2020奔驰a220 4matic怎么样

上一代GLA和CLA在后排座位上的舒适度不如在前排座位上。驾驶也不是特别好，但是对于大约30,000美元的价格，这才是重点。

与CLA，GLA和GLB级相比，2020年梅赛德斯·奔驰A220轿车是最便宜的。所有这四款汽车都基本共享基本知识：基本的2.0升Turbo-4缸与7或8速双离合器自动变速器相配。全轮驱动在上述所有产品上都可用。

仅根据外观，GLA，CLA和A级都有他们的入场券。GLB250更实用，更宽敞，更稳固，更符合我的世界观。A级采取不同的方针。第一次开车后，我们对A级轿车后座上的感印象深刻。

要么是因为我老了，要么是我心里老了，但我仍然认为，A220的比例比CLA250的外形更为生动，轮廓更圆满，车顶线条更圆润，更适合小型车。这两款车看起来都很不错，但A级轿车看起来更宽广，奔驰运动风格的格栅，短的悬垂和像短跑运动员一样的尾巴。格栅看起来很棒，身体其余部分则具有运动，平衡的形状。

A220的基本涡轮发动机额定功率为188马力，比GLB，GLA和CLA中的同类发动机要小-三种发动机都降低了20至33 hp的功率。所有这四个引擎的排量，缸径，冲程都相同，尽管压缩比略有不同，但马力的差异可能会减小。A220的助力较小，但重量较轻，从车轮后方可感觉到比其他机型更明亮，更锐利且更轻松。A220可以抓握，操纵和枢转，而不会太僵硬。

后排座椅不是老式的CLA风格的后排座椅，但是对于较大的车架来说，它们是紧凑的。搭配微弱的8.6立方英尺的后备箱，A220是一款非常糟糕的买菜车。而且，座椅不如宝马和奥迪的竞争对手舒适，而且梅赛德斯使用的合成皮革感觉也不耐用。

梅赛德斯超大的双10.3英寸屏幕用于仪表和信息娱乐系统，在A级轿车中非常大。就像，IMAX在我的浴缸里大。今天很酷的技术，但是，汽车制造商的信息娱乐软件，语音识别以及与汽车其他系统的集成都是极好的。例如，将目的地编程到导航系统中，不仅可以在组合仪表中显示路线，到达时间和转弯信息，还可以在主屏幕上显示增强现实投影，因此我知道何时下一次转弯通过现场观看。这一切都非常巧妙，有用，而且非常复杂。利用信息娱乐系统的信息和娱乐储备，可能性以及使用互联网语音识别系统，与SAT相比，所有这些都需要更多的时间和精力。这可能比大多数买家愿意花在大屏幕上的时间要多。很容易错过两个准确而有用的触摸控制器，一个在方向盘上，一个在中控台上。

我的测试仪的对比色合成革座椅对A220的精致细节或缺少细节没有帮助。座椅上的缝线令人难以置信的尴尬。覆盖着一层薄薄的，易皱的，容易刮擦的透明表面（我在GLB级轿车上也见过，但其他地方也没有），而A220感觉像是入门级车型。

我的测试车花了将近14,000美元的选装件，48,295美元的最终价格与35,795美元的起始价格相差甚远。经过通货膨胀调整后，这比第一款CLA级轿车上市时的价格刚刚超过30,000美元要高得多，但是即使入门价格更高，这款A220还是一款性能更好，行驶性能更好的汽车。

2020梅赛德斯·奔驰A220 4Matic

动力系统：188马力2.0升涡轮增压4速，7速双离合自动，全轮驱动