奥迪rs7好还是帕拉梅拉好

内饰方面，保时捷帕拉梅拉和玛莎拉蒂总裁都有着非常豪华和精致的做工，但是风格上也有所不同。保时捷帕拉梅拉的内饰以黑色为主色调，搭配银色的装饰条和红色的缝线，营造出一种运动感和科技感的氛围。中控台采用了大尺寸的触控屏和少量的实体按键，操作简洁方便。方向盘采用了三辐式的设计，手感舒适，后面还有换挡拨片，提升了驾驶乐趣。仪表盘采用了一块中央的模拟指针表盘和两块侧边的液晶显示屏，可以显示各种车辆信息和导航信息。座椅采用了高级的真皮材质，包裹性和支撑性都很好，还有多项电动调节和记忆功能。

12年3月上牌，仅开7万多公里的帕拉梅拉，价格只需要23万多，可全款、可按揭，首付7万多贷回家。房子一扒，帕拉梅拉。看着精致的大眼睛，佩戴bose音响，多功能方向盘，保时捷专属按键，实表7万多公里。来看看后排空间，真皮座椅，后排可调节空调，布灵布灵的后尾灯，电动尾门，紫色内饰的配色到现在也不落后，后备箱空间也很大。

2023款奥迪RS6 Avant、RS7 Sportback均取消个性化定制：车门扶手及中控彩色真皮及缝线、门槛个性签名，但增加个性化定制坐垫以及银色、哑光钛合金、碳黑色、亮黑色风格22英寸轮辋。动力方面，这两款车型继续搭载4.0T V8发动机，最大功率441千瓦，峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配8AT及quattro全时四驱系统。

客户是一个小伙子，长得挺帅的，据客户说他一开始也打算买了法拉利来玩玩儿的，但他朋友有一辆了，如果想玩儿他随时可以接他朋友的那辆法拉利来开，所以他就考虑想买一个“另类”点的超跑，最后决定买辆二手的阿斯顿马丁来试一试，可能很多朋友不理解，别说你们不理解了，听客户说他的女友都有点不能理解，还一直劝他买保时捷的帕拉梅拉，因为他女友认为阿斯顿马丁这车不怎么出名，哪怕买R8都比买这车好，不过客户比较有主见就没同意。

而在此之前，新势力中似乎很少有在车载音响上特别花功夫的先例。理想ONE虽然也对车载音响用心了，但受限于成本没有选择和大牌音响合作。小鹏P7与Dynaudio丹拿音响合作，顶配的18个丹拿扬声器音响效果肯定会比其他非主打音质的车型明显更好，但对于声音的调校还有待提升。而帕拉梅拉上原装的是普通音箱，没有明确的品牌，可以选的是Bose和柏林之声。

Taycan，作为保时捷旗下中大型轿跑，是近几年才推出的，时间不长，乃是保时捷进军新能源领域的首款纯电动车，无论是尺寸还是门槛，都要远低于保时捷帕拉梅拉，可销量方面，Taycan为何远不如保时捷帕拉梅拉卖得香呢？可以说各项数据都不如帕拉梅拉，当然，它的门槛是89.8万，还有一定的优惠，而帕拉梅拉目前的门槛是99.8万，贵了10万左右，Taycan含选配落地在100万出头，而帕拉梅拉，即使是2.9T最低配，落地在在13X万了，为何销量方面差距比较大。

2017款之后就是971代了，但是最早的971代是2016年出厂的。所以2016年出厂的Panamera既有970.2，又有971。所以大家在购买二手Panamera的时候，有的时候会看到出厂时间和年款不一致，不用纠结，这属于正常情况。2013款是个转折点，但是2013年的Panamera不一定都是970.1。比如，四驱版Panamera 4，2013年下半年出场的是2014款车型，也就是970.2。还有帕梅GTS等车型，也有2013年下半年出厂的970.2。

每个人的购车需求可能都大不相同，有人认为，买卡宴和帕拉梅拉的人根本不需要知道911，也不需要知道什么是赛道基因，他们只需要喜欢保时捷的设计，以及亲朋好友和路人们对这个品牌的认可就够了。而实际上，保时捷的每一款车型，都是为那些钟爱驾驶的人而打造的，它们没有你想象中舒服，但是却比你想象中好开。我敢说，在当下的中国市场，依然有很多人不认识911，却熟知卡宴和帕拉梅拉，其实这并不是一个良性的现象，因为这样容易造成“误导消费”。我想说的并不是卡宴和帕拉梅拉不能买，要买只买911，我想说的是买卡宴和帕拉梅拉之前你必须