保时捷918厉害还是gtr厉害

最近他们就打造了一辆基于911 Turbo车型的Gemballa GTR 8XX Evo-R，车名又是GTR，又是EVO的，一看就知道这并不是什么好惹的角色。确实，这辆经由Gemballa打造的GTR 8XX Evo-R，动力已经远远超越了原厂991，动力超过了800hp的水平，而外观方面，也有较大的改变，一眼望去，凶狠了不少。

对于华米的产品经理而言，Amazfit跃我 GTR 系列无疑就是这样一款“优秀得让人头疼”的好产品。尤其是此前发布的 Amazfit 跃我GTR 2，无边界轻薄的外观设计本身就几乎无可挑剔，而华米自研的 BioTracker 2 PPG 生物追踪光学传感器又能赋予它精准的健康监测功能，加上丰富的运动模式智能识别和强大的续航能力，本身就已经足够优秀，再谈升级，确实难度不低。

增压器压后的空气采用两个空空冷却的中冷器进行冷却，下图中可以看到发动机前方的两个硕大的中冷器。VQ38DETT没有采用直喷，而是采用了传统气道喷射，这应该是时代的产物，毕竟这台发动机已经量产了13年了，下图中可以看到气道喷射的喷嘴。VQ38DETT采用的是铝合金缸体，为了降低摩擦、改善散热，实现高性能，日产在VQ38上使用了缸孔涂层技术，也就是取消传统的铸铁缸套，在铝缸体的缸孔表面喷涂一层只有0.15 mm厚的低碳钢等离子涂层。这是日产最初为高性能发动机开发的技术，目前已经逐步应用的普通的民用产品上。

智能穿戴设备已经是目前很多人必不可少的数码装备，不仅可以作为手表查看时间以及查看通知信息与接听电话，同时还能进行计步和实时监测并分析身体健康的健康管理功能等等。而就在今日，华米科技在北京举行了一场Amazfit 2020 秋季新品发布会，推出两款全新的时尚智能手表产品，分别为Amazfit GTR 2和Amazfit GTS 2。

sport模式/S挡也就是我们俗称的运动模式，有些车型有而有些车型没有，如果你的车配备sport模式，想要尽快起步或加速的时候，在保证安全的前提下，可以从D挡切换到S挡，你会感觉到油门响应更迅速，变速箱降挡积极，加速起步都比平时更迅速。有些车型配备了手自一体功能，必要的时候可以切换到手动模式，根据路况手动进行加减挡，比单纯的依靠变速箱自行切换提速更快，不过这种操作方法，对驾驶技术有一定的要求，奉劝各位驾驶技术一般的司机，不要轻易尝试。

这台绿色超跑——梅赛德斯奔驰AMG GT R是当之无愧的性能怪兽，搭载一颗纵置的4.0T V8双涡轮增压发动机，零百公里加速3.6秒。一周前，它来到我们的Scottsdale门店，我们为它装贴了全车身XPEL隐形车衣加以保护！