尾部采用了一体式的灯带,整体给人一种运动感十足的视觉效果。玛莎拉蒂总裁则更加注重细节的处理,前脸以大嘴式的进气格栅为主,搭配三叉戟的LOGO和双眼式的大灯,车身线条优雅,尾部则以四出式的排气为亮点,整体给人一种高贵而优雅的视觉效果。两款车在尺寸上也有所差别,保时捷帕拉梅拉的长宽高分别为5049/1937/1423mm,轴距为2950mm,玛莎拉蒂总裁的长宽高分别为5262/1948/1481mm,轴距为3171mm。可以看出,玛莎拉蒂总裁要比保时捷帕拉梅拉更加长、宽、高、大,也更加有气势。
内饰方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工,但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调,搭配银色的装饰条和红色的缝线,营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键,操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计,手感舒适,后面还有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏,可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质,包裹性和支撑性都很好,还有多项电动调节和记忆功能。
玛莎拉蒂总裁的内饰以棕色为主色调,搭配木纹和碳纤维的装饰条,营造出一种高贵而温馨的氛围。中控台采用了一块8.4英寸的触控屏和一些实体按键,操作也比较简洁方便。方向盘采用了四辐式的设计,手感也很舒适,后面也有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了两块模拟指针表盘和一块中央的液晶显示屏,可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质,包裹性和支撑性也很好,还有多项电动调节和记忆功能。两款车在内部空间上也有所差别,由于玛莎拉蒂总裁的车身尺寸更大,所以它的后排空间也更加宽敞舒适,而保时捷帕拉梅拉则更加注重前排空间的驾驶体验。
动力方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常强劲和稳定的性能,但是动力总成上也有所不同。保时捷帕拉梅拉搭载了2.9升V6双涡轮增压发动机,最大功率为330马力,峰值扭矩为450牛·米,匹配8速湿式双离合变速箱,前置后驱的驱动方式,0-100km/h加速时间为5.5秒,最高时速为270km/h。玛莎拉蒂总裁搭载了3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率为350马力,峰值扭矩为500牛·米,匹配8速手自一体变速箱,前置四驱的驱动方式,0-100km/h加速时间为5.4秒,最高时速为270km/h。可以看出,两款车在动力参数上相差不大,但是保时捷帕拉梅拉的发动机排量更小,油耗更低,而玛莎拉蒂总裁的发动机声浪更加浑厚,四驱系统更加安全。
总结来说,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都是非常优秀的大型豪华轿车,它们各有自己的特点和优势,也有不少共同点和差异。如果你喜欢运动感和科技感的设计,注重操控感和驾驶乐趣,不介意后排空间的舒适性,那么保时捷帕拉梅拉可能更适合你。如果你喜欢高贵而优雅的设计,注重细节和品质,不介意油耗和维修成本,那么玛莎拉蒂总裁可能更适合你。当然,这两款车的价格也有一定的差距,保时捷帕拉梅拉的指导价为99.8-247.6万元,玛莎拉蒂总裁的指导价为118.8-188.8万元。你可以根据自己的预算和喜好来选择合适的车型。
Taycan,作为保时捷旗下中大型轿跑,是近几年才推出的,时间不长,乃是保时捷进军新能源领域的首款纯电动车,无论是尺寸还是门槛,都要远低于保时捷帕拉梅拉,可销量方面,Taycan为何远不如保时捷帕拉梅拉卖得香呢?可以说各项数据都不如帕拉梅拉,当然,它的门槛是89.8万,还有一定的优惠,而帕拉梅拉目前的门槛是99.8万,贵了10万左右,Taycan含选配落地在100万出头,而帕拉梅拉,即使是2.9T最低配,落地在在13X万了,为何销量方面差距比较大。
客户是一个小伙子,长得挺帅的,据客户说他一开始也打算买了法拉利来玩玩儿的,但他朋友有一辆了,如果想玩儿他随时可以接他朋友的那辆法拉利来开,所以他就考虑想买一个“另类”点的超跑,最后决定买辆二手的阿斯顿马丁来试一试,可能很多朋友不理解,别说你们不理解了,听客户说他的女友都有点不能理解,还一直劝他买保时捷的帕拉梅拉,因为他女友认为阿斯顿马丁这车不怎么出名,哪怕买R8都比买这车好,不过客户比较有主见就没同意。
内饰方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工,但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调,搭配银色的装饰条和红色的缝线,营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键,操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计,手感舒适,后面还有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏,可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质,包裹性和支撑性都很好,还有多项电动调节和记忆功能。
而在此之前,新势力中似乎很少有在车载音响上特别花功夫的先例。理想ONE虽然也对车载音响用心了,但受限于成本没有选择和大牌音响合作。小鹏P7与Dynaudio丹拿音响合作,顶配的18个丹拿扬声器音响效果肯定会比其他非主打音质的车型明显更好,但对于声音的调校还有待提升。而帕拉梅拉上原装的是普通音箱,没有明确的品牌,可以选的是Bose和柏林之声。
法拉利。1、法拉利最高时速350km/h,帕拉梅拉最高时速300km/h,法拉利800匹马力的最大功率输出,破百时间小于3.0秒,净重1155公斤,马力重量比达到1.44公斤/马力。2、法拉利采用了强大的6,262ccV12引擎,能以8,500rpm的转速达到最大输出功率。
2017款之后就是971代了,但是最早的971代是2016年出厂的。所以2016年出厂的Panamera既有970.2,又有971。所以大家在购买二手Panamera的时候,有的时候会看到出厂时间和年款不一致,不用纠结,这属于正常情况。2013款是个转折点,但是2013年的Panamera不一定都是970.1。比如,四驱版Panamera 4,2013年下半年出场的是2014款车型,也就是970.2。还有帕梅GTS等车型,也有2013年下半年出厂的970.2。
内饰方面,保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工,但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调,搭配银色的装饰条和红色的缝线,营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键,操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计,手感舒适,后面还有换挡拨片,提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏,可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质,包裹性和支撑性都很好,还有多项电动调节和记忆功能。
2023款保时捷帕拉梅拉是真的香,最新落地成交价与用车成本参考网友咨询配置。2023款pan4.harry官方指导价119.3万起,目前优惠3.6万,具体价格以实际到店为准,各地区优惠力度有浮动,左下角链接可了解当地最新行情。2023款保时捷帕拉梅拉。该车是一台插电式混合动力跑车,搭载2.9TV8双涡轮增压发动机和永磁同步电机,配备8档湿式双离合变速箱。发动机最大马力330匹,最大扭矩450牛米;电动机最大马力136匹,最大扭矩400牛米,最高车速280公里每小时,实测百公里加速4.4秒。
众所周知,奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列,入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴,而性能版的GT53,就对准我们今天的主角。输出方面,GT53为435马力,520牛米,帕拉梅拉4S更强一些,但配置方面,前者更为丰富一些。前置四驱,全时四驱,中央差速器为多片离合器,选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈,77000元,R21寸倍耐力轮圈,内置红色刹车卡钳,侧裙以及车门迎宾踏板上,都有帕拉梅拉4S的专属标识,选配了SC组件,29000元,黑色运动尾管,12500元。
每个人的购车需求可能都大不相同,有人认为,买卡宴和帕拉梅拉的人根本不需要知道911,也不需要知道什么是赛道基因,他们只需要喜欢保时捷的设计,以及亲朋好友和路人们对这个品牌的认可就够了。而实际上,保时捷的每一款车型,都是为那些钟爱驾驶的人而打造的,它们没有你想象中舒服,但是却比你想象中好开。我敢说,在当下的中国市场,依然有很多人不认识911,却熟知卡宴和帕拉梅拉,其实这并不是一个良性的现象,因为这样容易造成“误导消费”。我想说的并不是卡宴和帕拉梅拉不能买,要买只买911,我想说的是买卡宴和帕拉梅拉之前你必须
两款车型都是在轿跑领域的佼佼者,从动力上来讲panamera Turbo稍强,但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面,如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。
两款车型都是在轿跑领域的佼佼者,从动力上来讲panamera Turbo稍强,但在品牌上保时捷又稍弱。总归这两个车子不是在一个级别上面,如果您需要一台可以随时下赛道但同时想兼顾着商务的车子您就选Panamera ! 如果您想做一个优雅绅士同时偶尔深踩一脚感受超强发动机声浪您就选Rapide。