近日,宝马旗下有两款高性能中大型suv新款上市,分别为宝马x5 m雷霆版和宝马x6 m雷霆版。虽然都是中大型suv,但是两款车型的造型却是不同风格。宝马x5 m雷霆版是标准的suv车型,而宝马x6 m雷霆版则是偏向轿跑风的suv车型。此次新款上市,新车在外观与动力上均有提升。

两款车型均只有一种配置,宝马x5 m 雷霆版指导价为144.89万,宝马x6 m雷霆版指导价为146.89万。这次中期改款之前的国行没有雷霆版,只有普通版x5 m和x6 m。因此,这次国行直接引入雷霆版,但定价方面基本保持一致(x5 m 雷霆版比之前x5m普通版贵出一万),可以说是加量不加价,买家幸福度增加。

在外观方面,两车型除了造型上的不同,其余的外观设计相似度极高,也不愧是兄弟车型。


两款新车的前脸几乎一致,标志性的多边形双肾格栅,内部有着黑色横条幅装饰,格栅下方是梯形的大尺寸进气口,两者融为一体,层次感十分突出。双肾格栅旁边的两侧大灯组扁平细长,尺寸上略有缩减,内部的日行灯光源换成了最新的回旋镖样式的造型,灯腔采用黑化处理,眼神更加的犀利。大灯与格栅相配合整体上更加具有战斗力,压迫性更强。


车身侧面的造型没有太大变化,一个是标准的高大方正suv,一个是满满轿跑风的大溜背suv。细节上,外拉式车门把手,前翼子板上两车型均有造型不同的黑色饰板装饰。同时,两车型采用规格相同的黑色21寸轮毂,轮眉处还有内陷的设计,反而形成了内敛运动感。


车尾部分宝马x5 m雷霆版的尾部比较宽大,宝马x6 m雷霆版的大溜背,细长尾灯上方还有微微翘起的小鸭尾。两车均采用大面积黑色饰板装饰,搭配双边共四出的排气系统,造型更加炫酷。
车身尺寸方面,宝马x5 m雷霆版的长宽高分别为4948/2015/1766mm,比上一代的宝马x5 m普通版车身更长、高度更低。宝马x6 m雷霆版长宽高分别为4948/2019/1699mm,比上一代的宝马x6 m普通版长度更长。两车型的轴距不变均是2972mm,整车的姿态更低更富有动感。

两车的内饰设计实在是如出一辙,大尺寸12.3英寸液晶仪表与14.9(宝马x5 m雷霆版为12.3)英寸中控屏相连,屏幕里还内置了idrive 8车机系统,再加上hud一起形成三屏联动,科技感方面有出色体验。

细节方面,采用经典的宝马三幅式多功能方向盘以及鸡腿式换挡杆,车内还有许多碳纤维材质覆盖以及真皮桶形座椅,给驾驶人带来极强的运动感。同时还提供fineline black或者silver ash root open pore选装包,豪华感与档次能进一步提升。

动力方面,既然升级成为雷霆版,动力也要应的上雷霆这名号才行。

宝马x5 m雷霆版采用了4.4t v8双涡轮增压发动机,并且还加入了48v轻混系统,在这系统的加持下,综合输出功率在宝马x5 m普通版的441kw(600ps)升级成460kw(626ps),而且油耗上也从12.73l降至12.5l/100km。总之就是动力更强,能耗降低。

宝马x6 m雷霆版同是如此,通过4.4t双涡轮增压发动机能输出460kw(626ps),比改款前的x6 m普通版,综合输出功率提升了26ps。并且或得益于风阻系数降低,有着12.3l的百公里油耗。在百公里加速上为3.9s,在如此大又重的车型上,这样的加速性能十分优秀。
此外,新车配备的m steptronic 8速手自一体变速箱也进行了升级,前三个挡位齿比更密,并优化了液压调节阀,使其换挡动作更丝滑流畅。

新款的雷霆版宝马x5 m和宝马x6 m全面提升,价格提升不高,对于喜欢这两款车型的消费者来说,新款无疑是加量不加价。这两款车型给到你想要的,要豪华有豪华、要空间有空间、要性能有性能,满足你所有的需求。
西班牙终于加入了超级跑车的行列,GTA Spano是一辆拥有碳纤维加钛合金卓越底盘的跑车,整备质量为1.35吨,他们从道奇蝰蛇那里买来了8.4升V10发动机和7速序列式变速箱,把排量降低至8.0升并加入了2个涡轮增压器,现在可以爆发出938Ps马力和1220N·m扭矩,足以在2.9秒内完成百公里加速,极速可达370km/h。官方表示这辆超跑全球限量99台,价格为150万美元。
汽车隔音是个系统工程,首先要了解汽车噪音的起源。一般来说,汽车在行驶状态下,会产生机噪(发动机的噪音)、风噪和路噪(轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音)三种噪音。我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话,对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的,特别是那些注重听觉效果的车友,因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质,还能起到防胎噪,路噪,风噪,大概可以降低3到5个分贝。
在国内市场,几乎没有与宝马2系双门轿跑车拥有相似尺寸和价格的其他车型,体现出该车的“稀有性”。扩大搜索范围,在30万元区间,用户还能买到丰田86(33.86-35.86万元)、斯巴鲁BRZ(30.88-33.08万元),与宝马M240i价格接近的车型则有奔驰A级AMG(39.51-54.99万元)、福特Mustang(约37-40万元)等风格迥异的双门/四门运动车型。
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
6系列是跑车类别,路面上很少见,价钱基本都在150W以上,6系是中大型轿跑(含敞篷),BMW6系同样也分为四门轿跑、双门轿跑、敞篷轿跑以及宝马6系 GT系列,代表车型有宝马640i以及宝马650i。
劳斯莱斯旗下常见的几款最新车型有大型车级别的“幻影”、“古思特”,跑车级别的“魅影”和“曜影”,还有一款大型SUV“库里南”,这些车型在很多影视剧中都能找到它们的身影。这几款车从外观来看,前脸基本没有什么区别,这也是劳斯莱斯众多车型的一大特点,很容易让人“傻傻分不清”。其实区分这五款车型也很简单。与此相反的画面,假如你见到某位顶级富豪乘坐一台普桑在一个经济型酒店门口停下,那将是一副多么滑稽和惊人的画面,可以说,除了一些西方科技领域的财富新贵敢这么玩,一般顶级富豪还是中规中矩地坐在劳斯莱斯里比较合适。
全新BMW 428i敞篷轿跑车和435i敞篷轿跑车分别搭载2.0升直列4缸发动机及3.0升直列6缸发动机,两款发动机均采用最新的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术,最大输出功率分别为225千瓦/306匹马力,以及180千瓦/245匹马力。全新BMW 435i敞篷轿跑车从静止加速到100公里/时只需5.5秒,最高电子限速值为250公里/时。
今日,宝马摩托发布了旗下全新车型,1000CC街车——M 1000R,分为运动版和雷霆版两个配置,售价分别为239900元和299900元。同日,宝马摩托还发布了新款BMW S 1000 RR跑车,隔壁的川崎也发布了2024款ZX-10R。这一篇文章主要为大家带来宝马全新街车M 1000 R的最新资讯。
目前一线城市基本都在施行摇号、限牌政策,而一线城市基本集中了全国五成以上的豪车消费者。当然最让他们痛苦的不是钱的问题,而是牌的问题。今天就给大家推荐四款可以免费上牌的插电式混动车型,不仅解决牌的问题,还能解决里程焦虑的问题。1、宾利-添越 插电混动版 售价:238.5万元宾利-添越 插混版外观宾利-添越 插混版外观
宝马330i双门轿跑车灯调解方法:1、左右方向的X轴,高低方向的Y轴都是用螺丝调节的,自己用螺丝刀就可以调整。找一面墙,夜晚对准了看墙上的光斑。 但现在的一些新车,大灯是电机调节高度和方向的,我们就省去了操作螺丝刀的事了;2、外观方面,国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格,锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接,搭配前包围进气口和立体感的线条;
白色的超级跑车是在路见到抢来,开着挺顺手,加速度不满。粉红色的跑车是在做狗仔队任务,酒后驾驶的那个女星波利被抓好留下的,虽然当时冒着烟,我开去修了一下,然后看到引擎是四级的,加速度是满的。金属色的这辆是在某停车场捡的,是捡的,开门上车直接开走了。不过没去改车场看属性。获得方法: