江诗丹顿用的是什么机芯

平时，咱们大部分人买表，主要看的，还是颜值和品牌。一般公价几万元到十几万元的名表，机芯往往要排在颜值、品牌之后考虑。因为在这个公价范围里，主流名表使用的机芯，也是以量产的“工业化”机芯为主。

江诗丹顿历史名作系列1955牛角计时表，钢壳版本。

但在公价几十万，带有复杂功能的顶尖名表中，精工细作、人手打磨的机芯，就占有举足轻重，甚至决定性的地位了。比如，百达翡丽、江诗丹顿、朗格的顶级手动计时表。国外有制表师对江诗丹顿的顶级手动计时表进行了拆解，我们也可以借此看一看，江诗丹顿的“顶级机芯”达到了怎样的高度。以此进行科普。

江诗丹顿在售的1955牛角计时表（上）和历史上的原型表（下）。

我们可以看到，这只计时表，是江诗丹顿历史名作系列中的牛角1955计时表。他的历史原型，是江诗丹顿历史上第一只有防水、防磁能力的计时表（型号6087），以牛角形的表耳为特点。历史上的牛角计时表使用valjoux 23手动计时机芯，今天在售的历史名作牛角1955计时表，使用江诗丹顿1142手动计时机芯，即江诗丹顿版本的Lemania2310手动计时机芯。Lemania2310机芯，包括江诗丹顿、百达翡丽、宝玑、雅克德罗、罗杰杜彼、欧米茄都使用过这枚机芯。是名表中最著名的顶级手动计时机芯之一。下面我们就看一看江诗丹顿版本的1142机芯。

江诗丹顿1142手动计时机芯

江诗丹顿1141/1142机芯（1141更接近原版Lemania2310，1142江诗丹顿改良的更多），尺寸27.5毫米，厚5.57毫米，摆频21600次/时，动力48小时，共164个零件，有日内瓦印记。

江诗丹顿1142机芯的各种零部件。

我们可以看到，江诗丹顿1142机芯是一枚经典的手动上弦计时机芯，采用了最传统的柱状轮和水平离合结构。机芯各种夹板杠杆错综盘曲，非常精美。日内瓦印记也表明了这枚机芯具备最高级的打磨水平。

江诗丹顿1142手动计时机芯的两面，可见机芯两面都进行了全面装饰打磨。

1142机芯的一大特点，是江诗丹顿把柱状轮，做成了江诗丹顿马耳他十字LOGO的样式。而像百达翡丽，曾把Lemania2310机芯的柱状轮加上了盖帽。可见各家对同一枚机芯，有不同的处理方式。柱状轮是计时机芯的“大脑”，每次按动计时按钮，柱状轮会转动一格，通过推动杠杆，控制计时功能的启动、停止、归零。柱状轮是高档计时表的特征，柱状轮外形美观，性能也比凸轮要好（凸轮成本更低）。市面上大部分高档计时表，使用的都是柱状轮计时机芯（小部分高端计时表由于历史遗留问题，会使用凸轮计时机芯）。

中间位置，花瓣一样，就是1142机芯的柱状轮。

江诗丹顿1142机芯，柱状轮构造。

除柱状轮之外，顶级手动计时机芯另一个标志性特点，就是水平离合。相比现代计时机芯常用的垂直离合、摆动齿轮，古典的水平离合最大特点就是美观，让机芯显得复杂精美，并且在操作计时功能时，可以看到计时部件的运行。在江诗丹顿1142机芯的中部位置，我们可以看到一连串排布的金色齿轮，从右往左，分别是秒轮、离合齿轮（计时秒轮离合）、计时秒轮、过轮（计时分轮过轮）、计时分轮。通过离合齿轮和秒轮的啮合、分离，带动整套计时功能的运行和停止。而现代出现的摆动齿轮（通过一个小连轴离合）、垂直离合（通过摩擦片离合），特别是垂直离合，性能虽然很好（摩擦片的优势是计时启动没有抖动），但都隐藏在夹板之下，缺少美感。同时，我们可以看到，在江诗丹顿这个级别，齿轮也都是经过了打磨，在高倍放大之后，齿轮非常精细。

5个齿轮，从右往左，分别是秒轮、离合齿轮（计时秒轮离合）、计时秒轮、过轮（计时分轮过轮）、计时分轮。

图中两个完整的齿轮，大的是秒轮，小的是离合齿轮，露出一半的是计时秒轮。秒轮和计时秒轮，就是靠离合齿轮，进行啮合和分离。

江诗丹顿1142机芯的齿轮细节放大。

同时水平离合中，有层层叠叠，数量众多的夹板、杠杆。其中最明显的，就是固定计时秒轮和计时分轮的Y形夹板。Y形夹板上刻有金色的江诗丹顿英文、江诗丹顿LOGO和瑞士日内瓦英文。水平离合中的离合杠杆、归零杠杆等，都经过了细致打磨。同时，我们可以看到，江诗丹顿1142机芯使用了传统的螺丝摆轮（也叫莲花摆轮），和上绕游丝（宝玑式游丝），保持了传统手动上弦计时机芯古典的风格。在摆轮夹板上，可以看到金色的日内瓦印记，由一半鹰一半钥匙组成的盾牌标志。

1142机芯的摆轮和摆轮夹板，可见摆轮夹板上的1142型号和日内瓦印记。

1142机芯使用螺丝摆轮（莲花摆轮），使用上绕游丝（宝玑式游丝）。

日内瓦印记。

通过拆除上层夹板，我们可以看到，江诗丹顿1142机芯下层被遮挡的夹板也都有打磨装饰，有大面积的珍珠纹装饰。做到了所有夹板、部件，不论什么位置，看得见的，看不见的，都有相同的精细打磨，所有倒角手工完成。这也是江诗丹顿这个级别的名表，公价比较高的一大原因。而通常公价在几万元到十几万元的名表，机芯大部分只有一部分打磨。像下层夹板，遮挡看不见的地方就没有打磨了，同时工业化痕迹比较多，手工参与部分少。

1142机芯的主要计时部件。从右往左，包括秒轮、计时秒轮（离合齿轮拆除了）、计时分轮过轮、计时分轮。并可见柱状轮和归零推杆。

江诗丹顿1142机芯的Y形夹板，和由Y形夹板固定的计时秒轮（上）、计时分轮（下）。

1142机芯的离合齿轮部件。

1142机芯的计时功能归零推杆。

1142机芯的计时按钮杠杆。

1142机芯的主夹板，可见所有部位都经过了打磨。