保时捷918厉害还是gtr厉害

gtr真的吊打很多超跑。以下是gtr的介绍：1、GTR是日产汽车品牌下的一款高性能高可靠性的大马力跑车，GTR的车型包括KPGC110、BNR32等，后期研发的GTR脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系是世界最具性价比的超级跑车之一。3、GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例，车尾是经典风格的两组圆形尾灯，四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊，车身大量采用碳纤维材料制造，包括车头保险杠和车底下护板等部位，另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质也是为了减轻运动惯性。

黑金刚版GT-R是在现有豪华版Premium edition版本基础上，新增动感炫酷内饰而来的新款车型。相比Premium edition版车型，黑金刚版采用了RAYS锻造的超轻量化6轮辐黑色铝合金轮毂、独特的红黑配色内饰、RECARO皮革赛车座椅以及碳纤维尾翼，整车设计更显时尚动感。gtr是跑车，gtr国内的售价在150-200万之间。下面分别介绍一下该车的其他方面。

普通版的和限量版的价格相差不大，136142万，新款的GTR变为12缸，得153万。日产GTR价格393万元，配置已经很奢侈了，顶级的VIP版是48万元 图片参考article_pic1150d41d8jpg。可能是日产的GTR，跑车，100多万两个大R是英国的劳斯莱斯。GTR要价110W，但在中国要价148W，也有不少厂家说排量影响税率成本，但更没道理了，奔驰C63排量高达62升，汇率够高了，但在中国可以到99W，可见只有厂家想赚多少，买家肯不肯买单的问题关税只是其次。

还有一伙计，30多岁，义乌从事饰品行业，早几年赚到钱了，30岁以前就开上了宝马7系，后来觉得年轻的时候没有骚情过，买的车都过于老成，没有玩过跑车，遂买了号称“500w内无敌手”的gtr，偶尔开出来嗨一下。朋友开gtr，他爹是本地大型企业（非上市公司）高管，这个朋友毕业后进了本地一家燃气公司，交了个女朋友，然后家里给买了辆gtr，每天代步上班接送女友。

这个品牌挂球了。日产伸出来援手，收购了它。一阵子后，日产接手了Skyline,又过了一阵子在1969年，第一代dodge ChargerRT诞生.....第一代GTR KPGC10诞生了。首先推出的是四门版，继而推出了双门版，这台老掉牙的车搭载直列6缸的SOHC(应该是的)自然吸气引擎，最大马力160匹。吊打当时日本马力最大的Firelady240GZ(120匹马力)成为了日本马力最大的车(Charger在偷笑)1970年，日产推出了第二代GTR。

2014款相比上款GT-R，新车最大变化是0-100km/h的加速时间提高了0.1秒，为2.7秒。主要是得益于新车风阻系数的降低以及动力调校有所提高。GTR 百公里加速需要2.8秒，2014款是2.7秒。2014款GT-R搭载的依然是现款车型上的3.8TV6发动机，动力参数略有提升，最大功率输出为553马力，相比上款车型提高了13马力，峰值扭矩依然是628N·m。