婚车帕拉梅拉还是玛莎好

如何选购二手保时捷帕拉梅拉？这篇文章将为您提供最全的攻略。读完这篇文章，您将不会被任何人忽悠。在上一篇文章中，我们谈到了2019年款的帕拉梅拉。现在，让我们来谈谈老款的1997年款。帕拉梅拉于2010年首次亮相，并于2014年进行了中期改款。因此，我们不建议购买2014年之前的车型。配置方面，当年购买帕拉梅拉的人通常都是成功人士。帕拉梅拉的价格往往高于911，因此其配置也不会太差。这里就不详细介绍了，维护费用也不高。4S店的基础保养费用约为3000元，而普通的维护费用仅为1000元左右，每10000公里的

而在此之前，新势力中似乎很少有在车载音响上特别花功夫的先例。理想ONE虽然也对车载音响用心了，但受限于成本没有选择和大牌音响合作。小鹏P7与Dynaudio丹拿音响合作，顶配的18个丹拿扬声器音响效果肯定会比其他非主打音质的车型明显更好，但对于声音的调校还有待提升。而帕拉梅拉上原装的是普通音箱，没有明确的品牌，可以选的是Bose和柏林之声。

1月31日，一则“保时捷官网12.4万元帕纳梅拉遭抢购”的消息冲上社交媒体热门搜索榜单第二位。据报道：1月30日，银川保时捷中心上线了一款12.4万元/辆的Panamera（帕纳梅拉）车型销售链接，首付低至3万元。Panamera为保时捷旗下轿跑车型，保时捷中国官网显示，该款车型起售价为99.8万元。

2017款之后就是971代了，但是最早的971代是2016年出厂的。所以2016年出厂的Panamera既有970.2，又有971。所以大家在购买二手Panamera的时候，有的时候会看到出厂时间和年款不一致，不用纠结，这属于正常情况。2013款是个转折点，但是2013年的Panamera不一定都是970.1。比如，四驱版Panamera 4，2013年下半年出场的是2014款车型，也就是970.2。还有帕梅GTS等车型，也有2013年下半年出厂的970.2。

12年3月上牌，仅开7万多公里的帕拉梅拉，价格只需要23万多，可全款、可按揭，首付7万多贷回家。房子一扒，帕拉梅拉。看着精致的大眼睛，佩戴bose音响，多功能方向盘，保时捷专属按键，实表7万多公里。来看看后排空间，真皮座椅，后排可调节空调，布灵布灵的后尾灯，电动尾门，紫色内饰的配色到现在也不落后，后备箱空间也很大。

众所周知，奔驰AMG-GT四门系列把目光瞄准了帕拉梅拉系列，入门版的GT50对标帕拉梅拉2.9T标轴，而性能版的GT53，就对准我们今天的主角。输出方面，GT53为435马力，520牛米，帕拉梅拉4S更强一些，但配置方面，前者更为丰富一些。前置四驱，全时四驱，中央差速器为多片离合器，选配了21英寸黑玉色金属漆帕拉梅拉轮圈，77000元，R21寸倍耐力轮圈，内置红色刹车卡钳，侧裙以及车门迎宾踏板上，都有帕拉梅拉4S的专属标识，选配了SC组件，29000元，黑色运动尾管，12500元。

·然后保时捷轿跑，在售的车型有帕拉梅拉和Taycan。同样它们在本质上也完全不同，因为保时捷Taycan是一款纯电车型，起售指导价为89.8万。而保时捷帕拉梅拉却是一款高性能燃油车，起售指导价为99.8万。顶配版帕拉梅拉Turbo S最大马力更是高达630匹，零百加速仅需3.1秒，其性能可媲美超级跑车。

Taycan，作为保时捷旗下中大型轿跑，是近几年才推出的，时间不长，乃是保时捷进军新能源领域的首款纯电动车，无论是尺寸还是门槛，都要远低于保时捷帕拉梅拉，可销量方面，Taycan为何远不如保时捷帕拉梅拉卖得香呢？可以说各项数据都不如帕拉梅拉，当然，它的门槛是89.8万，还有一定的优惠，而帕拉梅拉目前的门槛是99.8万，贵了10万左右，Taycan含选配落地在100万出头，而帕拉梅拉，即使是2.9T最低配，落地在在13X万了，为何销量方面差距比较大。

说回今天这辆车，客户大哥看上的是一辆2010款的保时捷帕拉梅拉 S 4.8L，2009年9月出厂，2010年3月上牌，表显里程10万公里，当时新车指导价高达190.1万，落地价妥妥的超过200万了，现在开了13年的时间，卖家报价23万，这个价格大家觉得合适吗？客户大哥倒是说有一点点小贵，不过卖家说车况不错，他也就愿意试一试，委托我们帮他把把关，真没啥问题就拿下。

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。