超跑女神里的车（谁将成为超跑女神的最佳座驾）

2019年5月1号起，汽车年检的尾气排放标准更加苛刻了。本来我是计划在5月1号之前把车辆做个年检，无奈由于4月底事情太多，一直没有顾上。等到4月30号五一劳动节的最后一个工作日想去年检时，才得知系统出了故障，只能等五一之后了。5月5号一上班，我一大早就开车排队年检。没想到由于系统升级，排了一天的队也没有等到恢复。

      随着中国经济水平的不断提高，带动了奢侈品的全面在华发展，超跑跑车是最直接的例子，近年来各地超跑俱乐部也是如雨后春笋一般涌现，其中不乏一些高规格、高要求的的代表，下面小编为大家推荐各大城市其中的佼佼者。  ＊北京超跑俱乐部（简称：scc）      成立时间：2009年8月

在城市商务suv中劳斯莱斯库里南堪称一哥，它深受上流商务人士的喜欢，因为豪车也是他们的移动名片，行驶在路上回头率超高，无论在何种场合下也不逊色。当然，能买得起rr库里南的车友并不多，可以说每一辆都是工业艺术品。我们现在看到的这辆白色库里南是北京一位老板花了880万元买的black badge版本，气场很足，白色车漆且充满时尚感。

在国内，买性能跑车非常不划算，因为关税加上经销商的抽成，往往是国外价格的2-3倍。那你知道，一台超级性能跑车，在国外有多划算吗？今天就带你们看一下一款备受瞩目的超级跑车就是——路特斯gt4组别赛车（lotus emira gt4）。路特斯gt4组别赛车是由著名的英国汽车制造商路特斯（lotus）与rml合作研发的一款高性能赛车。

一提到豪车俱乐部，你想到的是啥？海天盛筵，香车美女……多少钱的车才能加入豪车俱乐部？毫不夸张地说，百万豪车也只能算入门。　　仔细梳理超跑俱乐部的入门车型，就会发现，保时捷911及以上级别跑车是俱乐部要求里较为相似的一项。但也有几个特殊车型，比如日产gtr、宝马m3，是特殊的准入车型。你肯定很关注到底要多贵的车才能加入，答案是：报价均在150万元以上。

事实上，蝙蝠集团的前身为中国的小贷公司——鲈乡小贷，其上市主体为“中国信贷商业公司”。2018年7月12日，鲈乡小贷美股上市主体变更股票交易代码，由“CCCR”改为“GLG”，其经营范围也变更为豪华车租赁业务。根据蝙蝠集团此前披露的VIE架构信息，北京天兴昆仑科技有限公司为蝙蝠集团在中境内的实体公司，旗下品牌为蝙蝠超跑。互联网金融新闻中心了解到，蝙蝠集团的CEO为北京乐象科技有限公司旗下北京国轮科技有限公司法定代表人高嘉希。

it之家 7 月 13 日消息，迈凯伦推出了一款专为赛道而生的单座跑车，名为 solus gt，搭载了一台自然吸气的 v10 发动机，最大功率超过 830 马力。这款车近日在古德伍德速度节上首次亮相，以速度、下压力和圈速记录为设计目标，采用了独特的碳纤维驾驶舱，配备了宽大的封闭式轮毂和巨大的后扰流板。

近日，81岁的尹明善可谓焦心劳思，因他一手创办的力帆汽车，陷入了舆论的漩涡中。7月29日晚间，万安科技发布公告称，当日收到了浙江省诸暨市人民法院送达的《受理案件通知书》，法院判令力帆汽车向其支付欠款共计约628.8万元。但事实上，这笔钱只是力帆汽车全部对外欠款的冰山一角。据力帆股份于7月26日发布的公告显示，力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼（仲裁）金额已达14.23亿元。