跑车侧面（激情狂飙，跑车侧面魅力何在）

保时捷车子以车型+版本+款式的方式命名，划分清晰明了，可以说是选择困难症的福音啦。入门级的保时捷，小型的卡宴，兼具了911的跑车传统和Cayenne的实用性，在它身上可以找到全系车型的影子，可以说是保时捷的一代团宠。它的销量证明了它的魅力。保时捷车型还是挺多的，简单盘点一下，更详细的车型之后一一细述。今天先对保时捷有个大概了解吧。

前面说了那么多它的不好，依然阻挡不了其月销过万的表现。当你从上帝视角俯瞰这款车的竞争对手时，这些车无一例外，均是各路杂牌老年代步车，从安全的角度，可能超过90%的老年代步车都没有宏光MINIEV好，毕竟一辆真正可以上牌的车想要上市，还是要经过各种测试达到国家相关要求才可以。前段时间，一起事故又让它火了一把，不是说五菱宏光MINIEV一定比奔驰GLE硬，并且这么说也不专业，但我想说的是，这款车的安全性可能并不像大家想象的那么不堪。

阿斯顿马丁最贵的一款车是阿斯顿马丁one-77，折合人民币售价在4000万至5000万之间。而且全球限量77台，目前，国内5台已全部被预定。它之所以卖得这么贵，是因为它有非常强劲的动力性能，最大马力可以达到760匹，极速甚至可以突破350km/h。阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特。这个英国超级跑车品牌于2009年6月份，在巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77，世界限量77台。它搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，

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同时，本次在国内亮相的科尔维特Z06升级有Z07 Performance Package高性能套件，具体包括固定式碳纤维尾部扰流板、碳纤维轮辋、米其林PS4 CUP2轮胎、碳陶刹车系统等。据雪佛兰透露，选装该套件后，车身重量相比标准版科尔维特Z06降低41磅。本次在国内亮相的科尔维特Z06属于最新第八代科尔维特（C8）的高性能版本，该车内部定位和定价均在科尔维特Stingray之上。因此从外观风格上来看，该车相比科尔维特Stingray更具赛道化营造，包括宽体化车身套件和前后保险杠下部碳纤维绕流板等。

撰文 / 温 莎编辑 / 张 南设计 / 师 超2003年，北京长安街，十余辆法拉利在人民大会堂门口一字排开，对面是新中国的心脏天安门城楼。法拉利进入中国十周年庆典活动在人民大会堂举行。国内首位跃马车主——著名企业家李晓华受邀参加了这长声势浩大的庆典。1992年，他购买了中国第一辆法拉利348 ts的，售价为138880美元，按照当时的汇率大约是人民币80万元左右，在北京够买一套小四合院。