前言
汽车已经离不开我们生活了,无论是价格昂贵还是便宜,很多家庭对于汽车的需求都是蛮大的,当我们购买汽车之后,生活中也会多了许多不同的事情要处理,首先是汽车要定期做保养,这个是为了让爱车寿命更长,其次呢还要去车管所定期的年检,我们都知道,新车是6年免检,在6年之后为每年检测一次。

一般私家车在6年免检之后,问题都不大,但对于一些经常跑长途的朋友来说,每年的免检就是花钱的时候,为什么这么说呢?因为很多车主反应,自己去年检去了几次都没有通过,一会是让修这里,一会是让修那里,这车都成问题车了,但是把车子交给黄牛们,却能一次都通过,那么车主就问了,为什么自己去不合格,黄牛们总是能通过呢?关键车检站工作人员的回答,让人哭笑不得。

这是发生在小编身边的事情,小编的一个朋友,自家的的车子驾驶了有六年,在六年之后也是要正式进入了年检状态,而因为朋友平常上下班代步工具都要用车,所以这六年时间也驾驶了有十二万多公里了,我们都知道车子在十万公里之后,问题也就是渐渐地浮现出来,所以朋友中间也有几次去了维修厂进行维修。

这次年检,朋友也是在之前通过了维修之后,并让修车师傅帮忙检查了下状况,才送去年检,但没想到的是连续检测了三次都没有通过,这前前后后浪费了快四五天的时间了,因为朋友需要上班,这中间如果在耽误就划不来了,门口刚好就有黄牛负责之间,可能朋友觉得不能再浪费时间了,让黄牛帮忙排队,自己去上班,等到质检通过了,再来开车,但黄牛提出了加价保证一次性通过,朋友也是觉得诧异,自己修理这么多次都没有,你一次都能?所以也抱着试试的态度,拿了几百块钱让黄牛帮过。

在车子递交给黄牛之后,让人意外的是,晚上就收到了黄牛的电话,说车子检测通过了,来提车,虽然觉得疑惑,但总体事情是办好了,总比自己一直在那里跑来跑去好多了,在拿车钥匙的时候,朋友多问了一下,说自己那么难通过,门口的那些人怎么车子到他们手里,那么容易就通过了,车检站的人回复,因为他们经常车检,所以里边的很多项目达标情况自己都知道,针对这几个地方下功夫就行了。

事情原来是这样的,黄牛们也是抓住了信息差,车主朋友对于很多检测要求不知情,而这些黄牛们则清楚得很,所以一看车况,哪里出现问题了,直接让你去维修,随后直接上检测站一次性通过,不浪费那么多时间,其次也有可能自己内部有“熟人”,毕竟中国是一个人情社会,这点道道大家都知道,不过我个人建议大家还是不要去找黄牛,因为他们也算是蒙混过关,车子虽然在这些标准上都达标了,但实际情况或许并不是这样,为了我们安全起见,还是不要相信黄牛。

我们这里的车检站就出现过问题,车子也是交给黄牛来检测,直接一遍通过,但是车主在上路的时候,轮胎掉了发生了碰撞,人家车主直接报警了,车检站也关门检查,虽然车主使用了黄牛这个不正当渠道,但并没有犯法,只是相当于找了个朋友去帮自己开车,归根结底还是车检站的问题,所以车主报警之后,车检站赔偿了车主损失,并且关门进行检查。

结语
很多车主都在批判年检这个问题,其实这并不是一个正确的方法,国家也是为了让你能够更加安全地上路,毕竟每个车主对于车子的熟知并不全面,自己有时候也不知道车子出现什么问题了,而车检站的存在就是为了保障你每年车子都能够正常上路,当然我们也不可否认中间是有员工会去暴力车检,并且黄牛的出现,也变相性是车检站认可,才敢站在门口,如果他们出击,谁敢站在门口说包过之间?另外现在国家对于车检站的要求也越来越严格了,针对以上这些情况,只有小部分会出现,所以大家要遵守相关规定,切勿相信黄牛。
很多车主都把年检称之为“渡劫”,汽车购买6年后必须上线检测,只要汽车能挺过上线检测,车主就像拿到了免费通行的证件一样高兴。车主对年检的抵触情绪这么大,主要是因为年检费时费力,还容易导致汽车损坏。已经有不少车主在网上吐槽自己开着完好无损的汽车进行年检,年检过后很多故障灯都亮了。还有一些车主开着价值百万的豪车参加年检,工作人员将4驱车当成两驱车暴力检测,最终导致变速箱完全损坏。
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