11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。
911 Carrera T 的动力来源于一台 3.0T 双涡轮增压发动机,与 911 Carrera 相同,最大功率为 283 千瓦,峰值扭矩为 450 牛・米,0-100 公里 / 小时加速时间为 4 秒,比 Carrera 快了 0.2 秒,最高车速为 291 公里 / 小时。
注意到,911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置,如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架,提高操控性能。此外,911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统,这是一项通常只在 Carrera S 及以上车型上提供的选装。
在外观上,911 Carrera T 多处车身细节使用深灰色处理,包括外后视镜壳、排气尾管等,并且尾部机舱盖格栅为玛瑙灰配色。侧裙和门槛部位还有 911 Carrera T 的标识,彰显其身份。
内饰方面,911 Carrera T 的车内也是黑色为主,搭配哑光黑和高光黑的饰条。如果想要增加一些色彩,还可以选择 Carrera T 内饰组件,获得板岩灰或蜥蜴绿的安全带。
配置方面,911 Carrera T 标配了带记忆功能的电动运动型座椅、GT 运动型方向盘和运动排气系统。轮辋方面,该车使用了前 20 英寸、后 21 英寸的钛灰色 Carrera S 轮辋,前轮规格为 245/35 R20,后轮规格为 305/30 R21。
在选装配置方面,911 Carrera T 可以选配自适应运动型座椅和真皮内饰,包括门板扶手、中控台,以及仪表盘上部、门板饰件的真皮包裹。车身颜色方面,可以选择 4 种金属漆颜色,如深黑、龙胆兰、凌空灰和 GT 银,以及 5 种特殊颜色,如白垩色、星光宝石红 Neo、胭脂红、鲨蓝和巨蟒绿。
911 Carrera T 是一款专为驾驶爱好者打造的跑车,“T”代表“Touring”,只保留了跑车的精髓,没有多余的装饰。它的重量为 1531 公斤,是 911 系列中最轻的入门级发动机车型,这得益于它的轻量化设计,如减少了隔音和隔热材料,使用了轻量化的隔音玻璃和电瓶。
近日,保时捷新一代Panamera车型正式发布并在国内开启预售,预售价为103.8万元起。新车共分为标轴版、行政加长版和四驱行政加长版三个不同版本,后续还将新增插电混动版本供选择。此次新一代Panamera车型相比老款,主要变化为外观内饰的小幅改动、动力有所升级以及底盘性能加强。外观方面,整体造型轮廓新一代车型与老款差别较小,新款主要改变为对大灯、前保险杠和尾灯样式进行了调整。新车大灯外部造型更为方正,类似于新一代卡宴上的大灯设计,前保险杠开孔面积更大,增加进气和散热面积,而尾灯则改为细长条式贯穿式尾灯。
很多人不知道保时捷911出了多少代,看完再装行家:997是第六代车型,而991则是第七代车型,但是外观内饰都没有太大变化。之所以说它们比较有代表性,是因为第1-4代车型都是接近于图中964 Turbo这种现在看来复古老爷车的造型,而第5代则是全新平台打造的,且外观造型与前面几代都相去甚远,由华人设计师赖平主导设计。992就不用说了,是2018年推出的最新款车型,现代汽车设计及制造技术的代表作。
车身尺寸上,保时捷911的长宽高分别为4519/1852/1298mm,轴距为2450mm。因为是2门4座硬顶跑车,所以后排乘坐空间并非是它的强项,基本上和其它同级车型一样,后排都是短途应急为主,不适宜长时间乘坐。行李箱容积为132L,载物能力表现一般,话说回来,真正开保时捷911的车主,又有谁会在意实用性呢?
为什么要让BMW M5、奥迪RS6、保时捷911三台看似不相干的车同场竞技?因为我们认为,拿跑车、轿车这些类别来约束这些速度尤物不甚妥当,而衡量一台车能否担起速度尤物名号的唯一标准是一个堪称神秘的词汇—乐趣,而定夺优劣的大权则握在了我的手中,这不免让我有些惶恐。在直线上,奥迪RS6贡献出了具有统治力的表现,性能车和旅行车的双重身份也碰撞出了独特魅力;但赛道中过于机械的动作抹杀了过弯的乐趣,略有遗憾。保时捷911是性能控眼中的大众情人,历经半个世纪打磨的底盘铸就了它绝佳的操控感受;而狭小的空间让我仅能独享乐
在国内市场,2023款捷豹XEL即将上市,或将提供青春运动版(低配)和进取运动版(高配)两款车型,全系配备防爆胎并取消非全尺寸备胎,高配车型还有5.5英寸空调控制屏、自适应巡航、金属油门/制动踏板。捷豹XEL对比同级别的凯迪拉克CT5(售价27.97万-36.07万元),您会怎么选?欢迎留言讨论。作为年度改款车型,西班牙市场销售的2023款捷豹XE整体外观变化不大,共分为R-Dynamic S、R-Dynamic SE和R-Dynamic HSE三个版本车型。从细节来看,前脸依旧使用L型日行灯,同时前保险
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西铁城,日本著名的钟表公司,西铁城公司的前身为日本尚工舍时计研究所,创立于1918年,主要从事钟表的开发和制造,在1924年制造出了第一只怀表。西铁城除了工艺精湛、走时精准、性价比高等特点外,西铁城有三个亮点我认为可以聊聊,他厉害的地方就在于机芯。首先是机械表,机械表分为男机械表机芯,如8200,及女机械表芯,如6601。而在众多机芯中,西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的,同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的,但为了美观和防止生锈,所以现在是透底的设计,机芯是镀上金色的化合
这个国庆节,本应是中国公民出境旅游扫货的高峰期,也是代购最繁忙的时期之一,但欧洲多个奢侈品集团的股价却连日遭到重创。除了瑞银对下半年中国奢侈品消费可能大幅放缓的预测外,还源于明年元旦中国开始实施的《电子商务法》可能重创代购行业。在国内市场,其实奢侈品市场的增速正在被轻奢市场所超越,特别是消费升级拉动的轻奢女包市场,数量日渐庞大的消费人群,使其成为中国最引人注目的高成长领域之一。
线上店则省略了店铺的长期租金本钱,直接采取“产品+人工+利润”的定价方式,这个方式在初期电商发展时,为其蓬勃奠定了根本的基础。同样本钱30的帆布鞋,在实体店售价99,在电商平台或许只定59.实体店的产品,是否真的能依照定价获取应获取的利润,主要取决于一个问题的两个走向,这个问题就是“讲价”。但在实体店这一办法则往往行不通,尤其在电子支付普遍之前都未曾有过。这是因为以角为单位找零实在是不方便,同时也不便于顾客保存。
创始人叫Edmond goyard,中文里一般叫做高雅德,也有人简称戈雅。该品牌采用历史传承的工艺,采用手工打造了来自巴黎的箱包的美学,品质一直是至臻的。Goyard是来自法国的一个包包品牌。Goyard的品牌评价 Goyard是一个备受赞誉的法国奢侈品牌,以其卓越的手工制作、高品质的材质和精湛的制作工艺而著称。品牌的历史悠久,传承独特,充满了时尚感和个性化,使其在市场上独树一帜。