相信所有人从出生到长大都会有着属于自己的跑车梦。但是,真正意义上的跑车都太昂贵,或许真只有在梦中或赛车游戏里才能够体验一把。而车企们自然是千方百计地满足这部分预算有限的车迷朋友们的需求,为他们推出了无数经典的亲民小跑车。
福特 福克斯ST
在福克斯ST诞生之前,几乎所有人都不会想到美国人能够造出一辆高水准的小型运动车。但这辆由美国人设计的工厂在德国、测试直接放在纽伯格林赛道的福克斯ST却做到了这一点。

最新款的福克斯ST搭配了一台性能压榨到极致的2.3升四缸涡轮增压发动机,它曾搭载在上一代的福克斯RS上,其最大功率为276马力,百公里加速度时间为5.7秒。
并且它还在驱动前轴上装载了一个新的电子限滑差速器,6速手动变速箱配合两厢车的设计赋予了它极高的驾驶乐趣。
其海外版的入手价格为44690澳元,折合人民币21.7万元。可惜目前尚未有新款福克斯ST引入国内的消息。
本田 思域Si
思域Si有点像是轻度改装的思域运动版,车尾升起的尾翼彰显了它运动型小车的身份,但它并没有思域Type R般夸张的造型设计。老款思域Si就被网友们戏称为平民车中的“理财产品”。

中期改款思域Si搭载了一台1.5T高功率版发动机,其最大功率为205马力,峰值扭矩为260牛·米,与之匹配的是FD2的6速手动变速箱,球型的换挡杆很复古,行程很短,换挡手感异常出色。
另外,新款思域Si还提供了“超增压模式”,在该模式下可释放284牛·米的峰值扭矩。根据目前消息,思域Si Coupe车型将很有可能引入中国,并以进口车的形式在国内进行销售。
马自达 MX-5
马自达MX-5可以算是马自达旗下指定理财产品了,在2018年MX-5正式在国内上市之前。其二手车稀缺程度以及抢手程度令人发指,我身边就有朋友2015年购置了一辆MX-5开了两年卖出的价格还赚了5万元……MX-5一直是马自达旗下的传奇跑车,在日本由于排量限制的原因,它出口到国外的版本,也常年保持1.5升自然吸气发动机。

而2018款经过中期改款后的MX-5终于换上了2.0升的自然吸气发动机,其百公里加速度时间也提升到了8.2秒。可能不懂MX-5的朋友要问了,百公里加速度时间这么慢,还能说它是小跑车吗?其实MX-5被冠以小跑车的名号是因为它是一款纯粹的敞篷跑车,纯粹到牺牲了大部分乘用空间,而只是为了50:50的前后比重,以及丰富的驾驶乐趣。
MINI JCW
MINI是少有的品牌形象中就带有“时尚”与“玩乐”元素的汽车品牌。其旗下的John Cooper Works系列性能车款更是给那些不单单追求玩乐,还针对对性能有要求的极致玩家提供服务。MINI JCW有着丰富的空气动力学组件,保险杠下方左右两侧都有一块扰流板,进气格栅的尺寸在MINI的各车型中也是最大号的。

JCW搭载了一台2.0T涡轮增压直喷发动机,其最大功率为231马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配了8速手自一体变速箱。该车的百公里加速度时间为6.1秒。另外,MINI JCW可不是扮猪吃老虎的角色,它身上随处可见JCW的标志性元素,一对惹眼的红色反光镜就好似在告诉周边车主:“都悠着点,我可不是好惹的”。
雷诺 梅甘娜RS
说起欧洲汽车品牌,大部分人会首先想起大众、宝马、奥迪这类以严谨、著称的德系品牌。可别忘了,欧洲还存在一个极富浪漫主义的法国品牌——雷诺。它旗下的梅甘娜RS一经诞生便拿下过“纽北最速前驱车”的称号。它在海外有着极高的口碑,但是到了国内,由于较晚推出迭代新品,加上前期营销方面的不重视,致使梅甘娜RS进入国内后并没有赢来本该属于它的鲜花与掌声。

当时引入国内的并非梅甘娜RS 275 Trophy-R,那辆车就是为了赛道而生的,普通人确实难以驾驭。因此雷诺选择将普通版的梅甘娜RS引入国内,它搭载了2.0升涡轮增压发动机,最大功率为265马力,峰值扭矩达到360牛·米,与其匹配的是一台6速手动变速箱。该车的百公里加速度时间仅为6秒。然而即便是普通版梅甘娜RS,在国内也有些“曲高和寡”的意思,最终还是以停售收场。
标致 308GTi
提起法系小跑车,除梅甘娜RS之外,308GTi也应占有一席之地,提起性能最强的308系列车型,可能大部分国内消费者仅知道308S,但会对308GTi比较陌生,因为几次有消息称标致要引入该车,但最终都未能实现。但这不妨碍海外媒体对它的一片盛赞。

这么多年来,308GTi始终搭载了1.6THP涡轮增压发动机,相比普通版车型,其最大功率为284马力,峰值扭矩达到了350牛·米。单论参数,它丝毫不比高尔夫GTi逊色,这台1.6升缸内直喷涡轮增压发动机甚至荣获过多次年度最佳发动机大奖,其特有的Twin-Scoll双涡流涡轮增压与缸内直喷技术相辅相成。
308GTi的另一大特质就是车身轻量化,其自重仅为1200千克,再加上经过特殊调校的后扭力梁式半独立悬挂,都是这款308GTi深受海外消费者喜爱的原因。
斯巴鲁 BRZ
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,与它一同发布的同平台产物还有丰田86,当时不少媒体都给这款车冠以了“平民跑车”的头衔。它拥有一切跑车所应具备的元素——50:50的车身比重、后驱、水平对置发动机、原厂精心调校等。唯独发动机参数远远够不上一辆跑车所应达到的标准。但这对于斯巴鲁BRZ来说恰恰是一件好事,因为它能让你在漂移时对速度的把控更显从容。

虽说2.0升发动机只能爆发出200马力的最大功率。但这都不妨碍BRZ的车主们在过弯时漂移出自己心目中的弯道走线,那种失控边缘的操控感才是这部BRZ最大的“毒瘾”所在。在千禧年之后,已经很少有车企有胆量在设计一辆量产车时的考量就是把它设计成一辆漂移车。而斯巴鲁做到了,它可以让你以更低的技术门槛来感受到漂移的纯粹与刺激。
丰田 Supra
丰田Supra车系最早诞生于1978年,第一代车型代号A40/50,现款车型发展到了第五代,代号为A90/J29,全新丰田Supra已于2019年北美车展首发。而就在刚结束的本届广州车展上,丰田中国也携全新丰田Supra亮相。

新车引入国内后将搭载两套动力系统,分别为2.0T直列四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,并全部匹配ZF的8速手自一体变速箱。其中2.0T发动机的最大功率为197马力,峰值扭矩为320牛·米,而3.0T发动机的最大功率为340马力,峰值扭矩为500牛·米,其百公里加速度时间为4.3秒。
该车在奥地利与宝马Z4共线生产。目前丰田Supra的海外版起售价为5.09万美元,折合人民币35万元。如果国内定价能够控制在40万元以内,相信“牛魔王”的崛起将不再是空想。
大众 高尔夫R
深谙扮猪吃老虎的精髓,每一代高尔夫R都恨不得将自己装扮得更土一点。作为40万元以下的最快燃油车之一,它的名字早已是大众粉们的信仰。

然而作为大众的顶级性能车,高尔夫R在国内的销量情况却并不乐观。因为第七代高尔夫GTi首次由一汽-大众进行国产,高尔夫R作为进口车就显得有些尴尬。因为高尔夫GTi百公里加速度时间不到7秒,它的性能已经足以让驾驶者获得直道提速的满足感。
或许只有真正性能车的死忠粉才会在国内购置高尔夫R,高尔夫R也确实将2.0T压榨到了极致,其最大功率为290马力,峰值扭矩为380牛·米。百公里加速度时间仅为4.8秒,在同排量上俨然一副“俯视众生”的样子。
大众 Polo GTI
可能资历稍长的车主都会知道一二,上汽大众在推出搭载1.4T发动机的2015款Polo GTi后就没有再继续引入国内。事实上,欧洲早在2017年便已经发布了基于全新MQB A0平台的第六代Polo GTi。上汽大众明显不看好未来这些小型车市场,再加上相对大排量发动机的搭载不符合中国国情,上汽大众没有继续将Polo GTi引入国内也就情有可原了。

第六代的Polo Gti搭载了第三代的EA888发动机,其最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米,匹配的是代号为DQ250的6速双离合变速箱,百公里加速度时间为6.7秒。该车最大的优点是小巧的车身加上经过原厂运动化调校的底盘。
2022 年 10 月曾预告将在 2028 年正式发表品牌第一款纯电动车、同时也是第四款车型的兰博基尼,昨日 不仅在官方社交媒体上,释出了一支仅有 15 秒的新车预告影片,并透露这款新车将在 8 月 18 日开始的 2023 年 Monterey Car Week、也就是圆石滩古董车展上首演,且一般预料,这款新车就是品牌第一款纯电动车的概念原型!
法拉利宣布推出勒芒获胜超级跑车的新版本 ——499P Modificata,性能甚至比勒芒冠军车型还要好。法拉利 499P Modificata 在外观上与 499P 十分相似,起售价为税前 510 万欧元。IT之家 10 月 29 日消息,今年 6 月 11 日 22 点,一辆法拉利 499P 在第 91 届勒芒 24 小时耐力赛中完成 342 圈,夺得本届勒芒总冠军,这是法拉利自 1965 年以来在比赛中的首次胜利。
18年捷豹XEL。第一次收到这种黑色的豹子,之前都是白色、蓝色的,黑色的豹子看着更大气、更高端。这台18年的捷豹XEL,车况相当的好,精品车况,高配的,带液晶仪表,康波内饰。看一下是不是全款只要12个多,价格给力,精品车只卖12个多。捷豹XEL液晶仪表、多功能方向盘、升降曲阳钮这些都有,带英国质保音响,高配的,后排空间相当大。18年的捷豹XEL,高配的,还是个精品车况,全款只要12个多,支持分期,分期首付几千块开回家。有喜欢的铁铁打在评论区聊一下。
为什么说经济型轿车装尾翼是不明智的做法呢?因为尾翼带来的直接后果是油耗上升,在汽车后部气流分离时会有大量的涡流产生,涡流是需要大量能量才能产生的,换而言之,就是汽车的动力被大量地消耗掉了。涡流尤其容易出现在奥拓、北斗星这种方方正正背部突变明显的小型车上,因为在设计经济型轿车时,会把空间、舒适性、动力等放在前面优先考虑,跑高速的风阻考虑得较少。
第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕,虽说是汽车为主的展会,但本田作为汽车摩托车双修的车企,自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了,这次展会带来数款新车,部分车型的售价信息如下:CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车,这次2021款外观上变化不大,仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震,仪表优化改进,后挡泥板的支撑部分造型也有所改变,配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。
但其实,福特还有另一匹野马,叫BRONCO的野马,好吧,也有人叫它“烈马”。管它什么马,反正它的车标里就是有头马。这头马不止野,还很疯,之前的车标是长这样的。很多人没听说过,也没见过这车标,因为这匹马已经停产了。这车标上的马姿势是十分的野了,感觉比MUSTANG的马还要野性。不同于MUSTANG是肌肉跑车,福特BRONCO是霸气越野车。现在人们说硬派SUV,可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。但在三四十年前,BRONCO也是硬派SUV的经典代表。
小伙捡了一辆破车壳子爆改之后居然成了炫酷整条街的跑车,看来小伙是低调他妈给低调开门,低调到家了。为了安装轮胎小伙还花重金请来了村北头的修车小王子,当然轮胎安装完了别的活也得跟着忙活忙活。当然副驾驶的媳妇才是这次试驾的重中之重,做一个成功男人背后的女人想必这位小姐姐一定很有心得。只不过方向盘上的小小瑕疵怎么还是旧车的LOGO呢,小枪换炮看来还是差点细节,等红灯的时候也不忘和旁边的驾驶员充分炫耀一番,毕竟这可是全世界独一无二纯手工打造的超级跑车。
在这个不断强调“节能”、“省油”的时代,仍然在勤勤恳恳造V8汽车的车厂已经少之又少了,也可能,这些搭载V8的汽车将在几十年内彻底灭绝!怎么办呢?打开你的银行账户,想办法在停产前搞一台才能不为人生留遗憾。以下这15款搭载V8发动机的车型都是非常好的选择。与上面提到的奔驰AMG GT R一样,奔驰AMG GT 63 S同样搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机,让其有能力成为最强的4门轿跑车之一;不过,在重新调校动力输出之后,4门的奔驰AMG GT 63 S能够输出630hp的最大马力以及900Nm的最大扭矩,在
9月16日,埃安与国内两大超跑俱乐部scc和19号公路完成签约,宣告hyperssr成为俱乐部的会员准入车型。作为埃安hyper系列的首款车型,hyperssr正式成为首款被两家顶级超跑俱乐部联合收录的中国超跑。从性能数据来看,hyper ssr采用了自主研发的两挡四合一高性能电机,最大输出为1225ps,轮上峰值扭矩达到12000n·m。
保时捷可谓是无数少男少女心中的Dream Car。而这款718作为保时捷的入门级车型,因为价格亲民和时尚的外观受到了许多年轻人的喜爱。尤其是拥有软顶敞篷的 Boxster系列,要比同门兄弟 Cayman系列更受追捧一些,不少女生对这款小巧的高颜值跑车更是毫无抵抗力。动力上,入门版2.0T发动机最大马力250Ps,百公里加速5.6秒;而2.5T发动机调校则是350Ps,百公里加速4.4秒。在100万内的跑车里,还是相当优秀的。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85